Sterownik poduszek powietrznych o numerze części 89170-F4460
Naprawy sterownika poduszek powietrznych z numerem części 89170-F4460 w naszym sklepie:
Nie ma Twojego pojazdu na liście?
Numer części „89170-F4460” nie jest przypisany do każdego pojazdu w naszej bazie danych – zazwyczaj i tak go naprawiamy. Wybierz swój pojazd, pokażemy Ci odpowiednią naprawę:
Jaką funkcję pełni sterownik poduszek powietrznych 89170-F4460?
Sterownik poduszek powietrznych 89170-F4460 koordynuje system SRS dla Toyota. Przetwarza sygnały czujników zderzenia, określa w razie uderzenia, które poduszki powietrzne i napinacze pasów się uruchomią, i na bieżąco nadzoruje układ. Wykryte błędy pokazuje za pomocą kontrolki poduszek powietrznych.
Po wypadku sterownik zapisuje dane zderzenia i blokuje się. Nadzór odbywa się w tle, bez zauważalnych dla Państwa działań.
Dlaczego sterownik 89170-F4460 ulega awarii?
Najczęstszą przyczyną są dane zderzenia zapisane po wypadku, bez zadziałania poduszki. Zwykłe urządzenie diagnostyczne nie może ich usunąć. Dalszymi przyczynami są starzejąca się elektronika, zimne lutowania, wilgoć i skoki napięcia.
Uderzenie bez zadziałania poduszki może mimo to pozostawić wpisy w pamięci. Dlatego dane zderzenia są najczęściej wskazywaną przyczyną.
Pozostałe czynniki działają powoli: podzespoły się zużywają, lutowania pękają, a styki z czasem utleniają się.
Jak rozpoznać usterkę sterownika 89170-F4460?
Kontrolka poduszek powietrznych w zestawie wskaźników świeci stale lub okresowo, na wyświetlaczu pojawia się komunikat o błędzie, a urządzenie diagnostyczne nie łączy się ze sterownikiem. Dodatkowo pamięci błędów nie da się wyczyścić. Wtedy poduszki powietrzne i napinacze pasów mogą w razie wypadku nie zadziałać.
Kontrolka jest najbardziej widocznym znakiem usterki i trudno ją przeoczyć, gdy się zapali.
W jakich pojazdach montowany jest sterownik 89170-F4460?
Sterownik 89170-F4460 jest zamontowany w tych pojazdach: Toyota C-HR NGX10 Facelift (2019-2023).
Lista pojazdów:
- Toyota C-HR NGX10 Facelift (2019-2023)
Przy wymontowanym urządzeniu porównują Państwo numer części z etykiety z tą stroną; tym sposobem potwierdzają, że to właściwe urządzenie. Odczyt pamięci błędów jest od tego niezależny i pokazuje, czy sterownik jest uszkodzony, czy przyczyną jest wtyczka lub kabel.
Do tych samych pojazdów naprawiamy również sterowniki o numerach części 89170-F4210, 8917010110.
Jak przebiega naprawa sterownika 89170-F4460?
Zaczynają Państwo od odczytu pamięci błędów i dołączają protokół do urządzenia. Następnie odłączają akumulator i dopiero potem demontują 89170-F4460. Zlecenie naprawy tworzą Państwo online i wysyłają urządzenie dobrze zapakowane. Airbag24 sprawdza je na stanowisku testowym, wymienia uszkodzone podzespoły, usuwa zapisane dane zderzenia i testuje działanie, zanim własne urządzenie wróci do Państwa.
Czas realizacji w Airbag24 wynosi zazwyczaj 3–4 dni robocze. Kolejność kroków jest wymagana.
Na nasze naprawy obowiązuje 2 lata ustawowej rękojmi. Naprawiony sterownik wraca ze wszystkimi danymi pojazdu i działa od razu po ponownym montażu — kodowanie ani programowanie nie jest potrzebne.
Jak dostarczyć sterownik 89170-F4460 do Airbag24?
Paczkę z urządzeniem wysyłają Państwo do Airbag24 samodzielnie albo zlecają odbiór przez UPS za dopłatą. Po naprawie Airbag24 odsyła sterownik przez UPS do Państwa.
Wydrukowane zlecenie naprawy wkładają Państwo do paczki, a urządzenie pakują wstrząsoodpornie.
Wysyłka i naprawa dla Polski
Airbag24 naprawia Państwa element w Berlinie — z reguły w ciągu 3 do 4 dni roboczych.
Przesyłka zwrotna do Polski jest realizowana przez UPS Standard i kosztuje 12,90 €. Rozliczenie następuje w euro.
Wysyłkę do Berlina organizują Państwo na własny koszt i powinni ją ubezpieczyć. Na wyraźne życzenie wysyłamy ekspresem — dodatkowe koszty ponosi zleceniodawca.
W przypadku odstąpienia od umowy koszty przesyłki zwrotnej ponoszą Państwo.
