Sterownik poduszek powietrznych o numerze części 95910-4Q300
Naprawy sterownika poduszek powietrznych z numerem części 95910-4Q300 w naszym sklepie:
Nie ma Twojego pojazdu na liście?
Numer części „95910-4Q300” nie jest przypisany do każdego pojazdu w naszej bazie danych – zazwyczaj i tak go naprawiamy. Wybierz swój pojazd, pokażemy Ci odpowiednią naprawę:
Jaką funkcję pełni sterownik poduszek powietrznych 95910-4Q300?
Sterownik poduszek powietrznych 95910-4Q300 koordynuje w pojazdach marki Kia system bezpieczeństwa biernego (SRS). Na podstawie czujników zderzeniowych oblicza, które poduszki powietrzne i napinacze pasów się uruchomią, i kontroluje obwody całego systemu.
Ta decyzja zapada w ułamkach sekundy. Wcześniej urządzenie stale sprawdza, czy wszystkie podzespoły działają.
Usterki pokazuje kontrolką poduszek powietrznych w zestawie wskaźników. Po wypadku zapisuje dane zderzenia i blokuje się. Blokadę znosi dopiero naprawa.
Dlaczego sterownik 95910-4Q300 ulega awarii?
Zapisane dane zderzenia z wypadku są na pierwszym miejscu wśród przyczyn, ponieważ występują najczęściej, także wtedy, gdy poduszka nie zadziałała. Zwykłe urządzenie diagnostyczne ich nie usunie, a Airbag24 wykasuje je podczas naprawy. Dalszymi przyczynami są starzejące się podzespoły, zimne lutowania, wilgoć, korozja i skoki napięcia.
Dane zderzenia to zapisy z wypadku. Pozostają w pamięci, dopóki nie zostaną usunięte.
Starzejące się podzespoły i zimne lutowania mogą powodować usterki, które pojawiają się dopiero podczas pracy. Wilgoć i korozja na złączach zakłócają połączenia między podzespołami.
Skoki napięcia, na przykład przy słabym akumulatorze lub rozruchu z obcego źródła, dodatkowo obciążają elektronikę.
Jak rozpoznać usterkę sterownika 95910-4Q300?
Usterkę sterownika 95910-4Q300 rozpoznają Państwo po kontrolce poduszek powietrznych, która świeci się trwale lub okresowo, po komunikacie o błędzie w zestawie wskaźników, po urządzeniu diagnostycznym bez połączenia ze sterownikiem lub po pamięci błędów, której nie da się wyczyścić. Taki wynik może oznaczać, że poduszki powietrzne i napinacze pasów nie zadziałają w razie wypadku.
Objawy szczegółowo:
- Kontrolka poduszek powietrznych, która świeci się trwale lub okresowo
- Komunikat o błędzie w zestawie wskaźników
- Urządzenie diagnostyczne bez połączenia ze sterownikiem
- Pamięć błędów, której nie da się wyczyścić
Gdy zauważą Państwo któryś z tych znaków, zlecą Państwo sprawdzenie układu bez zwłoki. Kontrolka jest przy tym wskazówką, którą samo pojazd daje.
W jakich pojazdach montowany jest sterownik 95910-4Q300?
Sterownik 95910-4Q300 montowany jest w następujących pojazdach: Kia Optima TF (2010-2015).
Poniższe zestawienie pokazuje pojazdy, do których przypisany jest sterownik:
- Kia Optima TF (2010-2015)
Porównanie numeru części z etykiety zdemontowanego urządzenia z tą stroną wystarczy, by potwierdzić, że urządzenie pasuje. Czy sterownik jest rzeczywiście uszkodzony, wykaże dopiero odczytana pamięć błędów, która pokaże, czy przyczyną jest wtyczka lub przewód.
Do tych samych pojazdów naprawiamy również sterowniki o numerach części 692002T010, 95910-2G400, 95910-D5000, 95910-D5500.
Jak przebiega naprawa sterownika 95910-4Q300?
Najpierw odczytują Państwo pamięć błędów i dołączają protokół, następnie odłączają akumulator. Dopiero potem demontują sterownik, tworzą online zlecenie naprawy i wysyłają urządzenie.
Zapakujcie urządzenie dobrze, zanim je wyślecie.
W Airbag24 urządzenie trafia na stanowisko testowe. Uszkodzone podzespoły są naprawiane, dane zderzenia kasowane, a na koniec wykonywany jest test funkcjonalny. Realizacja trwa zazwyczaj 3–4 dni robocze. Własne urządzenie wraca do Państwa.
Na nasze naprawy obowiązuje 2 lata ustawowej rękojmi. Naprawiony sterownik wraca ze wszystkimi danymi pojazdu i działa od razu po ponownym montażu — kodowanie ani programowanie nie jest potrzebne.
Jak dostarczyć sterownik 95910-4Q300 do Airbag24?
Sterownik 95910-4Q300 wysyłają Państwo do Airbag24 jako paczkę albo zamawiają za dopłatą odbiór przez UPS. Po naprawie Airbag24 odsyła urządzenie przez UPS.
Wydrukowane zlecenie naprawy należy włożyć do paczki, a sterownik zapakować tak, aby był odporny na wstrząsy.
Wysyłka i naprawa dla Polski
Airbag24 naprawia Państwa element w Berlinie — z reguły w ciągu 3 do 4 dni roboczych.
Przesyłka zwrotna do Polski jest realizowana przez UPS Standard i kosztuje 12,90 €. Rozliczenie następuje w euro.
Wysyłkę do Berlina organizują Państwo na własny koszt i powinni ją ubezpieczyć. Na wyraźne życzenie wysyłamy ekspresem — dodatkowe koszty ponosi zleceniodawca.
W przypadku odstąpienia od umowy koszty przesyłki zwrotnej ponoszą Państwo.
