Sterownik poduszek powietrznych o numerze części 95910-CC100

Jaką funkcję pełni sterownik poduszek powietrznych 95910-CC100?

Sterownik poduszek powietrznych 95910-CC100 jest w pojazdach Kia jednostką systemu bezpieczeństwa biernego (SRS). Odbiera sygnały czujników zderzenia, w razie wypadku w ciągu milisekund oblicza uruchomienie poduszek i napinaczy pasów oraz nadzoruje wszystkie podzespoły. Jeśli wykryje usterkę, kontrolka poduszek powietrznych ją pokazuje; po wypadku zapisuje dane zderzenia i blokuje się.

Do nadzoru należą czujniki, obwody zapłonu i sterowanie napinaczami pasów, które jednostka sprawdza bez przerwy.

Bez czystego napięcia zasilania jednostka nie może niezawodnie wykonywać swojej funkcji.

Dlaczego sterownik 95910-CC100 ulega awarii?

Przy 95910-CC100 awarię powodują przede wszystkim dane zderzenia zapisane po wypadku, nawet bez uruchomienia poduszki. Zwykłe urządzenie diagnostyczne ich nie usuwa. Dochodzą do tego postarzałe podzespoły, zimne lutowania, wilgoć i korozja na złączach oraz skoki napięcia.

Pozostają one w urządzeniu, podczas gdy samochód od dawna jeździ normalnie.

Starzejąca się elektronika, zimne lutowanie lub wilgotna wtyczka działają powoli. Skok napięcia, na przykład przy słabym akumulatorze lub rozruchu z obcego źródła, może dodatkowo obciążyć podzespoły.

Jak rozpoznać usterkę sterownika 95910-CC100?

Usterkę przy 95910-CC100 rozpoznają Państwo po kontrolce poduszek powietrznych w zestawie wskaźników, która świeci się stale lub okresowo. Dodatkowo może pojawić się komunikat o błędzie, urządzenie diagnostyczne nie znajduje sterownika, a pamięć błędów pozostaje po wyczyszczeniu. Przez to poduszki i napinacze pasów mogą w razie wypadku nie zadziałać.

Kontrolka nie świeci się bez powodu: pokazuje wykryte odchylenie w systemie, które trzeba sprawdzić.

Spojrzenie na zestaw wskaźników po uruchomieniu silnika podpowiada, czy kontrolka gaśnie.

W jakich pojazdach montowany jest sterownik 95910-CC100?

95910-CC100 przeznaczony jest do następujących pojazdów: Kia Seltos SP2 (od 2019).

Lista pojazdów poniżej:

• Kia Seltos SP2 (od 2019)

Porównaj Państwo numer części na etykiecie wymontowanego urządzenia z tą stroną. Dzięki temu wiadomo, że urządzenie pasuje; więcej to porównanie nie wyjaśnia. Pamięć błędów pokaże potem, czy sterownik jest uszkodzony, czy winę ponosi wtyczka lub przewód.

Do tych samych pojazdów naprawiamy również sterowniki o numerach części 80100-Q5600WK, 80100Q5600, 95910-Q5100-95512.

Jak przebiega naprawa sterownika 95910-CC100?

Przy 95910-CC100 obowiązują te kroki w ustalonej kolejności: najpierw odczytanie pamięci błędów i dołączenie protokołu, następnie odłączenie akumulatora, a dopiero potem demontaż sterownika. Dopiero po tym online tworzą Państwo zlecenie naprawy i wysyłają dobrze zapakowane urządzenie. Realizacja w Airbag24 trwa zwykle 3–4 dni robocze.

Airbag24 bada urządzenie na stanowisku testowym, wymienia uszkodzone podzespoły, kasuje zapisane dane zderzenia i przeprowadza test funkcjonalny.

Następnie własne urządzenie wraca do Państwa. Na nasze naprawy obowiązuje 2 lata ustawowej rękojmi. Naprawiony sterownik wraca ze wszystkimi danymi pojazdu i działa od razu po ponownym montażu — kodowanie ani programowanie nie jest potrzebne.

Jak dostarczyć sterownik 95910-CC100 do Airbag24?

Sterownik 95910-CC100 wysyłają Państwo jako paczkę do Airbag24 lub zlecają za dopłatą odbiór przez UPS. Po naprawie Airbag24 odsyła go przez UPS.

Zapakujcie urządzenie odporne na wstrząsy i dołączcie wydrukowane zlecenie naprawy.