Sterownik poduszek powietrznych o numerze części 95910-4H380
Naprawy sterownika poduszek powietrznych z numerem części 95910-4H380 w naszym sklepie:
Nie ma Twojego pojazdu na liście?
Numer części „95910-4H380” nie jest przypisany do każdego pojazdu w naszej bazie danych – zazwyczaj i tak go naprawiamy. Wybierz swój pojazd, pokażemy Ci odpowiednią naprawę:
Jaką funkcję pełni sterownik poduszek powietrznych 95910-4H380?
Sterownik poduszek powietrznych 95910-4H380 jest centralną jednostką sterującą systemu bezpieczeństwa biernego w pojazdach marki Hyundai. Analizuje sygnały czujników zderzenia, w razie wypadku w ciągu milisekund decyduje, które poduszki i napinacze pasów zostaną wyzwolone, i stale nadzoruje system. Po wypadku zapisuje dane zderzenia i blokuje się.
W normalnym trybie pracy urządzenie na bieżąco sprawdza podłączone podzespoły. Gdy wykryje usterkę, zapisuje ją w pamięci błędów i pokazuje za pomocą kontrolki poduszek powietrznych.
Dane zderzenia rejestrują przebieg zdarzenia i pozostają zapisane w sterowniku. Dla kierowcy nie są na co dzień widoczne, dopóki nie pojawi się komunikat o usterce.
Dlaczego sterownik 95910-4H380 ulega awarii?
Najczęstszą przyczyną są zapisane po wypadku dane zderzenia, których zwykłe urządzenie diagnostyczne nie może usunąć. Dalszymi przyczynami są starzejące się podzespoły elektroniczne, zimne luty, wilgoć i korozja na złączach wtykowych oraz skoki napięcia, na przykład przy słabym akumulatorze lub rozruchu z obcego źródła.
Dane zderzenia powstają, gdy sterownik zarejestruje zdarzenie wypadkowe, nawet jeśli żadna poduszka się nie wyzwoliła. Urządzenie diagnostyczne podłączone do odczytu nie usunie tych wpisów. Pojazd zostaje zatem z usterką, mimo że znów jeździ normalnie.
Pozostałe przyczyny działają raczej w dłuższym czasie. Starzenie i zimne luty prowadzą do niestabilnych styków, wilgoć i korozja atakują złącza wtykowe, a skoki napięcia w instalacji pokładowej mogą obciążać elektronikę.
Jak rozpoznać usterkę sterownika 95910-4H380?
Kontrolka poduszek powietrznych w zestawie wskaźników świeci stale lub od czasu do czasu, a w zestawie wskaźników pojawia się komunikat o błędzie. Urządzenie diagnostyczne nie znajduje sterownika, a pamięci błędów nie da się wyczyścić. W razie wypadku poduszki i napinacze pasów mogą wtedy nie zadziałać.
- Kontrolka poduszek powietrznych w zestawie wskaźników świeci stale lub od czasu do czasu
- W zestawie wskaźników pojawia się komunikat o błędzie
- Urządzenie diagnostyczne nie nawiązuje połączenia ze sterownikiem
- Pamięci błędów nie da się wyczyścić
Kontrolka pokazuje usterki, które sterownik wykrył sam. Zapalenie się tylko od czasu do czasu jest równie poważnym sygnałem jak świecenie stałe.
Gdy urządzenie diagnostyczne nie nawiązuje połączenia, przyczyna nie zawsze leży w sterowniku. Przerwany przewód także może to spowodować, dlatego warto sprawdzić to przed demontażem.
W jakich pojazdach montowany jest sterownik 95910-4H380?
Sterownik poduszek powietrznych 95910-4H380 jest montowany w następujących pojazdach: Hyundai H-1 TQ (2008-2018) i TQ Facelift (2018-2020); Hyundai Starex TQ Facelift (2018-2020) i TQ (2008-2018); Hyundai i800 TQ. Numer części mówi tylko, jakie to urządzenie, a nie czy jest uszkodzone.
Poniższa lista zawiera pojazdy przypisane do tego numeru części. Porównają Państwo swój pojazd z tą listą.
- Hyundai H-1 TQ (2008-2018)
- Hyundai H-1 TQ Facelift (2018-2020)
- Hyundai Starex TQ Facelift (2018-2020)
- Hyundai Starex TQ (2008-2018)
- Hyundai i800 TQ
Porównają Państwo numer części z etykiety wymontowanego urządzenia z tą stroną. Potwierdza to tylko, że mają Państwo przed sobą właściwe urządzenie. Pamięć błędów zlecą Państwo odczytać wcześniej, ponieważ dopiero protokół pokaże, czy sterownik jest uszkodzony, czy przyczyną jest wtyk lub przewód.
Do tych samych pojazdów naprawiamy również sterowniki o numerach części 285001924, 285001925, 95910-4H080, 95910-4H500, 959104H600, SA310720000.
Jak przebiega naprawa sterownika 95910-4H380?
Najpierw zlecają Państwo odczyt pamięci błędów i dołączają protokół, następnie odłączają akumulator i demontują sterownik. Później tworzą Państwo online zlecenie naprawy i wysyłają urządzenie sprawnie zapakowane. Airbag24 sprawdza urządzenie, naprawia uszkodzone podzespoły, kasuje zapisane dane zderzenia i przeprowadza test funkcjonalny.
Kolejność służy bezpieczeństwu. Odczyt pamięci błędów jest pierwszy, ponieważ jego wynik potwierdza ustalenia. Dopiero potem odłącza się akumulator i demontuje sterownik.
Zlecenie naprawy tworzą Państwo online. Urządzenie proszę zapakować tak, by podczas transportu nie uległo uszkodzeniu, i dołączyć wydruk.
Airbag24 sprawdza urządzenie na stanowisku testowym i naprawia uszkodzone podzespoły. Następnie Airbag24 kasuje zapisane dane zderzenia i przeprowadza test funkcjonalny, zanim własne urządzenie wróci do Państwa. Realizacja w Airbag24 trwa zazwyczaj 3–4 dni robocze.
Na nasze naprawy obowiązuje 2 lata ustawowej rękojmi. Naprawiony sterownik wraca ze wszystkimi danymi pojazdu i działa od razu po ponownym montażu — kodowanie ani programowanie nie jest potrzebne.
Jak dostarczyć sterownik 95910-4H380 do Airbag24?
Wysyłają Państwo sterownik jako paczkę do Airbag24 albo za dopłatą umawiają odbiór przez UPS. Po naprawie Airbag24 odsyła własne urządzenie przez UPS.
Wydrukowane zlecenie naprawy wkładają Państwo do paczki, a sterownik pakują odporne na wstrząsy, zanim go przekażą.
Wysyłka i naprawa dla Polski
Airbag24 naprawia Państwa element w Berlinie — z reguły w ciągu 3 do 4 dni roboczych.
Przesyłka zwrotna do Polski jest realizowana przez UPS Standard i kosztuje 12,90 €. Rozliczenie następuje w euro.
Wysyłkę do Berlina organizują Państwo na własny koszt i powinni ją ubezpieczyć. Na wyraźne życzenie wysyłamy ekspresem — dodatkowe koszty ponosi zleceniodawca.
W przypadku odstąpienia od umowy koszty przesyłki zwrotnej ponoszą Państwo.
