Sterownik poduszek powietrznych o numerze części 95910-A8600
Naprawy sterownika poduszek powietrznych z numerem części 95910-A8600 w naszym sklepie:
Nie ma Twojego pojazdu na liście?
Numer części „95910-A8600” nie jest przypisany do każdego pojazdu w naszej bazie danych – zazwyczaj i tak go naprawiamy. Wybierz swój pojazd, pokażemy Ci odpowiednią naprawę:
Jaką funkcję pełni sterownik poduszek powietrznych 95910-A8600?
Sterownik poduszek powietrznych 95910-A8600 jest centralnym modułem systemu bezpieczeństwa biernego (SRS) dla Kia. Przetwarza sygnały czujników zderzenia, w razie wypadku w ciągu milisekund decyduje o uruchomieniu poduszek i napinaczy pasów i zgłasza usterki kontrolką poduszek powietrznych.
Urządzenie stale nadzoruje instalację. Po wypadku zapisuje dane zderzenia i blokuje się.
Dlaczego sterownik 95910-A8600 ulega awarii?
Najczęstszą przyczyną są zapisane dane zderzenia, nawet jeśli poduszka się nie uruchomiła. Dochodzą do tego starzejące się elementy elektroniczne, zimne lutowania, wilgoć i korozja na złączach oraz skoki napięcia.
Zwykłe urządzenie diagnostyczne nie może usunąć tych danych zderzenia. Dlatego usterka pozostaje w pamięci, nawet gdy sterownik z zewnątrz wygląda na nienaruszony.
Starzejące się podzespoły i zimne lutowania trudno ocenić z zewnątrz. Wilgoć i korozja na złączach nie zawsze są widoczne.
Skoki napięcia mogą powstać na przykład przy słabym akumulatorze lub rozruchu z obcego źródła.
Jak rozpoznać usterkę sterownika 95910-A8600?
Usterka objawia się kontrolką poduszek powietrznych, która świeci się stale lub okresowo, komunikatami o błędach na zestawie wskaźników, brakiem połączenia urządzenia diagnostycznego ze sterownikiem lub pamięcią błędów, której nie da się wyczyścić.
- Kontrolka poduszek powietrznych świeci się stale.
- Kontrolka poduszek powietrznych świeci się okresowo.
- Na zestawie wskaźników pojawia się komunikat o błędzie.
- Urządzenie diagnostyczne nie znajduje sterownika.
W razie wypadku poduszki i napinacze pasów mogą nie zadziałać. Zleć więc szybkie zawężenie przyczyny.
W jakich pojazdach montowany jest sterownik 95910-A8600?
Sterownik 95910-A8600 jest montowany w tych pojazdach: Kia Optima TF (2010-2015).
Lista pojazdów wygląda następująco:
- Kia Optima TF (2010-2015)
Porównaj numer części na etykiecie wymontowanego urządzenia z tą stroną. To potwierdza tylko, że urządzenie jest właściwe. Wcześniej odczytaj pamięć błędów, ponieważ dopiero protokół pokaże, czy sterownik jest uszkodzony, czy przyczyną jest przewód lub wtyk.
Do tych samych pojazdów naprawiamy również sterowniki o numerach części 692002T010, 95910-2G400, 95910-D5000, 95910-D5500.
Jak przebiega naprawa sterownika 95910-A8600?
Najpierw odczytuje się pamięć błędów i dołącza protokół. Potem odłącza się akumulator i demontuje sterownik. Następnie tworzy się online zlecenie naprawy i wysyła zapakowane urządzenie.
Airbag24 sprawdza urządzenie na stanowisku testowym, wymienia uszkodzone podzespoły, kasuje zapisane dane zderzenia i przeprowadza test działania. Realizacja trwa zwykle 3–4 dni robocze.
Potem własne urządzenie wraca do klienta. Na nasze naprawy obowiązuje 2 lata ustawowej rękojmi. Naprawiony sterownik wraca ze wszystkimi danymi pojazdu i działa od razu po ponownym montażu — kodowanie ani programowanie nie jest potrzebne.
Jak dostarczyć sterownik 95910-A8600 do Airbag24?
Sterownik można wysłać jako paczkę lub za dopłatą umówić odbiór przez UPS. Po naprawie Airbag24 odsyła własne urządzenie przez UPS.
Wydrukowane zlecenie naprawy włóż do paczki i zapakuj urządzenie odporne na wstrząsy.
Wysyłka i naprawa dla Polski
Airbag24 naprawia Państwa element w Berlinie — z reguły w ciągu 3 do 4 dni roboczych.
Przesyłka zwrotna do Polski jest realizowana przez UPS Standard i kosztuje 12,90 €. Rozliczenie następuje w euro.
Wysyłkę do Berlina organizują Państwo na własny koszt i powinni ją ubezpieczyć. Na wyraźne życzenie wysyłamy ekspresem — dodatkowe koszty ponosi zleceniodawca.
W przypadku odstąpienia od umowy koszty przesyłki zwrotnej ponoszą Państwo.
