Sterownik poduszek powietrznych o numerze części 89170-B2A31
Naprawy sterownika poduszek powietrznych z numerem części 89170-B2A31 w naszym sklepie:
Nie ma Państwa pojazdu na liście?
Numer części „89170-B2A31” nie jest przypisany do każdego pojazdu w naszej bazie danych – zazwyczaj i tak go naprawiamy. Proszę wybrać swój pojazd, pokażemy Państwu odpowiednią naprawę:
Jaką funkcję pełni sterownik poduszek powietrznych 89170-B2A31?
Sterownik poduszek powietrznych 89170-B2A31 steruje systemem bezpieczeństwa biernego (SRS) w pojeździe Daihatsu. Na podstawie sygnałów czujników zderzeniowych w ciągu milisekund ustala, które poduszki i napinacze pasów mają się uruchomić.
Równocześnie na bieżąco monitoruje instalację. Gdy wykryje usterkę, włącza kontrolkę poduszek powietrznych.
Po wypadku sterownik zapisuje dane zderzenia i blokuje się.
Dlaczego sterownik 89170-B2A31 ulega awarii?
Najczęstszą przyczyną są dane zderzenia zapisane po wypadku, nawet gdy poduszka w ogóle się nie uruchomiła. Zwykłe urządzenie diagnostyczne nie potrafi ich usunąć. Jako dalsze przyczyny wchodzą w grę zestarzałe podzespoły, zimne luty, wilgoć i korozja na złączach oraz skoki napięcia.
Dopóki dane zderzenia leżą w pamięci, usterka się utrzymuje. Skoki napięcia powstają na przykład przy słabym akumulatorze lub przy podłączeniu do rozruchu z pomocą, natomiast wilgoć i korozja przede wszystkim niszczą złącza.
Jak rozpoznać usterkę sterownika 89170-B2A31?
Kontrolka poduszek powietrznych w zestawie wskaźników świeci ciągle lub z przerwami, a w zestawie wskaźników pojawia się komunikat o błędzie. Dochodzi do tego brak połączenia sterownika z urządzeniem diagnostycznym oraz pamięć błędów, której nie da się skasować.
Wtedy poduszki i napinacze pasów mogą w razie wypadku nie zadziałać. Proszę więc traktować świecenie kontrolki poważnie i szybko zlecić sprawdzenie.
W jakich pojazdach montowany jest sterownik 89170-B2A31?
Sterownik poduszek powietrznych 89170-B2A31 montowany jest w tych pojazdach: Daihatsu Tanto L375 (2007-2013).
Lista wymienia następujące pojazdy dla tego numeru części:
- Daihatsu Tanto L375 (2007-2013)
Porównanie numeru z etykiety wymontowanego sterownika z tą stroną potwierdza tylko, że to właściwe urządzenie. Proszę odczytać pamięć błędów przed wysyłką: dopiero wynik pokaże, czy sterownik jest uszkodzony, czy przyczyną jest złącze lub przewód.
Do tych samych pojazdów naprawiamy również sterowniki o numerach części 0 285 011 904, 0 285 013 561, 89170-B2830, 89170-B2A90.
Jak przebiega naprawa sterownika 89170-B2A31?
Proszę odczytać pamięć błędów i dołączyć protokół do sterownika. Następnie odłączyć akumulator i dopiero wtedy wymontować sterownik. Potem utworzyć online zlecenie naprawy i dobrze zapakować sterownik. Czas realizacji w Airbag24 wynosi zwykle 3–4 dni robocze.
W Airbag24 sterownik zostaje zbadany na stanowisku testowym, uszkodzone podzespoły są naprawiane, zapisane dane zderzenia kasowane, a następnie wykonywany jest test funkcjonalny. Potem otrzymują Państwo z powrotem swój sterownik. Podany termin dotyczy wyłącznie sprawdzenia, naprawy i testu.
Na nasze naprawy obowiązuje 2 lata ustawowej rękojmi. Naprawiony sterownik wraca ze wszystkimi danymi pojazdu i działa od razu po ponownym montażu — kodowanie ani programowanie nie jest potrzebne.
Jak dostarczyć sterownik 89170-B2A31 do Airbag24?
Sterownik można wysłać paczką albo za dopłatą umówić odbiór przez UPS. Po naprawie Airbag24 odsyła go przez UPS.
Wydrukowane zlecenie naprawy proszę włożyć do paczki. Sterownik zapakować odpornie na wstrząsy.
Wysyłka i naprawa dla Polski
Airbag24 naprawia Państwa element w Berlinie — z reguły w ciągu 3 do 4 dni roboczych.
Przesyłka zwrotna do Polski jest realizowana przez UPS Standard i kosztuje 12,90 €. Rozliczenie następuje w euro.
Wysyłkę do Berlina organizują Państwo na własny koszt i powinni ją ubezpieczyć. Na wyraźne życzenie wysyłamy ekspresem — dodatkowe koszty ponosi zleceniodawca.
W przypadku odstąpienia od umowy koszty przesyłki zwrotnej ponoszą Państwo.
