Sterownik poduszek powietrznych o numerze części 89170-F4270
Naprawy sterownika poduszek powietrznych z numerem części 89170-F4270 w naszym sklepie:
Nie ma Twojego pojazdu na liście?
Numer części „89170-F4270” nie jest przypisany do każdego pojazdu w naszej bazie danych – zazwyczaj i tak go naprawiamy. Wybierz swój pojazd, pokażemy Ci odpowiednią naprawę:
Jaką funkcję pełni sterownik poduszek powietrznych 89170-F4270?
Sterownik poduszek powietrznych 89170-F4270 jest centralnym sterownikiem systemu bezpieczeństwa biernego (SRS) marki Toyota. Przetwarza sygnały czujników zderzenia, w razie wypadku w ciągu milisekund określa uruchomienie poduszek powietrznych i napinaczy pasów oraz nadzoruje system na bieżąco. Usterki sygnalizuje kontrolką poduszek powietrznych.
Po wypadku zapisuje dane zderzenia i blokuje się. Tę blokadę znosi dopiero naprawa.
Urządzenie łączy się z czujnikami i wyzwalaczami przewodami. Na co dzień prawie się go nie zauważa.
Dlaczego sterownik 89170-F4270 ulega awarii?
Dane zderzenia z wcześniejszego wypadku są najczęstszą przyczyną, nawet gdy żadna poduszka powietrzna się nie uruchomiła. Zwykłe urządzenie diagnostyczne nie usuwa ich z pamięci. Dodatkowo przyczyną mogą być zestarzałe podzespoły, zimne lutowania, wilgoć i korozja na złączach oraz skoki napięcia przy słabym akumulatorze lub rozruchu z obcego źródła.
Dane te pozostają w pamięci, nawet gdy pojazd jest dalej użytkowany bez ograniczeń.
Zestarzała elektronika, zimne lutowania oraz wilgoć lub korozja na złączach pogarszają kontakt. Skoki napięcia obciążają układ dodatkowo.
Jak rozpoznać usterkę sterownika 89170-F4270?
Objawy to kontrolka poduszek powietrznych, która świeci stale lub okresowo, komunikat o błędzie w zestawie wskaźników, urządzenie diagnostyczne bez połączenia ze sterownikiem i pamięć błędów, której nie da się wyczyścić. Przy tych objawach poduszki powietrzne i napinacze pasów mogą w razie wypadku nie zadziałać.
Kontrolka jest jednoznacznym sygnałem pojazdu. Dlatego nie wolno jej ignorować, gdy świeci stale lub zapala się ponownie.
Również komunikat w zestawie wskaźników wskazuje na usterkę i należy go traktować poważnie.
W jakich pojazdach montowany jest sterownik 89170-F4270?
Sterownik poduszek powietrznych 89170-F4270 jest montowany w tych pojazdach: Toyota C-HR NGX10 Facelift (2019-2023).
Pojazdy przypisane u nas do tego numeru części znajdą Państwo na poniższej liście.
- Toyota C-HR NGX10 Facelift (2019-2023)
Porównajcie numer części na etykiecie demontowanego urządzenia z tą stroną. Dzięki temu upewnią się Państwo, że to właściwe urządzenie. Przed demontażem należy odczytać pamięć błędów, bo dopiero ten wynik pokazuje, czy sterownik jest uszkodzony, czy przyczyną jest wtyczka lub przewód.
Do tych samych pojazdów naprawiamy również sterowniki o numerach części 89170-F4210, 8917010110.
Jak przebiega naprawa sterownika 89170-F4270?
Najpierw Państwo odczytują pamięć błędów i dołączają protokół. Potem odłączają akumulator i dopiero wtedy demontują sterownik. Następnie tworzą Państwo online zlecenie naprawy i wysyłają dobrze zapakowane urządzenie.
Airbag24 sprawdza urządzenie na stanowisku testowym, naprawia uszkodzone podzespoły, usuwa zapisane dane zderzenia i wykonuje test funkcjonalny. Następnie własne urządzenie wraca do Państwa.
Czas realizacji w Airbag24 wynosi zwykle 3–4 dni robocze. Ten czas dotyczy wyłącznie pracy w firmie.
Na nasze naprawy obowiązuje 2 lata ustawowej rękojmi. Naprawiony sterownik wraca ze wszystkimi danymi pojazdu i działa od razu po ponownym montażu — kodowanie ani programowanie nie jest potrzebne.
Jak dostarczyć sterownik 89170-F4270 do Airbag24?
Urządzenie wysyłają Państwo jako paczkę albo za dopłatą zlecają odbiór przez UPS. Po naprawie Airbag24 odsyła je przez UPS.
Wydrukowane zlecenie naprawy wkładają Państwo do paczki, a urządzenie pakują odporne na wstrząsy.
Wysyłka i naprawa dla Polski
Airbag24 naprawia Państwa element w Berlinie — z reguły w ciągu 3 do 4 dni roboczych.
Przesyłka zwrotna do Polski jest realizowana przez UPS Standard i kosztuje 12,90 €. Rozliczenie następuje w euro.
Wysyłkę do Berlina organizują Państwo na własny koszt i powinni ją ubezpieczyć. Na wyraźne życzenie wysyłamy ekspresem — dodatkowe koszty ponosi zleceniodawca.
W przypadku odstąpienia od umowy koszty przesyłki zwrotnej ponoszą Państwo.
