Sterownik poduszek powietrznych o numerze części 95910-CC300
Naprawy sterownika poduszek powietrznych z numerem części 95910-CC300 w naszym sklepie:
Nie ma Państwa pojazdu na liście?
Numer części „95910-CC300” nie jest przypisany do każdego pojazdu w naszej bazie danych – zazwyczaj i tak go naprawiamy. Proszę wybrać swój pojazd, pokażemy Państwu odpowiednią naprawę:
Jaką funkcję pełni sterownik poduszek powietrznych 95910-CC300?
Sterownik poduszek powietrznych 95910-CC300 to centralna jednostka sterująca systemu SRS w pojazdach Kia. Przetwarza sygnały czujników zderzenia, w razie wypadku w ciągu milisekund decyduje, które poduszki i napinacze pasów się uruchomią, i stale nadzoruje system. Usterki zgłasza przez kontrolkę poduszek powietrznych.
W trakcie jazdy urządzenie działa niepozornie, ale stale kontroluje połączenia z czujnikami, siłownikami i zasilaniem. Dzięki temu w razie potrzeby każdy element jest gotowy.
Po wypadku sterownik zapisuje dane zderzenia i następnie się blokuje. Blokada zostaje zniesiona dopiero przez naprawę.
Dlaczego sterownik 95910-CC300 ulega awarii?
Najczęstszą przyczyną są dane zderzenia zapisane po wypadku, nawet jeśli żadna poduszka się nie uruchomiła. Zwykłe urządzenie diagnostyczne ich nie usunie. Dalsze przyczyny to zestarzałe elementy elektroniczne, zimne lutowania, wilgoć i korozja na złączach oraz skoki napięcia, na przykład przy słabym akumulatorze lub rozruchu z obcego źródła.
Dane zderzenia powodują, że usterka utrzymuje się, nawet gdy elektronika nie wykazuje żadnego uszkodzenia. Dlatego kontrolka wskazuje błąd także po dłuższym czasie od zdarzenia.
Pozostałe przyczyny mogą pojawiać się stopniowo. Kontakty narażone na wilgoć tracą dobre połączenie, a skoki napięcia mogą osłabiać elementy bez natychmiastowej awarii.
- Zestarzałe elementy elektroniczne
- Zimne lutowania
- Wilgoć i korozja na złączach
- Skoki napięcia, np. przy słabym akumulatorze lub rozruchu z obcego źródła
Jak rozpoznać usterkę sterownika 95910-CC300?
Usterka objawia się kontrolką poduszek powietrznych, która świeci się stale lub z przerwami, komunikatem o błędzie w zestawie wskaźników, brakiem połączenia z urządzeniem diagnostycznym i pamięcią błędów, której nie da się wyczyścić.
Przy tych objawach poduszki powietrzne i napinacze pasów mogą w razie wypadku nie zadziałać. Dlatego kontrolkę należy traktować poważnie, nawet jeśli pojazd na co dzień wydaje się sprawny.
Kontrolka natychmiast sygnalizuje usterkę. Nie jest potrzebne żadne dodatkowe szukanie.
W jakich pojazdach montowany jest sterownik 95910-CC300?
Sterownik 95910-CC300 montowany jest w tych pojazdach: Kia Seltos SP2 (od 2019).
Pasujące pojazdy są tu wymienione:
- Kia Seltos SP2 (od 2019)
Porównajcie numer części z etykietą wymontowanego urządzenia z tą stroną. Potwierdzi to, że urządzenie jest właściwe. Przed demontażem odczytajcie pamięć błędów, ponieważ dopiero protokół pokazuje, czy sterownik jest uszkodzony, czy przyczyną jest wtyczka lub przewód.
Do tych samych pojazdów naprawiamy również sterowniki o numerach części 80100-Q5600WK, 80100Q5600, 95910-Q5100-95512.
Jak przebiega naprawa sterownika 95910-CC300?
Zaczynają Państwo od odczytu pamięci błędów i dołączają protokół. Potem odłączają akumulator i dopiero następnie demontują sterownik. Następnie tworzą online zlecenie naprawy i wysyłają urządzenie dobrze zapakowane. Airbag24 realizuje je zwykle w 3–4 dni robocze.
Ta kolejność jest wymagana, ponieważ przy demontażu rozdzielenie napięcia jest konieczne ze względów bezpieczeństwa.
Airbag24 bada urządzenie na stanowisku testowym, naprawia uszkodzone elementy, usuwa dane zderzenia i wykonuje test funkcjonalny. Następnie urządzenie wraca do Państwa. Dni robocze dotyczą wyłącznie tych prac.
Na nasze naprawy obowiązuje 2 lata ustawowej rękojmi. Naprawiony sterownik wraca ze wszystkimi danymi pojazdu i działa od razu po ponownym montażu — kodowanie ani programowanie nie jest potrzebne.
Jak dostarczyć sterownik 95910-CC300 do Airbag24?
Urządzenie wysyłają Państwo jako paczkę albo za dopłatą umawiają odbiór przez UPS. Po naprawie Airbag24 odsyła je przez UPS.
Zlecenie naprawy wydrukowane wkładają Państwo do paczki, a urządzenie zapakowują stabilnie.
Wysyłka i naprawa dla Polski
Airbag24 naprawia Państwa element w Berlinie — z reguły w ciągu 3 do 4 dni roboczych.
Przesyłka zwrotna do Polski jest realizowana przez UPS Standard i kosztuje 12,90 €. Rozliczenie następuje w euro.
Wysyłkę do Berlina organizują Państwo na własny koszt i powinni ją ubezpieczyć. Na wyraźne życzenie wysyłamy ekspresem — dodatkowe koszty ponosi zleceniodawca.
W przypadku odstąpienia od umowy koszty przesyłki zwrotnej ponoszą Państwo.
