Sterownik poduszek powietrznych o numerze części 95910-CC200
Naprawy sterownika poduszek powietrznych z numerem części 95910-CC200 w naszym sklepie:
Nie ma Państwa pojazdu na liście?
Numer części „95910-CC200” nie jest przypisany do każdego pojazdu w naszej bazie danych – zazwyczaj i tak go naprawiamy. Proszę wybrać swój pojazd, pokażemy Państwu odpowiednią naprawę:
Jaką funkcję pełni sterownik poduszek powietrznych 95910-CC200?
Sterownik airbag 95910-CC200 koordynuje system SRS pojazdów Kia. Odczytuje sygnały przyspieszenia, w razie uderzenia w ciągu ułamków sekund ustala, które napinacze pasów i poduszki powietrzne się uruchomią, i kontroluje system podczas pracy. Po wypadku zapisuje dane zderzenia i się blokuje.
Gdy urządzenie wykryje usterkę, sygnalizuje ją kontrolką poduszek powietrznych w zestawie wskaźników.
Dlaczego sterownik 95910-CC200 ulega awarii?
W przypadku 95910-CC200 najczęstszą przyczyną jest to, że po wypadku w urządzeniu zostają dane zderzenia, nawet bez uruchomienia poduszki. Zwykłym urządzeniem diagnostycznym nie da się ich usunąć. Pozostałe przyczyny to starzenie się podzespołów, zimne lutowania, wilgoć i korozja na wtykach oraz skoki napięcia.
- starzejące się podzespoły elektroniczne
- zimne lutowania
- wilgoć i korozja na złączach
- skoki napięcia, na przykład przy słabym akumulatorze lub pomocy rozruchowej
Zapisane dane zderzenia usuwa Airbag24 podczas naprawy.
Jak rozpoznać usterkę sterownika 95910-CC200?
Usterka przy 95910-CC200 objawia się komunikatem o błędzie w zestawie wskaźników, kontrolką poduszek powietrznych, która świeci okresowo lub stale, brakiem połączenia z urządzeniem diagnostycznym i pamięcią błędów, której nie da się wyczyścić.
Kontrolka w zestawie wskaźników jest w tym przypadku najbardziej jednoznacznym sygnałem. W razie wypadku poduszki powietrzne i napinacze pasów mogą nie zadziałać, dopóki usterka trwa. Dlatego należy zlecić szybkie sprawdzenie.
W jakich pojazdach montowany jest sterownik 95910-CC200?
Dla sterownika 95910-CC200 przypisano zestaw pojazdów. Sterownik 95910-CC200 jest montowany w tym zestawieniu w pojazdach: Kia Seltos SP2 (od 2019).
Zestawienie przedstawia się w formie listy:
- Kia Seltos SP2 (od 2019)
Porównaj numer części na etykiecie zdemontowanego urządzenia z tą stroną, dzięki czemu ustalisz tylko, że urządzenie jest właściwe. Odczytaj też pamięć błędów, ponieważ dopiero ten wynik pokazuje, czy sterownik jest uszkodzony, czy przyczyną jest wtyk lub kabel.
Do tych samych pojazdów naprawiamy również sterowniki o numerach części 80100-Q5600WK, 80100Q5600, 95910-Q5100-95512.
Jak przebiega naprawa sterownika 95910-CC200?
Najpierw należy odczytać pamięć błędów i dołączyć protokół; następnie odłączyć akumulator i dopiero wtedy zdemontować sterownik 95910-CC200. Następnie należy utworzyć online zlecenie naprawy i wysłać dobrze zapakowane urządzenie. Obsługa w Airbag24 trwa zazwyczaj 3–4 dni robocze.
Najpierw urządzenie jest kontrolowane na stanowisku testowym, potem następuje wymiana uszkodzonych podzespołów, usunięcie danych zderzenia i test funkcjonalny. Następnie własne urządzenie wraca do nadawcy.
Na nasze naprawy obowiązuje 2 lata ustawowej rękojmi. Naprawiony sterownik wraca ze wszystkimi danymi pojazdu i działa od razu po ponownym montażu — kodowanie ani programowanie nie jest potrzebne.
Jak dostarczyć sterownik 95910-CC200 do Airbag24?
Sterownik 95910-CC200 dociera do Airbag24 na dwa sposoby: jako paczka albo z odbiorem przez UPS za dopłatą. Zwrot po naprawie odbywa się przez UPS.
W paczce znajduje się wydrukowane zlecenie naprawy, a urządzenie pakuje się w sposób odporny na wstrząsy.
Wysyłka i naprawa dla Polski
Airbag24 naprawia Państwa element w Berlinie — z reguły w ciągu 3 do 4 dni roboczych.
Przesyłka zwrotna do Polski jest realizowana przez UPS Standard i kosztuje 12,90 €. Rozliczenie następuje w euro.
Wysyłkę do Berlina organizują Państwo na własny koszt i powinni ją ubezpieczyć. Na wyraźne życzenie wysyłamy ekspresem — dodatkowe koszty ponosi zleceniodawca.
W przypadku odstąpienia od umowy koszty przesyłki zwrotnej ponoszą Państwo.
