Sterownik poduszek powietrznych o numerze części 95910-4D185
Naprawy sterownika poduszek powietrznych z numerem części 95910-4D185 w naszym sklepie:
Nie ma Twojego pojazdu na liście?
Numer części „95910-4D185” nie jest przypisany do każdego pojazdu w naszej bazie danych – zazwyczaj i tak go naprawiamy. Wybierz swój pojazd, pokażemy Ci odpowiednią naprawę:
Jaką funkcję pełni sterownik poduszek powietrznych 95910-4D185?
Sterownik poduszek powietrznych 95910-4D185 koordynuje system bezpieczeństwa biernego (SRS) pojazdu Kia. Odczytuje sygnały czujników zderzeniowych, w razie wypadku w ułamku sekundy decyduje, które poduszki powietrzne i napinacze pasów zostaną uruchomione, i stale sprawdza cały system. Wykryte usterki sygnalizuje na kontrolce poduszek powietrznych.
Jednostka sterująca pracuje w tle niezależnie od stylu jazdy i nieustannie porównuje sygnały czujników z zadanymi wartościami. Każda decyzja musi więc być trafna w ułamku sekundy.
Po wypadku zapisywane są dane zderzenia, a urządzenie się blokuje.
Dlaczego sterownik 95910-4D185 ulega awarii?
Najczęstszą przyczyną są dane zderzenia z wcześniejszego wypadku, nawet jeśli poduszka powietrzna wtedy nie zadziałała. Zwykłe urządzenie diagnostyczne nie jest w stanie usunąć tych danych. Poza tym brane są pod uwagę zużyte podzespoły, zimne lutowania, korozja na złączach wtykowych oraz skoki napięcia.
To, że poduszka nie zadziałała, nie oznacza, że nie powstały dane zderzenia. Urządzenie zapisuje wpis niezależnie od tego, czy na pojeździe widać uszkodzenia.
Pozostałe przyczyny dotyczą elektroniki i jej połączeń:
- zużyte elementy elektroniczne
- zimne lutowania na płytce drukowanej
- wilgoć i korozja na złączach wtykowych
- skoki napięcia, np. przy słabym akumulatorze lub rozruchu z obcego źródła
Która z nich ma zastosowanie w danym przypadku, wyjaśni dopiero badanie. Dlatego każde urządzenie jest sprawdzane indywidualnie.
Jak rozpoznać usterkę sterownika 95910-4D185?
Kontrolka poduszek powietrznych na zestawie wskaźników świeci się stale lub zapala się tylko od czasu do czasu. Dochodzą do tego komunikaty o błędach, brak połączenia urządzenia diagnostycznego ze sterownikiem oraz pamięć błędów, której nie da się wykasować. W razie wypadku poduszki powietrzne i napinacze pasów mogą wtedy nie zadziałać.
Po włączeniu zapłonu kontrolka na chwilę wykonuje autotest i gaśnie. Jeśli pozostaje zapalona lub wraca później, występuje usterka.
Proszę nie czekać, aż w sytuacji awaryjnej okaże się, czy system bezpieczeństwa biernego nadal działa.
W jakich pojazdach montowany jest sterownik 95910-4D185?
Sterownik 95910-4D185 montowano w następujących pojazdach: Kia Sedona VQ (2005-2014); Kia Carnival VQ (2005-2014).
Oto lista pojazdów:
- Kia Sedona VQ (2005-2014)
- Kia Carnival VQ (2005-2014)
Pomogą dwa kroki. Po pierwsze: proszę porównać numer części na etykiecie demontowanego urządzenia z tą stroną. Upewni to tylko, że chodzi o właściwe urządzenie, i nic nie mówi o jego stanie. Po drugie: proszę odczytać pamięć błędów przed demontażem. Dopiero wynik pokaże, czy sam sterownik jest uszkodzony, czy za usterką stoi wtyczka lub kabel.
Do tych samych pojazdów naprawiamy również sterowniki o numerach części 4D959-10640, 95910-4D100, 95910-4D200, 95910-4D220, 95910-4D230, 95910-4D320.
Jak przebiega naprawa sterownika 95910-4D185?
Na początku odczytuje się pamięć błędów wraz z dołączonym protokołem, następnie odłącza się akumulator, a dopiero potem następuje demontaż. Potem utworzą Państwo online zlecenie naprawy i wyślą urządzenie dobrze zapakowane. Realizacja w Airbag24 trwa zazwyczaj 3–4 dni robocze.
Ta kolejność chroni Państwa: demontaż rozpoczyna się dopiero wtedy, gdy pamięć błędów jest zabezpieczona i akumulator odłączony.
Na stanowisku testowym Airbag24 kontroluje urządzenie. Uszkodzone podzespoły zostaną wymienione, dane zderzenia usunięte, a działanie sprawdzone w próbnym cyklu. Następnie otrzymają Państwo z powrotem własne urządzenie.
Na nasze naprawy obowiązuje 2 lata ustawowej rękojmi. Naprawiony sterownik wraca ze wszystkimi danymi pojazdu i działa od razu po ponownym montażu — kodowanie ani programowanie nie jest potrzebne.
Jak dostarczyć sterownik 95910-4D185 do Airbag24?
Mogą Państwo wysłać urządzenie jako paczkę lub za dopłatą umówić odbiór przez UPS. Zwrot po naprawie odbywa się przez UPS.
Wydrukowane zlecenie naprawy należy włożyć do paczki. Proszę zapakować sterownik tak, aby przetrwał transport bez uszkodzeń.
Wysyłka i naprawa dla Polski
Airbag24 naprawia Państwa element w Berlinie — z reguły w ciągu 3 do 4 dni roboczych.
Przesyłka zwrotna do Polski jest realizowana przez UPS Standard i kosztuje 12,90 €. Rozliczenie następuje w euro.
Wysyłkę do Berlina organizują Państwo na własny koszt i powinni ją ubezpieczyć. Na wyraźne życzenie wysyłamy ekspresem — dodatkowe koszty ponosi zleceniodawca.
W przypadku odstąpienia od umowy koszty przesyłki zwrotnej ponoszą Państwo.
