Sterownik poduszek powietrznych o numerze części 95910-2M150
Naprawy sterownika poduszek powietrznych z numerem części 95910-2M150 w naszym sklepie:
Nie ma Twojego pojazdu na liście?
Numer części „95910-2M150” nie jest przypisany do każdego pojazdu w naszej bazie danych – zazwyczaj i tak go naprawiamy. Wybierz swój pojazd, pokażemy Ci odpowiednią naprawę:
Jaką funkcję pełni sterownik poduszek powietrznych 95910-2M150?
Sterownik poduszek powietrznych 95910-2M150 steruje systemem bezpieczeństwa biernego (SRS) w pojazdach Hyundai. Przetwarza pomiary czujników zderzenia, w razie wypadku w ciągu milisekund określa poduszki i napinacze pasów do uruchomienia i sprawdza system bez przerwy.
Usterkę sygnalizuje kontrolka poduszek powietrznych. Po wypadku urządzenie zapisuje dane zderzenia, a funkcja zostaje zablokowana.
Dlaczego sterownik 95910-2M150 ulega awarii?
Najczęstszą przyczyną są dane zderzenia po wypadku, nawet gdy poduszka się nie uruchomiła; zwykłe urządzenie diagnostyczne ich nie usunie. Pozostałe przyczyny w skrócie:
- zestarzałe podzespoły elektroniczne
- zimne lutowania
- wilgoć i korozja na złączach
- skoki napięcia, na przykład przy słabym akumulatorze lub rozruchu z obcego źródła
Dane zderzenia pozostają w urządzeniu, nawet gdy pojazd po wypadku jeździ normalnie.
Jak rozpoznać usterkę sterownika 95910-2M150?
Kontrolka poduszek powietrznych w zestawie wskaźników świeci się stale lub z przerwami, pojawia się komunikat o błędzie, urządzenie diagnostyczne nie znajduje sterownika i pamięć błędów nie daje się wyczyścić. W razie wypadku poduszki i napinacze pasów mogą się nie uruchomić.
Kontrolka jest zwykle pierwszą wskazówką, którą Państwo zauważą. Usterka może tkwić w sterowniku, ale też w przewodach lub wtykach, a to rozstrzyga tylko diagnoza.
W jakich pojazdach montowany jest sterownik 95910-2M150?
Urządzenie 95910-2M150 jest zamontowane w tych pojazdach: Hyundai Genesis Coupe BK.
Poniższa lista podaje modele, w których to urządzenie zamontowano.
- Hyundai Genesis Coupe BK
Porównanie numeru części z etykietą demontowanego urządzenia z tą stroną potwierdzi, że to właściwe urządzenie. Pamięć błędów należy odczytać wcześniej, ponieważ dopiero jej wynik pokazuje, czy sterownik jest uszkodzony, czy wtyczka lub przewód.
Do tych samych pojazdów naprawiamy również sterowniki o numerach części 0 285 001 935, 0 285 010 180, 0 285 010 181, 0 285 010 859, 0 285 011 631, 95910-2M100.
Jak przebiega naprawa sterownika 95910-2M150?
Najpierw odczytać pamięć błędów i dołączyć protokół. Potem odłączyć akumulator i dopiero wtedy zdemontować sterownik. Następnie utworzyć zlecenie naprawy online i wysłać urządzenie dobrze zapakowane.
Airbag24 sprawdza urządzenie na stanowisku testowym, wymienia uszkodzone podzespoły, usuwa zapisane dane zderzenia i wykonuje test funkcjonalny. Potem urządzenie wraca do Państwa.
Obsługa w Airbag24 trwa zazwyczaj 3–4 dni robocze. Na nasze naprawy obowiązuje 2 lata ustawowej rękojmi. Naprawiony sterownik wraca ze wszystkimi danymi pojazdu i działa od razu po ponownym montażu — kodowanie ani programowanie nie jest potrzebne.
Jak dostarczyć sterownik 95910-2M150 do Airbag24?
Sterownik 95910-2M150 wysyłają Państwo jako paczkę albo za dopłatą umawiają odbiór przez UPS. Po naprawie Airbag24 odsyła go przez UPS.
Wydrukowane zlecenie naprawy należy włożyć do paczki, a urządzenie zapakować odpornie na wstrząsy.
Wysyłka i naprawa dla Polski
Airbag24 naprawia Państwa element w Berlinie — z reguły w ciągu 3 do 4 dni roboczych.
Przesyłka zwrotna do Polski jest realizowana przez UPS Standard i kosztuje 12,90 €. Rozliczenie następuje w euro.
Wysyłkę do Berlina organizują Państwo na własny koszt i powinni ją ubezpieczyć. Na wyraźne życzenie wysyłamy ekspresem — dodatkowe koszty ponosi zleceniodawca.
W przypadku odstąpienia od umowy koszty przesyłki zwrotnej ponoszą Państwo.
