Sterownik poduszek powietrznych o numerze części 95910-4M300
Naprawy sterownika poduszek powietrznych z numerem części 95910-4M300 w naszym sklepie:
Nie ma Twojego pojazdu na liście?
Numer części „95910-4M300” nie jest przypisany do każdego pojazdu w naszej bazie danych – zazwyczaj i tak go naprawiamy. Wybierz swój pojazd, pokażemy Ci odpowiednią naprawę:
Jaką funkcję pełni sterownik poduszek powietrznych 95910-4M300?
W systemie bezpieczeństwa biernego (SRS) dla Kia sterownik poduszek powietrznych 95910-4M300 pełni główną rolę. Analizuje czujniki zderzeniowe, w razie wypadku wybiera poduszki i napinacze pasów do uruchomienia i nadzoruje cały system. Po wypadku zapisuje dane zderzenia i blokuje się.
Decyzja zapada w ciągu milisekund. Usterki pokazuje kontrolka poduszek powietrznych w zestawie wskaźników.
Dlaczego sterownik 95910-4M300 ulega awarii?
Najczęstszą przyczyną przy 95910-4M300 są zapisane po wypadku dane zderzenia, także wtedy, gdy żadna poduszka nie zadziałała. Zwykłe urządzenie diagnostyczne ich nie usuwa. Pozostałe przyczyny to starzejące się podzespoły elektroniczne, zimne lutowania, wilgoć, korozja w złączach i skoki napięcia.
Airbag24 usuwa dane zderzenia podczas naprawy. Skoki napięcia pojawiają się na przykład przy słabym akumulatorze lub rozruchu z obcego źródła.
Pozostałe przyczyny pojawiają się powoli, a które z nich występują, pokaże dopiero badanie.
Jak rozpoznać usterkę sterownika 95910-4M300?
Kontrolka poduszek powietrznych w zestawie wskaźników świeci się przy 95910-4M300 stale lub okresowo. Dodatkowo pojawia się komunikat o błędzie, urządzenie diagnostyczne nie znajduje sterownika, a pamięci błędów nie da się wyczyścić.
W razie wypadku poduszki i napinacze pasów mogą nie zadziałać. Kontrolka pokazuje usterkę, dlatego właściwym krokiem jest szybkie sprawdzenie.
W jakich pojazdach montowany jest sterownik 95910-4M300?
Sterownik 95910-4M300 jest montowany w tych pojazdach: Kia K5 TF (2010-2015); Kia Optima TF (2010-2015).
Pojazdy przypisane do tego numeru części są w poniższym zestawieniu:
- Kia K5 TF (2010-2015)
- Kia Optima TF (2010-2015)
Porównanie numeru z etykiety demontowanego urządzenia z tą stroną wskazuje tylko, czy urządzenie jest właściwe. Pamięć błędów należy odczytać przed demontażem, bo dopiero ten protokół pokaże, czy sterownik jest uszkodzony, czy przyczyną jest złącze lub przewód.
Do tych samych pojazdów naprawiamy również sterowniki o numerach części 95910-2T000, 95910-2T010, 95910-2T100, 95910-2T110, 95910-2T210, 95910-2T300.
Jak przebiega naprawa sterownika 95910-4M300?
Najpierw proszą Państwo o odczyt pamięci błędów przy 95910-4M300 i dołączają protokół. Następnie odłączają akumulator i dopiero potem demontują sterownik. Potem tworzą online zlecenie naprawy i wysyłają dobrze zapakowane urządzenie. Realizacja w Airbag24 trwa zwykle 3–4 dni robocze.
Airbag24 sprawdza urządzenie na stanowisku testowym, wymienia uszkodzone podzespoły i usuwa zapisane dane zderzenia. Następnie przeprowadza test funkcjonalny, a potem własne urządzenie wraca do Państwa.
Na nasze naprawy obowiązuje 2 lata ustawowej rękojmi.
Naprawiony sterownik wraca ze wszystkimi danymi pojazdu i działa od razu po ponownym montażu — kodowanie ani programowanie nie jest potrzebne.
Jak dostarczyć sterownik 95910-4M300 do Airbag24?
Sterownik 95910-4M300 wysyłają Państwo jako paczkę albo za dopłatą umawiają odbiór przez UPS. Po naprawie Airbag24 odsyła urządzenie przez UPS.
Do paczki wkładają Państwo wydrukowane zlecenie naprawy, a urządzenie pakują tak, by wytrzymało wstrząsy.
Wysyłka i naprawa dla Polski
Airbag24 naprawia Państwa element w Berlinie — z reguły w ciągu 3 do 4 dni roboczych.
Przesyłka zwrotna do Polski jest realizowana przez UPS Standard i kosztuje 12,90 €. Rozliczenie następuje w euro.
Wysyłkę do Berlina organizują Państwo na własny koszt i powinni ją ubezpieczyć. Na wyraźne życzenie wysyłamy ekspresem — dodatkowe koszty ponosi zleceniodawca.
W przypadku odstąpienia od umowy koszty przesyłki zwrotnej ponoszą Państwo.
