Sterownik poduszek powietrznych o numerze części 95910-D4800

Jaką funkcję pełni sterownik poduszek powietrznych 95910-D4800?

Sterownik poduszek powietrznych 95910-D4800 jest centralną jednostką sterującą SRS dla Kia. Przetwarza sygnały czujników zderzeniowych i w razie wypadku ustala w ciągu milisekund, które poduszki powietrzne oraz napinacze pasów się uruchomią.

W normalnym trybie pracy urządzenie na bieżąco kontroluje system bezpieczeństwa biernego. Wykryty błąd pojawia się na kontrolce poduszek powietrznych.

Gdy sterownik zarejestruje wypadek, zapisuje dane zderzenia i następnie się blokuje.

Dlaczego sterownik 95910-D4800 ulega awarii?

Dane zderzenia pozostałe w pamięci po wypadku są u 95910-D4800 najczęstszą przyczyną, nawet jeśli poduszka nie została uruchomiona. Pozostałe przyczyny to starzejące się podzespoły elektroniczne, zimne lutowania, wilgoć z korozją na złączach oraz skoki napięcia.

Zwykłe urządzenie diagnostyczne nie kasuje danych zderzenia. Dlatego pozostają one zapisane, dopóki nie zostaną celowo usunięte.

Pozostałe przyczyny rozwijają się z czasem. Lutowania mogą stać się zimne, elektronika się starzeje, a wilgoć działa na styki. Skoki napięcia powstają np. przy rozruchu z obcego źródła lub przy słabym akumulatorze.

Jak rozpoznać usterkę sterownika 95910-D4800?

Usterkę 95910-D4800 zdradza kontrolka poduszek powietrznych, która świeci się stale lub okresowo, komunikaty błędów w zestawie wskaźników, brak połączenia z urządzeniem diagnostycznym oraz pamięć błędów, której nie da się opróżnić. Dalej: w razie wypadku poduszki powietrzne i napinacze pasów mogą nie zadziałać.

Kontrolka poduszek powietrznych jest najwyraźniejszą wskazówką. Pokazuje usterkę systemu, zanim jeszcze zostanie użyte urządzenie diagnostyczne.

Komunikaty błędów w zestawie wskaźników towarzyszą świeceniu się kontrolki. Urządzenie diagnostyczne bez kontaktu ze sterownikiem potwierdza usterkę. Gdy pamięci błędów nie da się wyczyścić, system należy sprawdzić w najbliższym czasie.

W jakich pojazdach montowany jest sterownik 95910-D4800?

Sterownik 95910-D4800 jest montowany w tych pojazdach: Kia Optima JF (2015-2020). Numer części na etykiecie urządzenia należy porównać z tą stroną, zanim zostanie wymontowany.

Poniżej znajdują się pojazdy przypisane do tego numeru części.

• Kia Optima JF (2015-2020)

Porównanie etykiety tylko potwierdza, że urządzenie jest właściwe, i nic więcej. Pamięć błędów należy odczytać, ponieważ dopiero jej wynik pokazuje, czy sterownik jest uszkodzony, czy przyczyną jest wtyczka lub kabel.

Do tych samych pojazdów naprawiamy również sterowniki o numerach części 95910-D5000.

Jak przebiega naprawa sterownika 95910-D4800?

Najpierw należy odczytać pamięć błędów i dołączyć protokół. Następnie odłączyć akumulator, dopiero potem wymontować sterownik 95910-D4800, utworzyć online zlecenie naprawy i wysłać dobrze zapakowane urządzenie. Czas obróbki w Airbag24 wynosi zwykle 3–4 dni robocze.

Kolejność ma znaczenie, ponieważ tylko przy odłączonym akumulatorze wymontowanie jest bezpieczne. Zlecenie naprawy uzupełnia dane potrzebne Airbag24 do obróbki.

Airbag24 sprawdza urządzenie na stanowisku testowym, wymienia uszkodzone podzespoły, usuwa dane zderzenia i przeprowadza test funkcjonalny. Następnie własne urządzenie wraca do nadawcy. Na nasze naprawy obowiązuje 2 lata ustawowej rękojmi. Naprawiony sterownik wraca ze wszystkimi danymi pojazdu i działa od razu po ponownym montażu — kodowanie ani programowanie nie jest potrzebne.

Jak dostarczyć sterownik 95910-D4800 do Airbag24?

Sterownik 95910-D4800 wysyła się jako paczkę, albo za dopłatą zleca odbiór przez UPS. Po naprawie Airbag24 odsyła go przez UPS.

Do paczki należy włożyć wydrukowane zlecenie naprawy. Sterownik wymaga odpornego na wstrząsy opakowania.