Sterownik poduszek powietrznych o numerze części 95910-BV300
Naprawy sterownika poduszek powietrznych z numerem części 95910-BV300 w naszym sklepie:
Nie ma Państwa pojazdu na liście?
Numer części „95910-BV300” nie jest przypisany do każdego pojazdu w naszej bazie danych – zazwyczaj i tak go naprawiamy. Proszę wybrać swój pojazd, pokażemy Państwu odpowiednią naprawę:
Jaką funkcję pełni sterownik poduszek powietrznych 95910-BV300?
Sterownik poduszek powietrznych 95910-BV300 steruje systemem bezpieczeństwa biernego (SRS) w pojazdach marki Kia. Analizuje sygnały czujników zderzeniowych i w razie wypadku decyduje, które poduszki powietrzne i napinacze pasów się uruchomią. Decyzja musi zapaść w ułamku sekundy.
Jednocześnie urządzenie stale nadzoruje system i pokazuje wykryte usterki kontrolką poduszek powietrznych.
Po wypadku zapisuje dane zderzenia i blokuje się. Blokadę znosi wyłącznie naprawa.
Dlaczego sterownik 95910-BV300 ulega awarii?
Najczęstszą przyczyną są zapisane po wypadku dane zderzenia, także wtedy, gdy żadna poduszka nie zadziałała; zwykłe urządzenie diagnostyczne nie może ich usunąć. Dalszymi przyczynami są starzejące się podzespoły, zimne lutowania, wilgoć i korozja w złączach oraz skoki napięcia przy słabym akumulatorze lub rozruchu z obcego źródła.
Dane zderzenia to zapisy z wypadku. Urządzenie przechowuje je, aż naprawa je usunie. To, że poduszka się nie uruchomiła, niczego tu nie zmienia.
Starzejące się podzespoły i zimne lutowania mogą długo nie dawać objawów, a wilgoć i korozja w złączach zakłócają przepływ sygnałów.
Jak rozpoznać usterkę sterownika 95910-BV300?
Usterkę sterownika 95910-BV300 rozpoznają Państwo po kontrolce poduszek powietrznych, która świeci się trwale lub okresowo, po komunikacie o błędzie w zestawie wskaźników, po urządzeniu diagnostycznym, które nie nawiązuje połączenia, lub po pamięci błędów, której nie da się wyczyścić.
Gdy kontrolka się świeci, poduszki powietrzne i napinacze pasów mogą w razie wypadku nie zadziałać, dlatego usterkę trzeba szybko sprawdzić.
Również brak połączenia z urządzeniem diagnostycznym wskazuje na to, że sterownik lub jego połączenie wymagają kontroli.
W jakich pojazdach montowany jest sterownik 95910-BV300?
Sterownik 95910-BV300 montowany jest w następujących pojazdach: Kia Seltos SP2 (od 2019).
Modele, do których przypisany jest ten numer części, są wymienione poniżej:
- Kia Seltos SP2 (od 2019)
Porównanie numeru części z etykiety z tą stroną potwierdza wyłącznie tożsamość urządzenia. Przyczynę wyjaśni dopiero odczytany protokół pamięci błędów, który pokaże, czy sterownik jest uszkodzony, czy problem leży w złączu lub przewodzie.
Do tych samych pojazdów naprawiamy również sterowniki o numerach części 80100-Q5600WK, 80100Q5600, 95910-Q5100-95512.
Jak przebiega naprawa sterownika 95910-BV300?
Najpierw odczytują Państwo pamięć błędów, dołączają protokół i odłączają akumulator. Dopiero potem demontują sterownik. Realizacja w Airbag24 trwa zazwyczaj 3–4 dni robocze.
Następnie tworzą Państwo online zlecenie naprawy i wysyłają dobrze zapakowane urządzenie.
Airbag24 sprawdza urządzenie na stanowisku testowym, naprawia uszkodzone podzespoły, usuwa zapisane dane zderzenia i przeprowadza test funkcjonalny. Potem własne, naprawione urządzenie wraca do Państwa.
Na nasze naprawy obowiązuje 2 lata ustawowej rękojmi. Naprawiony sterownik wraca ze wszystkimi danymi pojazdu i działa od razu po ponownym montażu — kodowanie ani programowanie nie jest potrzebne.
Jak dostarczyć sterownik 95910-BV300 do Airbag24?
Sterownik 95910-BV300 wysyłają Państwo jako paczkę albo zamawiają za dopłatą odbiór przez UPS. Po naprawie UPS odsyła urządzenie do Państwa.
Do paczki należy dołączyć wydrukowane zlecenie naprawy, a opakowanie musi być stabilne i odporne na wstrząsy.
Wysyłka i naprawa dla Polski
Airbag24 naprawia Państwa element w Berlinie — z reguły w ciągu 3 do 4 dni roboczych.
Przesyłka zwrotna do Polski jest realizowana przez UPS Standard i kosztuje 12,90 €. Rozliczenie następuje w euro.
Wysyłkę do Berlina organizują Państwo na własny koszt i powinni ją ubezpieczyć. Na wyraźne życzenie wysyłamy ekspresem — dodatkowe koszty ponosi zleceniodawca.
W przypadku odstąpienia od umowy koszty przesyłki zwrotnej ponoszą Państwo.
