Sterownik poduszek powietrznych o numerze części 95910-1M200
Naprawy sterownika poduszek powietrznych z numerem części 95910-1M200 w naszym sklepie:
Nie ma Twojego pojazdu na liście?
Numer części „95910-1M200” nie jest przypisany do każdego pojazdu w naszej bazie danych – zazwyczaj i tak go naprawiamy. Wybierz swój pojazd, pokażemy Ci odpowiednią naprawę:
Jaką funkcję pełni sterownik poduszek powietrznych 95910-1M200?
Sterownik poduszek powietrznych 95910-1M200 jest centralną jednostką sterującą systemem SRS w pojazdach Kia. Przetwarza dane czujników zderzenia i w ciągu milisekund decyduje, które poduszki i napinacze pasów mają zadziałać. Po wypadku zapisuje dane zderzenia i blokuje się.
Ponadto stale nadzoruje obwody systemu. Wykryta usterka jest sygnalizowana kontrolką poduszek powietrznych.
Dlaczego sterownik 95910-1M200 ulega awarii?
Najczęstszą przyczyną w sterowniku 95910-1M200 są zapisane po wypadku dane zderzenia, nawet jeśli żadna poduszka nie zadziałała. Zwykłe urządzenie diagnostyczne ich nie skasuje. Ponadto w grę wchodzą zestarzałe elementy, zimne luty, wilgoć i korozja na złączach oraz skoki napięcia.
Oprócz danych zderzenia wchodzą w grę te przyczyny:
- zestarzałe elementy elektroniczne
- zimne luty
- wilgoć i korozja na złączach
- skoki napięcia, na przykład przy słabym akumulatorze lub rozruchu z pomocą innego akumulatora
Dane zderzenia pozostają więc w urządzeniu także długo po wypadku.
Jak rozpoznać usterkę sterownika 95910-1M200?
Kontrolka poduszek powietrznych w zestawie wskaźników świeci się stale lub z przerwami, a w zestawie wskaźników pojawia się komunikat o błędzie. Urządzenie diagnostyczne nie dociera do sterownika 95910-1M200 albo pamięci błędów nie da się wyczyścić. Wtedy poduszki i napinacze pasów mogą w razie wypadku nie zadziałać.
Przy tych objawach warto zlecić odczyt pamięci błędów, aby można było zawęzić przyczynę.
W jakich pojazdach montowany jest sterownik 95910-1M200?
O przynależności decyduje numer części, a nie tylko marka Kia. Sterownik 95910-1M200 montowany jest w tych pojazdach: Kia Forte TD (2008-2013); Kia Cerato TD (2008-2012).
Modele zestawiono na tej liście.
- Kia Forte TD (2008-2013)
- Kia Cerato TD (2008-2012)
Najpierw porównuje się numer części z etykiety wymontowanego urządzenia z tą stroną, co pokazuje tylko, czy to właściwe urządzenie. Zleca się też odczyt pamięci błędów, bo dopiero on pokazuje, czy sterownik jest uszkodzony, czy przyczyną jest złącze albo kabel.
Do tych samych pojazdów naprawiamy również sterowniki o numerach części 95910-1M100, 95910-1M450, 95910-1M460, 95910-1M500.
Jak przebiega naprawa sterownika 95910-1M200?
Najpierw Państwo zlecają odczyt pamięci błędów sterownika 95910-1M200 i dołączają protokół, następnie odłączają akumulator i dopiero potem demontują urządzenie. Zlecenie naprawy tworzą Państwo online, a dobrze zapakowane urządzenie wysyłają. Realizacja w Airbag24 trwa zazwyczaj 3–4 dni robocze.
Na stanowisku testowym w Airbag24 naprawia się uszkodzone elementy, kasuje dane zderzenia i przeprowadza test funkcjonalny. Następnie własne urządzenie wraca do Państwa.
Na nasze naprawy obowiązuje 2 lata ustawowej rękojmi. Naprawiony sterownik wraca ze wszystkimi danymi pojazdu i działa od razu po ponownym montażu — kodowanie ani programowanie nie jest potrzebne.
Jak dostarczyć sterownik 95910-1M200 do Airbag24?
Sterownik 95910-1M200 nadają Państwo jako paczkę albo za dopłatą umawiają odbiór przez UPS. Zwrot po naprawie również odbywa się przez UPS.
Do paczki wkładają Państwo wydrukowane zlecenie naprawy, a urządzenie pakują odpornie na wstrząsy.
Wysyłka i naprawa dla Polski
Airbag24 naprawia Państwa element w Berlinie — z reguły w ciągu 3 do 4 dni roboczych.
Przesyłka zwrotna do Polski jest realizowana przez UPS Standard i kosztuje 12,90 €. Rozliczenie następuje w euro.
Wysyłkę do Berlina organizują Państwo na własny koszt i powinni ją ubezpieczyć. Na wyraźne życzenie wysyłamy ekspresem — dodatkowe koszty ponosi zleceniodawca.
W przypadku odstąpienia od umowy koszty przesyłki zwrotnej ponoszą Państwo.
