Sterownik poduszek powietrznych o numerze części 95400-1J450-1N
Do numeru części „95400-1J450-1N” nie przypisano jeszcze żadnego pojazdu
To nie znaczy, że nie możemy tego naprawić – wybierz swój pojazd, pokażemy Ci odpowiednią naprawę:
Jaką funkcję pełni sterownik airbag 95400-1J450-1N?
Element o numerze części 95400-1J450-1N to centralny sterownik airbag (Airbag Control Unit) do SsangYong XLV X155 od rocznika 2016. Jego główne zadanie to nadzorowanie wszystkich czujników biernego systemu bezpieczeństwa oraz niezawodne wyzwalanie poduszek powietrznych i napinaczy pasów w razie wypadku.
Jako „mózg” systemu SRS (Supplemental Restraint System) sterownik ten nieustannie przetwarza dane z czujników przyspieszenia i ciśnienia. Gdy wykryje zderzenie, w ciągu milisekund wysyła impulsy zapłonowe do odpowiednich zabezpieczeń, aby jak najlepiej chronić pasażerów.
Wyprodukowany dla koreańskiego producenta pojazdów SsangYong (KDM) sterownik może zawierać podzespoły wyspecjalizowanych dostawców, takich jak Bosch, Delphi czy Continental, znanych z doświadczenia w elektronice samochodowej. Precyzyjne działanie tego modułu jest niezbędne dla bezpieczeństwa pojazdu.
Jakie usterki występują w przypadku 95400-1J450-1N?
Najczęstszą przyczyną awarii sterownika 95400-1J450-1N są zapisane po wypadku dane zderzenia, które system blokuje ze względów bezpieczeństwa. Poza tym wewnętrzne usterki elektroniczne, problemy z komunikacją lub uszkodzenia wodą mogą prowadzić do całkowitej awarii.
Po wypadku sterownik zapisuje dane zderzenia, których nie można usunąć. Jest to środek bezpieczeństwa, który uniemożliwia dalsze użytkowanie bez fachowego sprawdzenia i naprawy. Skutkiem jest trwale aktywna kontrolka SRS oraz wyłączony system poduszek powietrznych.
Zakłócenia elektroniczne są kolejną typową przyczyną. Należą do nich usterki na płytce drukowanej, wadliwe kości pamięci lub wewnętrzny błąd procesora. Takie usterki mogą wystąpić także bez wypadku i często objawiają się całkowitym zanikiem komunikacji z urządzeniem diagnostycznym.
W kontekście napraw wspomina się też o pokrewnych numerach części, takich jak 95400-1J450 (bez sufiksu) lub 95400-1J450-0K. Wskazują one na różne warianty w ramach serii, które często wykazują podobne objawy usterek.
Po czym poznać usterkę sterownika 95400-1J450-1N?
Usterka sterownika airbag 95400-1J450-1N prawie zawsze objawia się trwale świecącą lub migającą kontrolką poduszek powietrznych (kontrolką SRS) w zestawie wskaźników. To wyraźny sygnał, że poduszki są wyłączone i w razie wypadku nie zadziałają.
Świecąca kontrolka jest bezpośrednim wezwaniem systemu do udania się do specjalistycznego warsztatu. Proszę pod żadnym pozorem nie ignorować tego sygnału, ponieważ bezpieczeństwo bierne pojazdu nie jest już zagwarantowane. Dalsza jazda stanowi poważne zagrożenie dla bezpieczeństwa.
W warsztacie usterka może dodatkowo potwierdzić się brakiem komunikacji. Gdy technik próbuje odczytać sterownik urządzeniem diagnostycznym, połączenie się nie udaje albo pojawiają się kody błędów wskazujące na wewnętrzną, nieusuwalną usterkę – wtedy rozwiązaniem jest naprawa u specjalisty.
W jakich pojazdach zamontowany jest sterownik 95400-1J450-1N?
Sterownik airbag o numerze części 95400-1J450-1N jest przeznaczony specjalnie do pojazdów marki SsangYong. Stosowany jest przede wszystkim w modelu XLV z serii X155 od rocznika 2016, gdzie uznawany jest za zweryfikowany oryginalny numer części.
W Airbag24 naprawiamy numer części 95400-1J450-1N dla następującego modelu:
SsangYong XLV (seria X155, rocznik 2016 – obecnie)
Wyspecjalizowani dostawcy usług naprawczych w Niemczech, na przykład w miejscowościach takich jak Kerpen czy Essen, oferują profesjonalną obsługę online dla tego numeru części, dzięki czemu właściciele pojazdów z całego kraju mogą zlecić naprawę.
Jak profesjonalnie naprawia się sterownik 95400-1J450-1N?
Profesjonalna naprawa w Airbag24 to systematyczny proces. Po wstępnej analizie usuwane są zapisane dane zderzenia, a błędy elektroniczne są usuwane na poziomie podzespołów. Naprawiony sterownik zostaje sprawdzony i od tej chwili jest w pełni sprawny oraz gotowy do montażu (plug and play), wraz z 2-letnią ustawową rękojmią.
Po przesłaniu sterownika do Airbag24 przechodzi on najpierw kompleksową diagnostykę. Za pomocą specjalistycznego oprogramowania odczytywana jest pamięć błędów, a dokładna przyczyna usterki – blokada z powodu danych zderzenia czy usterka elektroniczna – zostaje ustalona.
Następnie przeprowadzana jest właściwa naprawa. Zapisane dane zderzenia są całkowicie i bezpiecznie usuwane na poziomie sprzętowym. Jeśli występuje usterka elektroniczna, uszkodzone komponenty na płytce drukowanej są identyfikowane i fachowo wymieniane. Na koniec sterownik zostaje przetestowany na stanowisku testowym, aby potwierdzić prawidłowe działanie wszystkich obszarów.
Decydującą zaletą w porównaniu z drogą nową częścią jest zachowanie oryginalnego kodowania pojazdu. Naprawione urządzenie można łatwo ponownie zamontować, bez konieczności żmudnego programowania w warsztacie. Na wykonaną naprawę otrzymują Państwo 2 lata ustawowej rękojmi.
Wysyłka i naprawa dla Polski
Airbag24 naprawia Państwa element w Berlinie — z reguły w ciągu 3 do 4 dni roboczych.
Przesyłka zwrotna do Polski jest realizowana przez UPS Standard i kosztuje 12,90 €. Rozliczenie następuje w euro.
Wysyłkę do Berlina organizują Państwo na własny koszt i powinni ją ubezpieczyć. Na wyraźne życzenie wysyłamy ekspresem — dodatkowe koszty ponosi zleceniodawca.
W przypadku odstąpienia od umowy koszty przesyłki zwrotnej ponoszą Państwo.
