Sterownik poduszek powietrznych o numerze części 89170-F4010
Naprawy sterownika poduszek powietrznych z numerem części 89170-F4010 w naszym sklepie:
Nie ma Twojego pojazdu na liście?
Numer części „89170-F4010” nie jest przypisany do każdego pojazdu w naszej bazie danych – zazwyczaj i tak go naprawiamy. Wybierz swój pojazd, pokażemy Ci odpowiednią naprawę:
Jaką funkcję pełni sterownik poduszek powietrznych 89170-F4010?
Sterownik poduszek powietrznych 89170-F4010 steruje jako centralna jednostka systemem bezpieczeństwa biernego (SRS) w pojazdach Toyota. Sprawdza sygnały czujników zderzeniowych, w razie wypadku w ciągu milisekund ustala, które poduszki i napinacze pasów się uruchomią, i sygnalizuje wykryte usterki kontrolką.
Sterownik pracuje w tle, dopóki pojazd jest pod napięciem. Nieprawidłowości zapisuje w pamięci błędów, którą warsztat później odczyta urządzeniem diagnostycznym.
Po wypadku zabezpiecza dane zderzenia i blokuje się.
Dlaczego sterownik 89170-F4010 ulega awarii?
Najczęstszą przyczyną są dane zderzenia z wcześniejszego wypadku, nawet jeśli poduszka nie została uruchomiona. Zwykłe urządzenie diagnostyczne nie może ich usunąć. Do tego mogą dojść starzejące się podzespoły elektroniczne, zimne lutowania, wilgoć i korozja na złączach oraz skoki napięcia, na przykład przy słabym akumulatorze lub rozruchu.
Dane pozostają w urządzeniu, dopóki nie zostaną usunięte podczas naprawy. Dotyczy to niezależnie od tego, czy poduszka faktycznie się uruchomiła.
Pozostałe przyczyny działają raczej stopniowo. Starzejące się podzespoły i skorodowane styki pogarszają połączenia z czasem, a skoki napięcia mogą uszkodzić elektronikę.
Jak rozpoznać usterkę sterownika 89170-F4010?
Kontrolka poduszek powietrznych na zestawie wskaźników świeci się na stałe lub okresowo, na zestawie pojawia się komunikat błędu, urządzenie diagnostyczne nie dociera do sterownika albo pamięci błędów nie da się wyczyścić. W takim stanie poduszki i napinacze pasów mogą w razie wypadku nie zadziałać.
Kontrolka jest najważniejszym sygnałem ostrzegawczym. Jeśli nie gaśnie po włączeniu zapłonu lub zapala się podczas jazdy, zlećcie sprawdzenie systemu bez zwłoki.
Również urządzenie diagnostyczne, które nie może nawiązać połączenia ze sterownikiem, jest sygnałem, który warto traktować poważnie.
W jakich pojazdach montowany jest sterownik 89170-F4010?
Sterownik poduszek powietrznych 89170-F4010 jest montowany w tych pojazdach: Toyota C-HR NGX10 (2017-2019).
Lista pokazuje pojazdy, dla których przewidziano ten sterownik.
- Toyota C-HR NGX10 (2017-2019)
Porównanie numeru części na etykiecie z tą stroną potwierdza tylko, że to właściwe urządzenie. Czy sterownik jest uszkodzony, czy przyczyną jest wtyczka lub przewód, pokaże dopiero odczytana pamięć błędów, dlatego proszę ją odczytać przed demontażem.
Do tych samych pojazdów naprawiamy również sterowniki o numerach części 89170-F4210, 8917010110.
Jak przebiega naprawa sterownika 89170-F4010?
Najpierw proszę odczytać pamięć błędów i dołączyć protokół. Następnie odłączyć akumulator, a dopiero potem wymontować sterownik. Online utworzyć zlecenie naprawy i wysłać urządzenie dobrze zapakowane. Realizacja w Airbag24 trwa zwykle 3–4 dni robocze.
Fachowcy Airbag24 sprawdzają urządzenie na stanowisku testowym, wymieniają uszkodzone podzespoły, usuwają dane zderzenia i przeprowadzają test funkcjonalny. Potem własne urządzenie wraca do Państwa.
Na nasze naprawy obowiązuje 2 lata ustawowej rękojmi. Naprawiony sterownik wraca ze wszystkimi danymi pojazdu i działa od razu po ponownym montażu — kodowanie ani programowanie nie jest potrzebne.
Jak dostarczyć sterownik 89170-F4010 do Airbag24?
Urządzenie wysyłają Państwo jako paczkę albo zlecają odbiór przez UPS za dopłatą. Po naprawie Airbag24 odsyła je przez UPS.
Dołączyć wydrukowane zlecenie naprawy i zapakować urządzenie odporne na wstrząsy.
Wysyłka i naprawa dla Polski
Airbag24 naprawia Państwa element w Berlinie — z reguły w ciągu 3 do 4 dni roboczych.
Przesyłka zwrotna do Polski jest realizowana przez UPS Standard i kosztuje 12,90 €. Rozliczenie następuje w euro.
Wysyłkę do Berlina organizują Państwo na własny koszt i powinni ją ubezpieczyć. Na wyraźne życzenie wysyłamy ekspresem — dodatkowe koszty ponosi zleceniodawca.
W przypadku odstąpienia od umowy koszty przesyłki zwrotnej ponoszą Państwo.
