Sterownik poduszek powietrznych o numerze części 95910-1M250
Naprawy sterownika poduszek powietrznych z numerem części 95910-1M250 w naszym sklepie:
Nie ma Twojego pojazdu na liście?
Numer części „95910-1M250” nie jest przypisany do każdego pojazdu w naszej bazie danych – zazwyczaj i tak go naprawiamy. Wybierz swój pojazd, pokażemy Ci odpowiednią naprawę:
Jaką funkcję pełni sterownik poduszek powietrznych 95910-1M250?
Sterownik poduszek powietrznych 95910-1M250 to centralna jednostka sterująca systemem bezpieczeństwa biernego (SRS) w pojazdach Kia. Analizuje sygnały czujników zderzenia i w ciągu kilku milisekund po wypadku decyduje, które poduszki powietrzne i napinacze pasów zostaną uruchomione.
Podczas pracy urządzenie nadzoruje cały system. Gdy wykryje usterkę, sygnalizuje ją przez kontrolkę poduszek powietrznych w zestawie wskaźników.
Po wypadku sterownik zapisuje dane zderzenia i blokuje się. Dzieje się tak także wtedy, gdy żadna poduszka nie zadziałała.
Dlaczego sterownik 95910-1M250 ulega awarii?
Zapisane dane zderzenia są najczęstszą przyczyną awarii sterownika 95910-1M250, nawet jeśli żadna poduszka nie zadziałała, a zwykłe urządzenie diagnostyczne nie pozwala ich skasować. Pozostałe przyczyny to starzenie się podzespołów elektronicznych, zimne lutowania, wilgoć i korozja na złączach oraz skoki napięcia, na przykład przy słabym akumulatorze lub rozruchu z obcego źródła.
Dane zderzenia znajdują się w samym urządzeniu. Zwykłe urządzenie diagnostyczne nie ma do nich dostępu, aby je skasować.
Pozostałe przyczyny dotyczą elektroniki i jej połączeń. Podzespoły się starzeją, lutowania mogą pęknąć, a wilgoć może dostać się do wtyku. Silne skoki napięcia dodatkowo wpływają na urządzenie.
Jak rozpoznać usterkę sterownika 95910-1M250?
Kontrolka poduszek powietrznych w zestawie wskaźników świeci stale lub czasowo, pojawia się komunikat o błędzie w zestawie wskaźników, a urządzenie diagnostyczne nie nawiązuje połączenia ze sterownikiem 95910-1M250. Zdarza się też, że pamięci błędów nie da się skasować.
Kontrolka jest najwyraźniejszym sygnałem. Pokazuje, że w systemie bezpieczeństwa biernego coś jest nie w porządku.
W razie wypadku poduszki powietrzne i napinacze pasów mogą nie zadziałać. Dlatego warto szybko zlecić sprawdzenie usterki.
W jakich pojazdach montowany jest sterownik 95910-1M250?
Sterownik 95910-1M250 jest zamontowany w tych pojazdach: Kia Forte TD (2008-2013); Kia Cerato TD (2008-2012). Przed utworzeniem zlecenia naprawy warto sprawdzić dane pod kątem własnego pojazdu.
Pojazdy, które znamy dla tej części, są wymienione na poniższej liście:
- Kia Forte TD (2008-2013)
- Kia Cerato TD (2008-2012)
Należy najpierw porównać numer części na etykiecie wymontowanego urządzenia z tą stroną. Potwierdza to jedynie, że to właściwe urządzenie. Należy też odczytać pamięć błędów, ponieważ dopiero ona pokazuje, czy sterownik jest uszkodzony, czy przyczyną jest wtyk lub kabel.
Do tych samych pojazdów naprawiamy również sterowniki o numerach części 95910-1M100, 95910-1M450, 95910-1M460, 95910-1M500.
Jak przebiega naprawa sterownika 95910-1M250?
Najpierw należy odczytać pamięć błędów sterownika 95910-1M250 i dołączyć protokół. Następnie odłączyć akumulator, dopiero potem zdemontować urządzenie i utworzyć online zlecenie naprawy. Na końcu wysłać dobrze zapakowane urządzenie. Obsługa w Airbag24 trwa zwykle 3–4 dni robocze.
Airbag24 sprawdza urządzenie na stanowisku testowym, naprawia uszkodzone podzespoły, kasuje zapisane dane zderzenia i przeprowadza test funkcjonalny. Następnie własne urządzenie wraca do Państwa.
Na nasze naprawy obowiązuje 2 lata ustawowej rękojmi. Naprawiony sterownik wraca ze wszystkimi danymi pojazdu i działa od razu po ponownym montażu — kodowanie ani programowanie nie jest potrzebne.
Jak dostarczyć sterownik 95910-1M250 do Airbag24?
Sterownik 95910-1M250 można wysłać jako paczkę albo za dopłatą umówić odbiór przez UPS. Po naprawie Airbag24 odsyła urządzenie przez UPS.
Wydrukowane zlecenie naprawy należy włożyć do paczki, a urządzenie zapakować w sposób odporny na wstrząsy.
Wysyłka i naprawa dla Polski
Airbag24 naprawia Państwa element w Berlinie — z reguły w ciągu 3 do 4 dni roboczych.
Przesyłka zwrotna do Polski jest realizowana przez UPS Standard i kosztuje 12,90 €. Rozliczenie następuje w euro.
Wysyłkę do Berlina organizują Państwo na własny koszt i powinni ją ubezpieczyć. Na wyraźne życzenie wysyłamy ekspresem — dodatkowe koszty ponosi zleceniodawca.
W przypadku odstąpienia od umowy koszty przesyłki zwrotnej ponoszą Państwo.
