Sterownik poduszek powietrznych o numerze części 89170-B2A10
Naprawy sterownika poduszek powietrznych z numerem części 89170-B2A10 w naszym sklepie:
Nie ma Państwa pojazdu na liście?
Numer części „89170-B2A10” nie jest przypisany do każdego pojazdu w naszej bazie danych – zazwyczaj i tak go naprawiamy. Proszę wybrać swój pojazd, pokażemy Państwu odpowiednią naprawę:
Jaką funkcję pełni sterownik poduszek powietrznych 89170-B2A10?
Sterownik poduszek powietrznych 89170-B2A10 steruje w Daihatsu systemem bezpieczeństwa biernego (SRS). Ocenia czujniki zderzeniowe, w razie wypadku w ciągu milisekund decyduje o poduszkach i napinaczach pasów i nieprzerwanie nadzoruje układ. Błędy zgłasza przez kontrolkę poduszek powietrznych.
Na obudowie widnieje dodatkowo numer producenta Bosch 0285013201.
Gdy zapłon jest włączony, kontrola przebiega w tle. Po wypadku urządzenie zapisuje dane zderzenia i blokuje się; blokadę znosi dopiero naprawa.
Dlaczego sterownik 89170-B2A10 ulega awarii?
Zapisane po wypadku dane zderzenia są najczęstszą przyczyną awarii 89170-B2A10, także gdy poduszka nie zadziałała. Dodatkowo wpływają na urządzenie zestarzałe podzespoły elektroniczne, zimne lutowania, wilgoć i korozja na złączach oraz skoki napięcia.
Dane zderzenia nie dają się usunąć zwykłym urządzeniem diagnostycznym. Airbag24 kasuje je przy naprawie.
Zestarzałe podzespoły i zimne lutowania prowadzą do zakłóceń, które z zewnątrz trudno zauważyć. Wilgoć i korozja atakują złącza, a skoki napięcia, np. przy słabym akumulatorze lub rozruchu z obcego źródła, obciążają elektronikę.
Jak rozpoznać usterkę sterownika 89170-B2A10?
Kontrolka poduszek powietrznych w zestawie wskaźników świeci się nieprzerwanie lub okresowo, gdy w 89170-B2A10 zapisany jest błąd. Dochodzi komunikat o błędzie w zestawie wskaźników, brak połączenia z urządzeniem diagnostycznym i pamięć błędów, której nie da się wyczyścić.
Gdy kontrolka się świeci, sygnalizuje, że układ jest zakłócony. Urządzenie diagnostyczne pozostaje wtedy bez połączenia, bo nie ma kontaktu ze sterownikiem.
W tym stanie poduszki i napinacze pasów mogą w razie wypadku nie zadziałać. Szybkie sprawdzenie jest więc wskazane.
W jakich pojazdach montowany jest sterownik 89170-B2A10?
Czy własny samochód jest objęty, wyjaśni porównanie z listą. Sterownik 89170-B2A10 jest montowany w tych pojazdach: Daihatsu Tanto L375 (2007-2013).
Te pojazdy przypisujemy do tego numeru:
- Daihatsu Tanto L375 (2007-2013)
Porównanie numeru części z etykiety demontowanego urządzenia z tą stroną potwierdza tylko, że urządzenie jest właściwe. Przed demontażem należy odczytać pamięć błędów, bo dopiero ten protokół pokazuje, czy sterownik jest uszkodzony, czy przyczyną są wtyczka lub przewód.
Do tych samych pojazdów naprawiamy również sterowniki o numerach części 0 285 011 904, 0 285 013 561, 89170-B2830, 89170-B2A90.
Jak przebiega naprawa sterownika 89170-B2A10?
Najpierw należy odczytać pamięć błędów 89170-B2A10 i dołączyć protokół. Potem odłączyć akumulator i wymontować sterownik, a zlecenie naprawy utworzyć online i wysłać zapakowane urządzenie.
W Airbag24 urządzenie jest badane na stanowisku testowym, naprawiane lub wymieniane są uszkodzone podzespoły, kasowane zapisane dane zderzenia i wykonywany test funkcjonalny. Potem urządzenie wraca do Państwa.
Obsługa w Airbag24 trwa zazwyczaj 3–4 dni robocze.
Na nasze naprawy obowiązuje 2 lata ustawowej rękojmi. Naprawiony sterownik wraca ze wszystkimi danymi pojazdu i działa od razu po ponownym montażu — kodowanie ani programowanie nie jest potrzebne.
Jak dostarczyć sterownik 89170-B2A10 do Airbag24?
89170-B2A10 wysyłają Państwo jako paczkę albo za dopłatą umawiają odbiór przez UPS. Zwrot po naprawie odbywa się przez UPS.
Wydrukowane zlecenie naprawy należy włożyć do paczki, a urządzenie zapakować odpornie na wstrząsy.
Wysyłka i naprawa dla Polski
Airbag24 naprawia Państwa element w Berlinie — z reguły w ciągu 3 do 4 dni roboczych.
Przesyłka zwrotna do Polski jest realizowana przez UPS Standard i kosztuje 12,90 €. Rozliczenie następuje w euro.
Wysyłkę do Berlina organizują Państwo na własny koszt i powinni ją ubezpieczyć. Na wyraźne życzenie wysyłamy ekspresem — dodatkowe koszty ponosi zleceniodawca.
W przypadku odstąpienia od umowy koszty przesyłki zwrotnej ponoszą Państwo.
