Sterownik poduszek powietrznych o numerze części 95910-AT300
Naprawy sterownika poduszek powietrznych z numerem części 95910-AT300 w naszym sklepie:
Nie ma Twojego pojazdu na liście?
Numer części „95910-AT300” nie jest przypisany do każdego pojazdu w naszej bazie danych – zazwyczaj i tak go naprawiamy. Wybierz swój pojazd, pokażemy Ci odpowiednią naprawę:
Jaką funkcję pełni sterownik poduszek powietrznych 95910-AT300?
Sterownik poduszek powietrznych 95910-AT300 stanowi centralną jednostkę sterującą systemu bezpieczeństwa biernego (SRS) marki Kia. Przetwarza sygnały czujników zderzenia i w razie wypadku w ciągu milisekund uruchamia odpowiednie poduszki powietrzne i napinacze pasów.
Urządzenie stale kontroluje również stan instalacji. Gdy wykryje usterkę, zapala się kontrolka poduszek powietrznych na zestawie wskaźników.
Po wypadku urządzenie zapisuje dane zderzenia i blokuje się.
Dlaczego sterownik 95910-AT300 ulega awarii?
Najczęstszą przyczyną awarii urządzenia 95910-AT300 są dane zderzenia zapisane po wypadku, nawet jeśli żadna poduszka powietrzna się nie uruchomiła. Poza tym wchodzi w grę kilka czynników.
Zwykłe urządzenie diagnostyczne nie może usunąć tych danych zderzenia. Dalsze możliwe przyczyny to:
- zestarzałe podzespoły elektroniczne
- zimne lutowania
- wilgoć i korozja na złączach
- skoki napięcia, np. przy słabym akumulatorze lub rozruchu z obcego źródła
Która z tych przyczyn występuje w danym przypadku, pokaże dopiero kontrola urządzenia.
Jak rozpoznać usterkę sterownika 95910-AT300?
Kontrolka poduszek powietrznych na zestawie wskaźników świeci się przy 95910-AT300 stale lub okresowo. Równocześnie pojawiają się komunikaty o błędach na zestawie wskaźników, urządzenie diagnostyczne nie nawiązuje połączenia ze sterownikiem i pamięć błędów nie daje się wyczyścić.
W takich przypadkach poduszki powietrzne i napinacze pasów mogą w razie wypadku nie zadziałać. Dlatego zlecą Państwo wyjaśnienie przyczyny w krótkim czasie, nawet jeśli pojazd na co dzień jeździ bez zarzutu.
Kontrolka to najwyraźniejsza wskazówka, jaką daje pojazd, a jej stan pozostaje dla Państwa najważniejszym punktem odniesienia.
W jakich pojazdach montowany jest sterownik 95910-AT300?
Urządzenie 95910-AT300 montowane jest w tych pojazdach: Kia Niro SG2 (od 2022).
Lista jest przypisana do tego numeru części:
- Kia Niro SG2 (od 2022)
Porównają Państwo numer na etykiecie wymontowanego sterownika z tą stroną, aby mieć pewność, że to właściwe urządzenie. Zlecą Państwo także odczyt pamięci błędów przed demontażem, ponieważ dopiero protokół pokaże, czy sterownik jest uszkodzony, czy przyczyną jest wtyczka lub przewód.
Do tych samych pojazdów naprawiamy również sterowniki o numerach części 95910-Q4000, Q4959-10000.
Jak przebiega naprawa sterownika 95910-AT300?
Realizacja w Airbag24 trwa dla 95910-AT300 zwykle 3–4 dni robocze. Ten termin obejmuje wyłącznie sprawdzenie, naprawę i testy w Airbag24.
Na początku zlecą Państwo odczyt pamięci błędów i dołączą protokół. Następnie odłączą Państwo akumulator. Dopiero potem wymontują sterownik, utworzą online zlecenie naprawy i wyślą dobrze zapakowane urządzenie.
Airbag24 sprawdza urządzenie na stanowisku testowym, wymienia uszkodzone podzespoły i usuwa zapisane dane zderzenia. Następnie przeprowadzany jest test funkcjonalny i własne urządzenie wraca do Państwa.
Na nasze naprawy obowiązuje 2 lata ustawowej rękojmi. Naprawiony sterownik wraca ze wszystkimi danymi pojazdu i działa od razu po ponownym montażu — kodowanie ani programowanie nie jest potrzebne.
Jak dostarczyć sterownik 95910-AT300 do Airbag24?
Urządzenie 95910-AT300 wysyłają Państwo jako paczkę albo umawiają za dopłatą odbiór przez UPS. Airbag24 odsyła urządzenie po naprawie przez UPS.
Zlecenie naprawy wydrukowane przez Państwa włożą Państwo do paczki. Sterownik zapakują Państwo odporny na wstrząsy.
Wysyłka i naprawa dla Polski
Airbag24 naprawia Państwa element w Berlinie — z reguły w ciągu 3 do 4 dni roboczych.
Przesyłka zwrotna do Polski jest realizowana przez UPS Standard i kosztuje 12,90 €. Rozliczenie następuje w euro.
Wysyłkę do Berlina organizują Państwo na własny koszt i powinni ją ubezpieczyć. Na wyraźne życzenie wysyłamy ekspresem — dodatkowe koszty ponosi zleceniodawca.
W przypadku odstąpienia od umowy koszty przesyłki zwrotnej ponoszą Państwo.
