
Sterownik poduszek powietrznych o numerze części 89170-76180
Naprawy sterownika poduszek powietrznych z numerem części 89170-76180 w naszym sklepie:

Nie ma Twojego pojazdu na liście?
Numer części „89170-76180” nie jest przypisany do każdego pojazdu w naszej bazie danych – zazwyczaj i tak go naprawiamy. Wybierz swój pojazd, pokażemy Ci odpowiednią naprawę:
Jaką funkcję pełni sterownik poduszek powietrznych 89170-76180?
Sterownik poduszek powietrznych 89170-76180 jest centralną jednostką SRS dla Lexus. Analizuje sygnały czujników zderzeniowych i w razie wypadku w ciągu milisekund ustala, które poduszki powietrzne oraz napinacze pasów się uruchomią.
Dodatkowo nadzoruje podzespoły systemu. Błędy pokazuje kontrolką poduszek powietrznych w zestawie wskaźników.
Po wypadku zapisuje dane zderzenia i blokuje się. Drogą do zniesienia tej blokady jest naprawa.
Dlaczego sterownik 89170-76180 ulega awarii?
Najczęstszą przyczyną są zapisane po wypadku dane zderzenia, nawet jeśli poduszka nie została uruchomiona. Zwykłym urządzeniem diagnostycznym nie da się ich skasować. Poza tym przyczyną mogą być starzejąca się elektronika, zimne lutowania, wilgoć i korozja na złączach oraz skoki napięcia.
Dane zderzenia usuwa Airbag24 w trakcie naprawy. Do tego czasu pozostają w pamięci urządzenia.
Starzejąca się elektronika i zimne lutowania mogą powodować usterki. Wilgoć i korozja na złączach pogarszają kontakt.
Skoki napięcia powstają np. przy słabym akumulatorze lub przy rozruchu z obcego źródła i obciążają elektronikę.
Jak rozpoznać usterkę sterownika 89170-76180?
Kontrolka poduszek powietrznych w zestawie wskaźników świeci się stale lub okresowo, a dodatkowo pojawia się komunikat błędu. Ponadto urządzenie diagnostyczne nie nawiązuje połączenia ze sterownikiem 89170-76180, a pamięci błędów nie da się wyczyścić.
Kontrolka jest najważniejszym ostrzeżeniem na desce rozdzielczej. Sygnalizuje zakłócenia systemu bezpieczeństwa biernego.
W razie takiej usterki poduszki powietrzne i napinacze pasów mogą w sytuacji awaryjnej nie zadziałać.
W jakich pojazdach montowany jest sterownik 89170-76180?
Sterownik 89170-76180 jest montowany w tych pojazdach: Lexus CT ZWA10 (2011-2022).
Tutaj widać, do jakich pojazdów urządzenie jest przeznaczone:
- Lexus CT ZWA10 (2011-2022)
Numer części z etykiety wymontowanego urządzenia należy porównać z tą stroną. Potwierdza to tylko, że urządzenie jest właściwe. Najpierw należy odczytać pamięć błędów, ponieważ dopiero protokół pokazuje, czy sterownik jest uszkodzony, czy przyczyną jest wtyczka lub kabel.
Do tych samych pojazdów naprawiamy również sterowniki o numerach części 89170-02C30, 89170-76160, 89170-76210, 89170-76220.
Jak przebiega naprawa sterownika 89170-76180?
Najpierw należy odczytać pamięć błędów i dołączyć protokół, następnie odłączyć akumulator. Dopiero potem wymontować sterownik 89170-76180. Potem utworzyć zlecenie naprawy online i wysłać urządzenie zapakowane.
Airbag24 sprawdza sterownik na stanowisku testowym, naprawia uszkodzone podzespoły, usuwa dane zderzenia i przeprowadza test funkcjonalny. Czas obróbki w Airbag24 wynosi zwykle 3–4 dni robocze.
Po naprawie wraca własne urządzenie.
Na nasze naprawy obowiązuje 2 lata ustawowej rękojmi. Naprawiony sterownik wraca ze wszystkimi danymi pojazdu i działa od razu po ponownym montażu — kodowanie ani programowanie nie jest potrzebne.
Jak dostarczyć sterownik 89170-76180 do Airbag24?
Sterownik 89170-76180 można wysłać jako paczkę albo za dopłatą zlecić odbiór przez UPS. Po naprawie Airbag24 odsyła go przez UPS.
Wydrukowane zlecenie naprawy należy włożyć do paczki. Urządzenie zapakować odpornie na wstrząsy.
Wysyłka i naprawa dla Polski
Airbag24 naprawia Państwa element w Berlinie — z reguły w ciągu 3 do 4 dni roboczych.
Przesyłka zwrotna do Polski jest realizowana przez UPS Standard i kosztuje 12,90 €. Rozliczenie następuje w euro.
Wysyłkę do Berlina organizują Państwo na własny koszt i powinni ją ubezpieczyć. Na wyraźne życzenie wysyłamy ekspresem — dodatkowe koszty ponosi zleceniodawca.
W przypadku odstąpienia od umowy koszty przesyłki zwrotnej ponoszą Państwo.


