Sterownik poduszek powietrznych o numerze części 89170-F6030
Naprawy sterownika poduszek powietrznych z numerem części 89170-F6030 w naszym sklepie:
Nie ma Państwa pojazdu na liście?
Numer części „89170-F6030” nie jest przypisany do każdego pojazdu w naszej bazie danych – zazwyczaj i tak go naprawiamy. Proszę wybrać swój pojazd, pokażemy Państwu odpowiednią naprawę:
Jaką funkcję pełni sterownik poduszek powietrznych 89170-F6030?
89170-F6030 to sterownik SRS marki Lexus i steruje systemem bezpieczeństwa biernego. Ocenia sygnały czujników, po wypadku w milisekundach decyduje o poduszkach powietrznych i napinaczach pasów i stale nadzoruje system.
Usterki sygnalizuje przez kontrolkę poduszek powietrznych. Po wypadku zapisuje dane zderzenia i się blokuje.
Współpracuje z czujnikami, przewodami i poduszkami powietrznymi jako zamknięty system.
Dlaczego sterownik 89170-F6030 ulega awarii?
Zapisane dane zderzenia z wcześniejszego wypadku są najczęstszą przyczyną awarii 89170-F6030, nawet gdy poduszka nie została uruchomiona. Zwykłe urządzenie diagnostyczne nie może tych danych skasować. Dalsze przyczyny to postarzone podzespoły, zimne lutowania, wilgoć na połączeniach wtykowych i skoki napięcia.
Która przyczyna występuje w danym przypadku, pokaże dopiero pamięć błędów. Postarzone podzespoły i zimne lutowania nie rzucają się od razu w oczy, lecz ujawniają się z upływem czasu.
Skoki napięcia pojawiają się np. przy słabym akumulatorze lub przy rozruchu z obcego źródła zasilania. Wilgoć i korozja atakują połączenia wtykowe.
Jak rozpoznać usterkę sterownika 89170-F6030?
Kontrolka poduszek powietrznych w zestawie wskaźników świeci się przy 89170-F6030 stale lub okresowo. Dochodzą do tego komunikat o błędzie na zestawie wskaźników, brak kontaktu z urządzeniem diagnostycznym lub wpis w pamięci błędów, którego nie da się usunąć. Wtedy poduszki powietrzne i napinacze pasów w razie wypadku mogą nie zadziałać.
Stale świecącą kontrolkę należy sprawdzić niezwłocznie.
W jakich pojazdach montowany jest sterownik 89170-F6030?
Sterownik 89170-F6030 był montowany w tych pojazdach: Lexus NX AZ20 (od 2021). Do porównania wystarczą dokumenty pojazdu, np. numer identyfikacyjny pojazdu (VIN).
Oto zestawienie:
- Lexus NX AZ20 (od 2021)
Ta strona służy do porównania numeru części z etykiety wymontowanego urządzenia. Potwierdza tylko zgodność urządzenia. Przed demontażem należy odczytać pamięć błędów, ponieważ tylko ten protokół pokazuje, czy sam sterownik jest uszkodzony, czy przyczyną jest wtyk lub kabel.
Do tych samych pojazdów naprawiamy również sterowniki o numerach części 89170-F6010.
Jak przebiega naprawa sterownika 89170-F6030?
Najpierw odczytują Państwo pamięć błędów i dołączają protokół do urządzenia. Następnie odłączają Państwo akumulator i dopiero potem demontują 89170-F6030. Na końcu tworzą Państwo online zlecenie naprawy i wysyłają urządzenie dobrze zapakowane.
Airbag24 sprawdza urządzenie na stanowisku testowym, wymienia uszkodzone podzespoły, kasuje zapisane dane zderzenia i przeprowadza test funkcjonalny. Czas realizacji u Airbag24 wynosi zazwyczaj 3–4 dni robocze. Potem urządzenie wraca do Państwa.
Na nasze naprawy obowiązuje 2 lata ustawowej rękojmi. Naprawiony sterownik wraca ze wszystkimi danymi pojazdu i działa od razu po ponownym montażu — kodowanie ani programowanie nie jest potrzebne.
Jak dostarczyć sterownik 89170-F6030 do Airbag24?
Sterownik 89170-F6030 mogą Państwo wysłać jako paczkę albo za dopłatą umówić odbiór przez UPS. Po naprawie Airbag24 odsyła go przez UPS do Państwa.
Do paczki należy włożyć wydrukowane zlecenie naprawy, a urządzenie zapakować odporne na wstrząsy.
Wysyłka i naprawa dla Polski
Airbag24 naprawia Państwa element w Berlinie — z reguły w ciągu 3 do 4 dni roboczych.
Przesyłka zwrotna do Polski jest realizowana przez UPS Standard i kosztuje 12,90 €. Rozliczenie następuje w euro.
Wysyłkę do Berlina organizują Państwo na własny koszt i powinni ją ubezpieczyć. Na wyraźne życzenie wysyłamy ekspresem — dodatkowe koszty ponosi zleceniodawca.
W przypadku odstąpienia od umowy koszty przesyłki zwrotnej ponoszą Państwo.
