Sterownik poduszek powietrznych o numerze części 95910-AT150
Naprawy sterownika poduszek powietrznych z numerem części 95910-AT150 w naszym sklepie:
Nie ma Twojego pojazdu na liście?
Numer części „95910-AT150” nie jest przypisany do każdego pojazdu w naszej bazie danych – zazwyczaj i tak go naprawiamy. Wybierz swój pojazd, pokażemy Ci odpowiednią naprawę:
Jaką funkcję pełni sterownik poduszek powietrznych 95910-AT150?
Sterownik poduszek powietrznych 95910-AT150 to centralna jednostka systemu bezpieczeństwa biernego (SRS) w pojazdach Kia. Ocenia sygnały czujników podczas wypadku w ciągu milisekund i ustala, które poduszki powietrzne oraz napinacze pasów zostaną uruchomione. Jednocześnie stale sprawdza system pod kątem błędów.
Gdy system zgłasza usterkę, pojawia się ona na kontrolce poduszek powietrznych w zestawie wskaźników. Dla Państwa jest to więc pierwszy sygnał.
Po wypadku urządzenie zapisuje dane zderzenia i blokuje się.
Dlaczego sterownik 95910-AT150 ulega awarii?
Najczęstszą przyczyną w przypadku 95910-AT150 jest zapis danych zderzenia po wypadku, nawet jeśli żadna poduszka powietrzna nie zadziałała. Poza tym wchodzą w grę starzejące się podzespoły elektroniki, zimne luty, wilgoć i korozja na złączach oraz skoki napięcia.
Zapisanych danych zderzenia nie da się skasować zwykłym urządzeniem diagnostycznym. Airbag24 usuwa je podczas naprawy.
Pozostałe przyczyny leżą w samej elektronice lub w jej otoczeniu. Starzejące się podzespoły tracą z czasem niezawodność, a zimne luty mogą powodować problemy z kontaktem.
Wilgoć dostaje się przez złącza do styków i powoduje tam korozję. Skoki napięcia powstają na przykład przy słabym akumulatorze lub przy podłączeniu rozruchu z obcego źródła.
Jak rozpoznać usterkę sterownika 95910-AT150?
Usterkę 95910-AT150 rozpoznaje się po kontrolce poduszek powietrznych, komunikacie o błędzie w zestawie wskaźników, braku połączenia z urządzeniem diagnostycznym lub pamięci błędów, której nie da się wyczyścić. Wtedy poduszki powietrzne i napinacze pasów mogą w razie wypadku nie zadziałać.
Kontrolka w zestawie wskaźników to pierwsze ostrzeżenie. Jeśli świeci się stale lub tylko czasami, należy to traktować poważnie.
Gdy urządzenie diagnostyczne nie może nawiązać połączenia ze sterownikiem, to kolejna wskazówka. Podobnie pamięć błędów, której nie da się zresetować, wskazuje na usterkę.
W jakich pojazdach montowany jest sterownik 95910-AT150?
Sterownik 95910-AT150 jest montowany w tych pojazdach: Kia Niro SG2 (od 2022).
Poniżej znajdują się pojazdy przypisane do tej części numeru.
- Kia Niro SG2 (od 2022)
Najpierw należy porównać numer części na etykiecie wymontowanego sterownika z tą stroną. To potwierdza jedynie, że jest to właściwe urządzenie. Następnie trzeba odczytać pamięć błędów, bo tylko ona pokaże, czy sterownik jest uszkodzony, czy przyczyną jest złącze lub przewód.
Do tych samych pojazdów naprawiamy również sterowniki o numerach części 95910-Q4000, Q4959-10000.
Jak przebiega naprawa sterownika 95910-AT150?
Najpierw zlecają Państwo odczyt pamięci błędów i dołączają protokół. Potem odłączają Państwo akumulator i dopiero wtedy demontują sterownik 95910-AT150. Na koniec tworzą Państwo online zlecenie naprawy i wysyłają urządzenie dobrze zapakowane.
Airbag24 sprawdza urządzenie na stanowisku testowym, naprawia uszkodzone podzespoły i przeprowadza test funkcjonalny. Zapisane dane zderzenia usuwa dodatkowo Airbag24. Sprawdzenie, naprawa i test trwają w Airbag24 zwykle 3–4 dni robocze.
Na nasze naprawy obowiązuje 2 lata ustawowej rękojmi. Naprawiony sterownik wraca ze wszystkimi danymi pojazdu i działa od razu po ponownym montażu — kodowanie ani programowanie nie jest potrzebne.
Jak dostarczyć sterownik 95910-AT150 do Airbag24?
95910-AT150 wysyłają Państwo jako paczkę albo umawiają za dopłatą odbiór przez UPS. Airbag24 odsyła naprawiony sterownik przez UPS.
Wydrukowane zlecenie naprawy wkładają Państwo do paczki, a urządzenie pakują tak, aby wytrzymało wstrząsy.
Wysyłka i naprawa dla Polski
Airbag24 naprawia Państwa element w Berlinie — z reguły w ciągu 3 do 4 dni roboczych.
Przesyłka zwrotna do Polski jest realizowana przez UPS Standard i kosztuje 12,90 €. Rozliczenie następuje w euro.
Wysyłkę do Berlina organizują Państwo na własny koszt i powinni ją ubezpieczyć. Na wyraźne życzenie wysyłamy ekspresem — dodatkowe koszty ponosi zleceniodawca.
W przypadku odstąpienia od umowy koszty przesyłki zwrotnej ponoszą Państwo.
