Sterownik poduszek powietrznych o numerze części 95910-2J550
Naprawy sterownika poduszek powietrznych z numerem części 95910-2J550 w naszym sklepie:
Nie ma Państwa pojazdu na liście?
Numer części „95910-2J550” nie jest przypisany do każdego pojazdu w naszej bazie danych – zazwyczaj i tak go naprawiamy. Proszę wybrać swój pojazd, pokażemy Państwu odpowiednią naprawę:
Czym jest sterownik poduszek powietrznych 95910-2J550?
Sterownik poduszek powietrznych 95910-2J550 to centralny moduł bezpieczeństwa (moduł SRS) w pojazdach Kia i Hyundai, w szczególności w modelu Kia Mohave HM. Produkowany jest przez firmy Delphi/Bosch pod oznaczeniami SA3108600 i 0 285 010 019 i odpowiada za sterowanie całym systemem bezpieczeństwa biernego pasażerów.
Ten sterownik pełni funkcję mózgu systemu poduszek powietrznych. Stale zbiera i analizuje dane z rozmieszczonych w pojeździe czujników zderzeniowych, takich jak czujniki przyspieszenia i prędkości kątowej. W razie kolizji moduł w ciągu milisekund decyduje, czy i które środki zabezpieczające należy uruchomić.
Do sterowanych komponentów należą poduszki czołowe, boczne i kurtynowe oraz napinacze pasów. Po wypadku urządzenie trwale zapisuje istotne dane zderzenia, co prowadzi do zablokowania systemu i wymaga naprawy lub wymiany.
Jakie usterki występują w 95910-2J550?
Najczęstszą usterką sterownika 95910-2J550 jest zapis danych zderzenia po wypadku, co prowadzi do dezaktywacji modułu. Obok tego mogą występować wewnętrzne błędy sterownika, które uniemożliwiają komunikację z systemem diagnostycznym i powodują błędy takie jak B1000.
Po wyzwoleniu sterownik zapisuje dane wypadku w pamięci nieulotnej. Ta blokada jest zabezpieczeniem producenta i zapobiega dalszej eksploatacji pojazdu z potencjalnie naruszonym systemem. Pamięci błędów nie da się wówczas wyczyścić zwykłymi urządzeniami diagnostycznymi.
Kolejną przyczyną usterki są wewnętrzne błędy sprzętowe. Pojedyncze podzespoły elektroniczne na płytce drukowanej mogą ulec awarii, co prowadzi do nieprawidłowego działania całego modułu. Często objawia się to tym, że sterownik nie odpowiada lub stale zapisuje wewnętrzne kody błędów wskazujące na uszkodzenie sprzętu.
Po czym rozpoznać usterkę 95910-2J550?
Usterka sterownika 95910-2J550 objawia się przede wszystkim stale świecącą kontrolką poduszek powietrznych na zestawie wskaźników. Często sterownik nie może być odczytany przez gniazdo diagnostyczne albo nie da się usunąć zapisanego komunikatu o błędzie poduszek powietrznych.
Najbardziej oczywistą oznaką jest stale aktywna lampka ostrzegawcza poduszek powietrznych. Nie gaśnie ona po uruchomieniu silnika, co sygnalizuje, że system bezpieczeństwa nie jest gotowy do działania i w razie wypadku nie zadziałałby.
Kolejnym wyraźnym objawem jest brak komunikacji. Gdy warsztat próbuje odczytać pamięć błędów za pomocą urządzenia diagnostycznego, nie otrzymuje odpowiedzi od modułu SRS. Urządzenie nie jest już osiągalne w sieci pokładowej.
W niektórych przypadkach zgłaszano, że po przekręceniu kluczyka zapłonu świeci się wyłącznie lampka poduszek powietrznych, podczas gdy pozostałe kontrolki działają normalnie. Wskazuje to na poważną wewnętrzną usterkę sterownika.
Po wypadku świecenie lampki jest normalne, ponieważ dane zderzenia są zapisane. Pewnym znakiem usterki jest sytuacja, w której stan ten nie daje się zresetować nawet po wymianie wszystkich wyzwolonych elementów.
W jakich modelach zamontowany jest 95910-2J550?
Sterownik poduszek powietrznych 95910-2J550 występuje głównie w pojazdach marki Kia. W Airbag24 ten sterownik jest udokumentowany w szczególności dla Kia Mohave z serii HM. Może być też zamontowany w różnych modelach marki Hyundai.
W Airbag24 numer części 95910-2J550 jest przyjmowany do naprawy dla następujących modeli i serii pojazdów:
- Kia Mohave (seria HM), roczniki 2008–2024
- Różne modele Hyundai
Jak przebiega naprawa w Airbag24?
Naprawa sterownika 95910-2J550 w Airbag24 koncentruje się na usunięciu wewnętrznych błędów i skasowaniu zapisanych danych zderzenia. Moduł po przesłaniu zostaje zdiagnozowany, dane zresetowane, a uszkodzone podzespoły w razie potrzeby wymienione, dzięki czemu znów w pełni działa.
Po dotarciu wymontowanego sterownika do Airbag24 najpierw przeprowadzana jest kompleksowa diagnoza z użyciem specjalistycznego sprzętu. Analizowane są zapisane błędy i stan sprzętu.
Istotą naprawy jest skasowanie danych zderzenia i pełny reset modułu. Dzięki temu sterownik zostaje przywrócony do stanu fabrycznego. W przeciwieństwie do nowej części po ponownym montażu nie jest wymagane żadne programowanie ani kodowanie.
Naprawiony sterownik działa technicznie jak nowa część i zapewnia pełne działanie systemu poduszek powietrznych. Na każdą wykonaną naprawę udzielana jest 2-letnia ustawowa rękojmia.
Wysyłka i naprawa dla Polski
Airbag24 naprawia Państwa element w Berlinie — z reguły w ciągu 3 do 4 dni roboczych.
Przesyłka zwrotna do Polski jest realizowana przez UPS Standard i kosztuje 12,90 €. Rozliczenie następuje w euro.
Wysyłkę do Berlina organizują Państwo na własny koszt i powinni ją ubezpieczyć. Na wyraźne życzenie wysyłamy ekspresem — dodatkowe koszty ponosi zleceniodawca.
W przypadku odstąpienia od umowy koszty przesyłki zwrotnej ponoszą Państwo.
