Sterownik poduszek powietrznych o numerze części 95910-2T600
Naprawy sterownika poduszek powietrznych z numerem części 95910-2T600 w naszym sklepie:
Nie ma Twojego pojazdu na liście?
Numer części „95910-2T600” nie jest przypisany do każdego pojazdu w naszej bazie danych – zazwyczaj i tak go naprawiamy. Wybierz swój pojazd, pokażemy Ci odpowiednią naprawę:
Jaką funkcję pełni sterownik poduszek powietrznych 95910-2T600?
Sterownik poduszek powietrznych 95910-2T600 jest jednostką sterującą systemu bezpieczeństwa biernego (SRS) w Kia. Analizuje sygnały czujników zderzeniowych, w ciągu milisekund decyduje w razie wypadku o uruchomieniu poduszek powietrznych oraz napinaczy pasów i nieprzerwanie nadzoruje cały system.
Gdy wykryje usterkę, sygnalizuje ją za pomocą kontrolki poduszek powietrznych. Po zarejestrowaniu wypadku zapisuje dane zderzenia i blokuje się; blokadę znosi wyłącznie naprawa.
Dlaczego sterownik 95910-2T600 ulega awarii?
Najczęstsza przyczyna to zapisane dane zderzenia po wypadku, nawet jeśli żadna poduszka nie zadziałała. Oprócz tego wchodzą w grę inne czynniki, które można zawęzić wyłącznie w drodze badania.
Do pozostałych przyczyn należą:
- starzejące się elementy elektroniczne
- zimne lutowania
- wilgoć i korozja na złączach
- skoki napięcia, np. przy słabym akumulatorze lub przy rozruchu z pomocą
Dane zderzenia nie mogą zostać usunięte zwykłym urządzeniem diagnostycznym. Ten krok wykonuje Airbag24 podczas naprawy.
Jak rozpoznać usterkę sterownika 95910-2T600?
Kontrolka poduszek powietrznych na zestawie wskaźników świeci stale lub okresowo. Może też pojawić się komunikat o błędzie, urządzenie diagnostyczne nie nawiązuje połączenia, a pamięci błędów nie da się wyczyścić.
W takim przypadku poduszki powietrzne i napinacze pasów mogą w razie wypadku nie zadziałać. Traktują Państwo tę kontrolkę jako ostrzeżenie.
W jakich pojazdach montowany jest sterownik 95910-2T600?
Sterownik 95910-2T600 montowany jest w następujących pojazdach: Kia Optima TF (2010-2015).
Listę pojazdów znajdą Państwo tutaj:
- Kia Optima TF (2010-2015)
Po pierwsze porównują Państwo numer części z etykiety demontowanego urządzenia z tą stroną; to potwierdza tylko, że to właściwe urządzenie. Po drugie zlecają Państwo wcześniej odczyt pamięci błędów; wyłącznie ten protokół pokazuje, czy sterownik jest uszkodzony, czy przyczyną jest wtyczka lub przewód.
Do tych samych pojazdów naprawiamy również sterowniki o numerach części 692002T010, 95910-2G400, 95910-D5000, 95910-D5500.
Jak przebiega naprawa sterownika 95910-2T600?
Najpierw zlecają Państwo odczyt pamięci błędów, dołączają protokół i odłączają akumulator. Dopiero potem demontują sterownik 95910-2T600. Następnie tworzą Państwo online zlecenie naprawy i wysyłają urządzenie dobrze zapakowane.
Airbag24 sprawdza urządzenie na stanowisku testowym, wymienia uszkodzone elementy, kasuje dane zderzenia i przeprowadza test funkcjonalny. Przetwarzanie trwa w Airbag24 zazwyczaj 3–4 dni robocze. Następnie urządzenie wraca do Państwa.
Na nasze naprawy obowiązuje 2 lata ustawowej rękojmi. Naprawiony sterownik wraca ze wszystkimi danymi pojazdu i działa od razu po ponownym montażu — kodowanie ani programowanie nie jest potrzebne.
Jak dostarczyć sterownik 95910-2T600 do Airbag24?
Sterownik 95910-2T600 wysyłają Państwo jako paczkę albo rezerwują odbiór przez UPS za dopłatą. Po naprawie Airbag24 odsyła urządzenie przez UPS.
Wydrukowane zlecenie naprawy wkładają Państwo do paczki, a urządzenie pakują odporne na wstrząsy.
Wysyłka i naprawa dla Polski
Airbag24 naprawia Państwa element w Berlinie — z reguły w ciągu 3 do 4 dni roboczych.
Przesyłka zwrotna do Polski jest realizowana przez UPS Standard i kosztuje 12,90 €. Rozliczenie następuje w euro.
Wysyłkę do Berlina organizują Państwo na własny koszt i powinni ją ubezpieczyć. Na wyraźne życzenie wysyłamy ekspresem — dodatkowe koszty ponosi zleceniodawca.
W przypadku odstąpienia od umowy koszty przesyłki zwrotnej ponoszą Państwo.
