Sterownik poduszek powietrznych o numerze części 89170-BZ590
Naprawy sterownika poduszek powietrznych z numerem części 89170-BZ590 w naszym sklepie:
Nie ma Twojego pojazdu na liście?
Numer części „89170-BZ590” nie jest przypisany do każdego pojazdu w naszej bazie danych – zazwyczaj i tak go naprawiamy. Wybierz swój pojazd, pokażemy Ci odpowiednią naprawę:
Jaką funkcję pełni sterownik poduszek powietrznych 89170-BZ590?
Sterownik poduszek powietrznych 89170-BZ590 jest centralną jednostką sterującą systemu SRS dla Daihatsu. Przy wypadku analizuje sygnały czujników zderzeniowych i w ciągu milisekund decyduje o uruchomieniu poduszek powietrznych oraz napinaczy pasów. Usterki sygnalizuje kontrolką poduszek powietrznych.
System pracuje stale. Urządzenie nadzoruje czujniki, obwody zapłonowe i sterowanie napinaczami pasów, aby w razie wypadku reagowały właściwe elementy.
Po wypadku sterownik zapisuje dane zderzenia i blokuje się.
Dlaczego sterownik 89170-BZ590 ulega awarii?
Najczęstszą przyczyną są zapisane po wypadku dane zderzenia, nawet bez uruchomienia poduszki. Poza tym należy brać pod uwagę starzejące się podzespoły, wilgoć na złączach i skoki napięcia.
- Dane zderzenia: nie da się ich usunąć zwykłym urządzeniem diagnostycznym.
- Starzejące się podzespoły elektroniczne i zimne luty.
- Wilgoć i korozja na złączach.
- Skoki napięcia, np. przy słabym akumulatorze lub rozruchu z obcego źródła.
Airbag24 usuwa dane zderzenia podczas naprawy. Pozostałe przyczyny dotyczą elektroniki i styków urządzenia i mogą ujawniać się dopiero po dłuższym czasie.
Jak rozpoznać usterkę sterownika 89170-BZ590?
Kontrolka poduszek powietrznych świeci się stale lub okresowo, a w zestawie wskaźników pojawia się komunikat o usterce. W razie wypadku poduszki powietrzne i napinacze pasów mogą nie zadziałać.
- Urządzenie diagnostyczne nie otrzymuje połączenia ze sterownikiem.
- Pamięci błędów nie da się wyczyścić.
Kontrolka sygnalizuje usterkę, dlatego jest najważniejszym wskaźnikiem. Kto ignoruje ten sygnał, rezygnuje z bezpieczeństwa, które system ma zapewniać. Dokładnej przyczyny kontrolka jednak nie wskaże.
W jakich pojazdach montowany jest sterownik 89170-BZ590?
Sterownik 89170-BZ590 jest zamontowany w tych pojazdach: Daihatsu Luxio F600 (od 2009).
Poniższe zestawienie pokazuje modele, dla których ten numer części jest zapisany:
- Daihatsu Luxio F600 (od 2009)
Porównanie numeru części na etykiecie wymontowanego urządzenia z tą stroną daje pewność co do właściwego urządzenia. Sama zgodność nie mówi nic o przyczynie. Odczyt pamięci błędów przed demontażem pokazuje natomiast, czy sterownik jest uszkodzony, czy przyczyną jest wtyczka lub przewód.
Jak przebiega naprawa sterownika 89170-BZ590?
W Airbag24 sprawdzenie, naprawa i test funkcjonalny trwają zwykle 3–4 dni robocze. Wtedy wymienia się uszkodzone podzespoły i usuwa dane zderzenia.
Na początek odczytują Państwo pamięć błędów, a protokół dołączają do urządzenia. Akumulator odłączają Państwo, zanim rozpocznie się demontaż sterownika.
Następnie tworzą Państwo online zlecenie naprawy i wysyłają dobrze zapakowane urządzenie. Po teście funkcjonalnym własne urządzenie wraca do Państwa.
Na nasze naprawy obowiązuje 2 lata ustawowej rękojmi. Naprawiony sterownik wraca ze wszystkimi danymi pojazdu i działa od razu po ponownym montażu — kodowanie ani programowanie nie jest potrzebne.
Jak dostarczyć sterownik 89170-BZ590 do Airbag24?
Sterownik 89170-BZ590 trafia do Airbag24 w paczce lub po odbiór przez UPS za dopłatą. Po naprawie UPS odsyła własne urządzenie.
Wydrukowane zlecenie naprawy należy dołączyć do paczki, a sterownik zapakować stabilnie.
Wysyłka i naprawa dla Polski
Airbag24 naprawia Państwa element w Berlinie — z reguły w ciągu 3 do 4 dni roboczych.
Przesyłka zwrotna do Polski jest realizowana przez UPS Standard i kosztuje 12,90 €. Rozliczenie następuje w euro.
Wysyłkę do Berlina organizują Państwo na własny koszt i powinni ją ubezpieczyć. Na wyraźne życzenie wysyłamy ekspresem — dodatkowe koszty ponosi zleceniodawca.
W przypadku odstąpienia od umowy koszty przesyłki zwrotnej ponoszą Państwo.
