Sterownik poduszek powietrznych o numerze części 95910-AT010
Naprawy sterownika poduszek powietrznych z numerem części 95910-AT010 w naszym sklepie:
Nie ma Twojego pojazdu na liście?
Numer części „95910-AT010” nie jest przypisany do każdego pojazdu w naszej bazie danych – zazwyczaj i tak go naprawiamy. Wybierz swój pojazd, pokażemy Ci odpowiednią naprawę:
Jaką funkcję pełni sterownik poduszek powietrznych 95910-AT010?
Sterownik poduszek powietrznych 95910-AT010 to centralny moduł systemu SRS w pojazdach Kia. Mierzy za pomocą czujników, czy doszło do uderzenia, w ciągu milisekund decyduje o uruchomieniu i nadzoruje system podczas pracy.
Usterka pojawia się na kontrolce poduszek powietrznych, dzięki czemu zostaje zauważona.
Po wypadku urządzenie zapisuje dane zderzenia i pozostaje zablokowane.
Dlaczego sterownik 95910-AT010 ulega awarii?
Dane zderzenia z wypadku są najczęstszą przyczyną, gdy 95910-AT010 ulega awarii, nawet bez uruchomienia poduszki. Zwykłym urządzeniem diagnostycznym nie da się ich usunąć; Airbag24 usuwa je przy naprawie. Do pozostałych przyczyn należą starzenie się, zimne lutowania, wilgoć na złączach i skoki napięcia.
Dalsze przyczyny w zestawieniu:
- starzenie się podzespołów elektronicznych
- zimne lutowania
- wilgoć i korozja na złączach
- skoki napięcia, na przykład przy słabym akumulatorze lub po rozruchu z obcego źródła
Która przyczyna występuje, ustala badanie.
Jak rozpoznać usterkę sterownika 95910-AT010?
Defekt 95910-AT010 zdradza kontrolka poduszek powietrznych, która świeci się stale lub z przerwami. Mogą też pojawić się komunikat o błędzie, brak połączenia z urządzeniem diagnostycznym i pamięć błędów, której nie da się wyczyścić. Wtedy poduszki i napinacze pasów mogą w razie wypadku nie zadziałać.
Te objawy występują dodatkowo:
- W zestawie wskaźników pojawia się komunikat o błędzie.
- Urządzenie diagnostyczne nie łączy się ze sterownikiem.
- Pamięci błędów nie da się wyczyścić.
Odczyt pamięci błędów pokazuje, jakie błędy są zapisane; sama kontrolka tego nie mówi.
W jakich pojazdach montowany jest sterownik 95910-AT010?
Urządzenie 95910-AT010 zostało zamontowane w tych pojazdach: Kia Niro SG2 (od 2022).
Zestawienie pojazdów:
- Kia Niro SG2 (od 2022)
Porównanie numeru z etykietą wymontowanego urządzenia z tą stroną zapewnia, że to właściwe urządzenie. Czy sterownik jest uszkodzony, czy przyczyną jest wtyczka lub przewód, pokaże pamięć błędów odczytana wcześniej.
Do tych samych pojazdów naprawiamy również sterowniki o numerach części 95910-Q4000, Q4959-10000.
Jak przebiega naprawa sterownika 95910-AT010?
Najpierw należy odczytać pamięć błędów i dołączyć protokół, następnie odłączyć akumulator. Potem wymontować 95910-AT010, online utworzyć zlecenie naprawy i wysłać urządzenie dobrze zapakowane. Realizacja w Airbag24 trwa zwykle 3–4 dni robocze.
Na stanowisku testowym Airbag24 bada urządzenie, wymienia uszkodzone podzespoły, usuwa dane zderzenia i sprawdza działanie. Następnie urządzenie zostaje odesłane.
Kolejność pierwszych kroków jest ważna, bo chodzi o bezpieczeństwo. Na nasze naprawy obowiązuje 2 lata ustawowej rękojmi. Naprawiony sterownik wraca ze wszystkimi danymi pojazdu i działa od razu po ponownym montażu — kodowanie ani programowanie nie jest potrzebne.
Jak dostarczyć sterownik 95910-AT010 do Airbag24?
Urządzenie 95910-AT010 można wysłać jako paczkę do Airbag24; za dopłatą można też umówić odbiór przez UPS. Zwrot następuje przez UPS, gdy naprawa zostanie zakończona.
Wydrukowane zlecenie naprawy należy włożyć do paczki, a urządzenie zapakować odpornie na wstrząsy.
Wysyłka i naprawa dla Polski
Airbag24 naprawia Państwa element w Berlinie — z reguły w ciągu 3 do 4 dni roboczych.
Przesyłka zwrotna do Polski jest realizowana przez UPS Standard i kosztuje 12,90 €. Rozliczenie następuje w euro.
Wysyłkę do Berlina organizują Państwo na własny koszt i powinni ją ubezpieczyć. Na wyraźne życzenie wysyłamy ekspresem — dodatkowe koszty ponosi zleceniodawca.
W przypadku odstąpienia od umowy koszty przesyłki zwrotnej ponoszą Państwo.
