Sterownik poduszek powietrznych o numerze części 93 162 255 ZW
Tak wygląda sterownik 93 162 255 ZW
Etykieta 
Złącze 
Tył
Naprawy sterownika poduszek powietrznych z numerem części 93 162 255 ZW w naszym sklepie:
Nie ma Twojego pojazdu na liście?
Numer części „93 162 255 ZW” nie jest przypisany do każdego pojazdu w naszej bazie danych – zazwyczaj i tak go naprawiamy. Wybierz swój pojazd, pokażemy Ci odpowiednią naprawę:
Jaką funkcję pełni sterownik poduszek powietrznych 93 162 255 ZW?
Jako centralna jednostka sterownik poduszek powietrznych 93 162 255 ZW steruje systemem bezpieczeństwa biernego (SRS) dla Opel. Na podstawie sygnałów czujników zderzeniowych w razie wypadku już w ciągu milisekund ustala, które poduszki powietrzne i napinacze pasów zostaną uruchomione, a system nadzoruje w sposób ciągły. Usterki sygnalizuje za pomocą kontrolki poduszek powietrznych.
Jeśli po wypadku zapisze dane zderzenia, sterownik się blokuje.
W systemie bezpieczeństwa biernego oprócz sterownika uczestniczą czujniki, poduszki powietrzne i napinacze pasów. Sterownik łączy je ze sobą i jest miejscem, w którym zbiega się analiza.
Dlaczego sterownik 93 162 255 ZW ulega awarii?
Najczęstszą przyczyną awarii sterownika 93 162 255 ZW jest to, że po wypadku w sterowniku pozostają zapisane dane zderzenia, nawet jeśli żadna poduszka powietrzna nie została uruchomiona. Zwykłym urządzeniem diagnostycznym nie da się ich usunąć. Do innych przyczyn należą postarzałe elementy elektroniczne, zimne luty, wilgoć i korozja na połączeniach wtykowych oraz skoki napięcia, na przykład przy słabym akumulatorze lub rozruchu z pomocą innego pojazdu.
To, czy w konkretnym przypadku występuje którakolwiek z tych przyczyn, pokaże dopiero diagnoza. Dlatego warto zajrzeć do pamięci usterek, zanim urządzenie zostanie zdemontowane.
Jak rozpoznać usterkę sterownika 93 162 255 ZW?
Uszkodzenie sterownika 93 162 255 ZW objawia się kontrolką poduszek powietrznych w zestawie wskaźników, która świeci się stale lub okresowo, oraz komunikatem o usterce w zestawie wskaźników. Ponadto urządzenie diagnostyczne nie nawiązuje połączenia ze sterownikiem, a pamięci usterek nie da się wyczyścić.
Objawy w skrócie:
- Kontrolka poduszek powietrznych w zestawie wskaźników świeci się stale lub okresowo
- Komunikat o usterce w zestawie wskaźników
- Urządzenie diagnostyczne nie uzyskuje połączenia ze sterownikiem
- Pamięci usterek nie da się wyczyścić
W razie wypadku poduszki powietrzne i napinacze pasów mogą wtedy nie zadziałać, dlatego zalecane jest sprawdzenie systemu.
Sama sygnalizacja nie mówi jeszcze, czy usterka dotyczy samego sterownika.
W jakich pojazdach montowany jest sterownik 93 162 255 ZW?
Sterownik poduszek powietrznych 93 162 255 ZW jest przeznaczony dla Opel. Jest zamontowany w kilku pojazdach: Opel Tigra A (1994-2001) i B TwinTop (2004-2009).
Dane dotyczące pojazdów:
- Opel Tigra A (1994-2001)
- Opel Tigra B TwinTop (2004-2009)
Sprawdzą Państwo, czy numer części na etykiecie wymontowanego urządzenia zgadza się z tą stroną. Służy to wyłącznie upewnieniu się, że to właściwe urządzenie. Zlecą Państwo odczyt pamięci usterek przed demontażem. Dopiero ten wynik pokaże, czy sterownik jest uszkodzony, czy przyczyną jest wtyczka lub przewód.
Do tych samych pojazdów naprawiamy również sterowniki o numerach części 09114586, 90483546, 9117517, 93 163 255 ZW, 93162254, 93162255.
Jak przebiega naprawa sterownika 93 162 255 ZW?
Najpierw zlecą Państwo odczyt pamięci usterek i dołączą protokół do paczki, potem odłączą akumulator, a dopiero później zdemontują sterownik 93 162 255 ZW. Następnie utworzą Państwo online zlecenie naprawy i wyślą urządzenie dobrze zapakowane. Realizacja w Airbag24, czyli kontrola, naprawa i test funkcjonalny, trwa zazwyczaj 3–4 dni robocze.
Na stanowisku testowym Airbag24 sprawdza urządzenie, wymienia uszkodzone podzespoły, usuwa zapisane dane zderzenia i przeprowadza test funkcjonalny. Następnie własne, naprawione urządzenie wraca do Państwa.
Ta kolejność służy bezpieczeństwu. Na nasze naprawy obowiązuje 2 lata ustawowej rękojmi. Naprawiony sterownik wraca ze wszystkimi danymi pojazdu i działa od razu po ponownym montażu — kodowanie ani programowanie nie jest potrzebne.
Jak dostarczyć sterownik 93 162 255 ZW do Airbag24?
Albo wysyłają Państwo sterownik 93 162 255 ZW jako paczkę, albo za dopłatą umawiają odbiór przez UPS. Po naprawie Airbag24 odsyła go przesyłką UPS.
Wydrukowane zlecenie naprawy włożą Państwo do paczki, a urządzenie zapakują odporne na wstrząsy. Solidne wypełnienie chroni sterownik w czasie wysyłki.
Wysyłka i naprawa dla Polski
Airbag24 naprawia Państwa element w Berlinie — z reguły w ciągu 3 do 4 dni roboczych.
Przesyłka zwrotna do Polski jest realizowana przez UPS Standard i kosztuje 12,90 €. Rozliczenie następuje w euro.
Wysyłkę do Berlina organizują Państwo na własny koszt i powinni ją ubezpieczyć. Na wyraźne życzenie wysyłamy ekspresem — dodatkowe koszty ponosi zleceniodawca.
W przypadku odstąpienia od umowy koszty przesyłki zwrotnej ponoszą Państwo.
