Sterownik poduszek powietrznych o numerze części 95910-BV310
Naprawy sterownika poduszek powietrznych z numerem części 95910-BV310 w naszym sklepie:
Nie ma Państwa pojazdu na liście?
Numer części „95910-BV310” nie jest przypisany do każdego pojazdu w naszej bazie danych – zazwyczaj i tak go naprawiamy. Proszę wybrać swój pojazd, pokażemy Państwu odpowiednią naprawę:
Jaką funkcję pełni sterownik poduszek powietrznych 95910-BV310?
Sterownik poduszek powietrznych 95910-BV310 koordynuje w pojazdach Kia system bezpieczeństwa biernego (SRS). Na podstawie sygnałów czujników zderzenia ustala w ciągu milisekund, czy poduszki i napinacze pasów mają się uruchomić. Gdy wykryje usterkę, sygnalizuje ją kontrolką poduszek powietrznych.
Sterownik nieprzerwanie nadzoruje instalację. Po wypadku zapisuje dane zderzenia i blokuje się.
Dlaczego sterownik 95910-BV310 ulega awarii?
Najczęściej przyczyną są zapisane dane zderzenia, nawet jeśli poduszka się nie uruchomiła. Dalszymi przyczynami są:
- starzejące się elementy elektroniczne
- zimne lutowania
- wilgoć i korozja na złączach
- skoki napięcia, na przykład przy słabym akumulatorze lub rozruchu z obcego źródła
Zwykłe urządzenie diagnostyczne nie usunie danych zderzenia. Usterka pozostaje więc w pamięci, dopóki nie zostanie znaleziona przyczyna.
Pozostałe przyczyny nie zawsze są widoczne z zewnątrz na wtykach i lutowaniach, dlatego pamięć błędów dostarcza ważnych wskazówek.
Jak rozpoznać usterkę sterownika 95910-BV310?
Usterkę zdradza kontrolka poduszek powietrznych, która świeci się na zestawie wskaźników, komunikaty o błędach, brak połączenia z urządzeniem diagnostycznym lub pamięć błędów, której nie da się wyczyścić.
Jeśli sterownik zgłosił błąd, poduszki i napinacze pasów mogą w razie wypadku nie zadziałać. Zleć więc szybkie wyjaśnienie wskazania.
W jakich pojazdach montowany jest sterownik 95910-BV310?
Sterownik 95910-BV310 jest montowany w tych pojazdach: Kia Seltos SP2 (od 2019).
Przypisanie do modeli znajdziesz tutaj:
- Kia Seltos SP2 (od 2019)
Porównaj numer części na etykiecie wymontowanego urządzenia z tą stroną. Pozwoli to upewnić się, że to właściwe urządzenie. Odczytaj też pamięć błędów, ponieważ tylko ten protokół pokaże, czy sam sterownik jest uszkodzony, czy przyczyną jest wtyk lub przewód.
Do tych samych pojazdów naprawiamy również sterowniki o numerach części 80100-Q5600WK, 80100Q5600, 95910-Q5100-95512.
Jak przebiega naprawa sterownika 95910-BV310?
Najpierw odczytuje się pamięć błędów i dołącza protokół. Potem odłącza się akumulator i demontuje sterownik. Następnie tworzy się online zlecenie naprawy i wysyła dobrze zapakowane urządzenie.
Airbag24 sprawdza urządzenie na stanowisku testowym, wymienia uszkodzone podzespoły, kasuje zapisane dane zderzenia i przeprowadza test działania. Realizacja trwa zwykle 3–4 dni robocze.
Potem własne urządzenie wraca do klienta. Na nasze naprawy obowiązuje 2 lata ustawowej rękojmi. Naprawiony sterownik wraca ze wszystkimi danymi pojazdu i działa od razu po ponownym montażu — kodowanie ani programowanie nie jest potrzebne.
Jak dostarczyć sterownik 95910-BV310 do Airbag24?
Oddajesz sterownik jako paczkę lub za dopłatą umawiasz odbiór przez UPS. Po naprawie Airbag24 odsyła go przez UPS.
Wydrukowane zlecenie naprawy włóż do paczki i zapakuj urządzenie odporne na wstrząsy.
Wysyłka i naprawa dla Polski
Airbag24 naprawia Państwa element w Berlinie — z reguły w ciągu 3 do 4 dni roboczych.
Przesyłka zwrotna do Polski jest realizowana przez UPS Standard i kosztuje 12,90 €. Rozliczenie następuje w euro.
Wysyłkę do Berlina organizują Państwo na własny koszt i powinni ją ubezpieczyć. Na wyraźne życzenie wysyłamy ekspresem — dodatkowe koszty ponosi zleceniodawca.
W przypadku odstąpienia od umowy koszty przesyłki zwrotnej ponoszą Państwo.
