Sterownik poduszek powietrznych o numerze części 95910-D3300
Naprawy sterownika poduszek powietrznych z numerem części 95910-D3300 w naszym sklepie:
Nie ma Twojego pojazdu na liście?
Numer części „95910-D3300” nie jest przypisany do każdego pojazdu w naszej bazie danych – zazwyczaj i tak go naprawiamy. Wybierz swój pojazd, pokażemy Ci odpowiednią naprawę:
Jaką funkcję pełni sterownik poduszek powietrznych 95910-D3300?
Sterownik poduszek powietrznych 95910-D3300 to jednostka sterująca systemu bezpieczeństwa biernego (SRS) dla pojazdów Hyundai. Analizuje sygnały czujników, w razie wypadku decyduje, które poduszki i napinacze pasów się uruchomią, i nadzoruje system na stałe.
Gdy wykryje usterkę, przekazuje ją kontrolce poduszek powietrznych w zestawie wskaźników. Nadzór przebiega stale w tle.
Po wypadku urządzenie zapisuje dane zderzenia i od tej chwili jest zablokowane.
Dlaczego sterownik 95910-D3300 ulega awarii?
Najczęstszą przyczyną są zapisane po wypadku dane zderzenia, nawet jeśli żadna poduszka nie zadziałała. Zwykłe urządzenie diagnostyczne ich nie usunie. Dalsze przyczyny to:
Dane zderzenia pozostają w pamięci, dopóki nie zostaną usunięte podczas naprawy. Nie ma znaczenia, czy poduszki zadziałały.
- starzejące się podzespoły elektroniczne
- zimne lutowania
- wilgoć i korozja na złączach
- skoki napięcia, np. przy słabym akumulatorze lub rozruchu z obcego źródła
Która z tych przyczyn dotyczy Państwa urządzenia, pokaże badanie.
Jak rozpoznać usterkę sterownika 95910-D3300?
Kontrolka poduszek powietrznych w zestawie wskaźników świeci się stale lub okresowo, w zestawie wskaźników pojawia się komunikat o błędzie, urządzenie diagnostyczne nie łączy się ze sterownikiem i pamięci błędów nie da się wyczyścić.
Te objawy oznaczają, że system bezpieczeństwa biernego nie może być już w pełni nadzorowany. Mogą występować pojedynczo lub razem.
W razie wypadku poduszki i napinacze pasów mogą wtedy nie zadziałać. Prosimy o szybkie sprawdzenie systemu.
W jakich pojazdach montowany jest sterownik 95910-D3300?
Sterownik 95910-D3300 jest montowany w tych pojazdach: Hyundai Tucson TL (2015-2018) i TL Facelift (2018-2020).
Poniżej znajdują się pojazdy, dla których urządzenie jest przeznaczone:
- Hyundai Tucson TL (2015-2018)
- Hyundai Tucson TL Facelift (2018-2020)
Porównanie numeru części z etykiety demontowanego sterownika z tą stroną potwierdza tylko, że to właściwe urządzenie. Pamięć błędów warto odczytać przed demontażem, bo dopiero ten wynik pokazuje, czy sterownik jest uszkodzony, czy przyczyną jest wtyk lub kabel.
Do tych samych pojazdów naprawiamy również sterowniki o numerach części 95910-D3200, 95910-D3950, 95910-D7130, 95910-D7230, 95910-D7630.
Jak przebiega naprawa sterownika 95910-D3300?
Najpierw odczytują Państwo pamięć błędów i dołączają protokół. Następnie odłączają akumulator i demontują sterownik. Potem tworzą Państwo online zlecenie naprawy i wysyłają dobrze zapakowane urządzenie.
Airbag24 sprawdza urządzenie na stanowisku testowym, wymienia uszkodzone podzespoły, usuwa zapisane dane zderzenia i przeprowadza test funkcjonalny. Obróbka trwa zwykle 3–4 dni robocze, po czym własne urządzenie wraca do Państwa.
Na nasze naprawy obowiązuje 2 lata ustawowej rękojmi. Naprawiony sterownik wraca ze wszystkimi danymi pojazdu i działa od razu po ponownym montażu — kodowanie ani programowanie nie jest potrzebne.
Jak dostarczyć sterownik 95910-D3300 do Airbag24?
Urządzenie mogą Państwo wysłać jako paczkę lub wybrać odbiór przez UPS za dopłatą. Airbag24 odsyła je po naprawie przez UPS.
Wydrukowane zlecenie naprawy włożą Państwo do paczki, a urządzenie zapakują odporne na wstrząsy.
Wysyłka i naprawa dla Polski
Airbag24 naprawia Państwa element w Berlinie — z reguły w ciągu 3 do 4 dni roboczych.
Przesyłka zwrotna do Polski jest realizowana przez UPS Standard i kosztuje 12,90 €. Rozliczenie następuje w euro.
Wysyłkę do Berlina organizują Państwo na własny koszt i powinni ją ubezpieczyć. Na wyraźne życzenie wysyłamy ekspresem — dodatkowe koszty ponosi zleceniodawca.
W przypadku odstąpienia od umowy koszty przesyłki zwrotnej ponoszą Państwo.
