Sterownik poduszek powietrznych o numerze części 95910-AT050
Naprawy sterownika poduszek powietrznych z numerem części 95910-AT050 w naszym sklepie:
Nie ma Twojego pojazdu na liście?
Numer części „95910-AT050” nie jest przypisany do każdego pojazdu w naszej bazie danych – zazwyczaj i tak go naprawiamy. Wybierz swój pojazd, pokażemy Ci odpowiednią naprawę:
Jaką funkcję pełni sterownik poduszek powietrznych 95910-AT050?
Sterownik poduszek powietrznych 95910-AT050 stanowi układ sterujący SRS w pojazdach Kia. Na podstawie sygnałów czujników decyduje w razie wypadku w ułamku sekundy o uruchomieniu poduszek powietrznych i napinaczy pasów.
Urządzenie stale nadzoruje układ i zgłasza usterki na kontrolce poduszek powietrznych w zestawie wskaźników.
Wypadek powoduje, że sterownik zapisuje dane zderzenia i blokuje się. Dopiero naprawa znosi blokadę.
Dlaczego sterownik 95910-AT050 ulega awarii?
Zapisane dane zderzenia po wypadku są najczęstszą przyczyną w przypadku 95910-AT050, także bez zadziałania poduszki. Zwykłe urządzenie diagnostyczne ich nie wykasuje, Airbag24 usuwa dane zderzenia podczas naprawy. Pozostałe przyczyny to starzenie się, zimne lutowania, wilgoć i skoki napięcia.
Pozostałe przyczyny po kolei:
- elementy elektroniczne, które z czasem się starzeją
- lutowania, które się oziębiły
- wilgoć i korozja na złączach wtykowych
- skoki napięcia, np. przy słabym akumulatorze lub rozruchu z obcego źródła
Brak zadziałania poduszki nie oznacza, że nie ma danych zderzenia.
Jak rozpoznać usterkę sterownika 95910-AT050?
Usterkę w 95910-AT050 rozpoznaje się po kilku oznakach: po kontrolce poduszek powietrznych, komunikatach w zestawie wskaźników, braku połączenia z urządzeniem diagnostycznym oraz pamięci błędów, której nie da się wyczyścić.
Te oznaki w skrócie:
- kontrolka poduszek powietrznych w zestawie wskaźników, która się zapala
- komunikat o błędzie w zestawie wskaźników
- urządzenie diagnostyczne bez dostępu do sterownika
- pamięć błędów, która pozostaje
W razie takiej usterki poduszki powietrzne i napinacze pasów mogą nie zadziałać.
W jakich pojazdach montowany jest sterownik 95910-AT050?
95910-AT050 znajduje się w tych pojazdach: Kia Niro SG2 (od 2022).
Lista poniżej podaje pojazdy wraz z ich danymi.
- Kia Niro SG2 (od 2022)
Porównanie numeru części z etykietą wymontowanego urządzenia można wykonać, ale pokazuje tylko, czy urządzenie pasuje. Czy sterownik jest uszkodzony, pokaże pamięć błędów, którą należy odczytać wcześniej; przyczyną może być także wtyczka lub przewód.
Do tych samych pojazdów naprawiamy również sterowniki o numerach części 95910-Q4000, Q4959-10000.
Jak przebiega naprawa sterownika 95910-AT050?
Na początku odczytuje się pamięć błędów, a protokół trafia do paczki. Następnie odłączyć akumulator i dopiero potem wymontować sterownik. Realizacja w Airbag24 trwa zazwyczaj 3–4 dni robocze.
Następnie należy online utworzyć zlecenie naprawy i wysłać urządzenie dobrze zapakowane. Airbag24 sprawdza je na stanowisku testowym, wymienia uszkodzone podzespoły, kasuje dane zderzenia i przeprowadza test funkcjonalny.
Potem urządzenie wraca do Państwa. Na nasze naprawy obowiązuje 2 lata ustawowej rękojmi. Naprawiony sterownik wraca ze wszystkimi danymi pojazdu i działa od razu po ponownym montażu — kodowanie ani programowanie nie jest potrzebne.
Jak dostarczyć sterownik 95910-AT050 do Airbag24?
Sterownik 95910-AT050 można wysłać jako paczkę albo umówić za dopłatą odbiór przez UPS. Airbag24 odsyła go po naprawie przez UPS.
Protokół i zlecenie naprawy wkładają Państwo do paczki, a urządzenie pakują odporne na wstrząsy.
Wysyłka i naprawa dla Polski
Airbag24 naprawia Państwa element w Berlinie — z reguły w ciągu 3 do 4 dni roboczych.
Przesyłka zwrotna do Polski jest realizowana przez UPS Standard i kosztuje 12,90 €. Rozliczenie następuje w euro.
Wysyłkę do Berlina organizują Państwo na własny koszt i powinni ją ubezpieczyć. Na wyraźne życzenie wysyłamy ekspresem — dodatkowe koszty ponosi zleceniodawca.
W przypadku odstąpienia od umowy koszty przesyłki zwrotnej ponoszą Państwo.
