Sterownik poduszek powietrznych o numerze części 89170-60B30
Naprawy sterownika poduszek powietrznych z numerem części 89170-60B30 w naszym sklepie:
Nie ma Państwa pojazdu na liście?
Numer części „89170-60B30” nie jest przypisany do każdego pojazdu w naszej bazie danych – zazwyczaj i tak go naprawiamy. Proszę wybrać swój pojazd, pokażemy Państwu odpowiednią naprawę:
Jaką funkcję pełni sterownik poduszek powietrznych 89170-60B30?
Sterownik poduszek powietrznych 89170-60B30 stanowi centralną jednostkę sterującą systemu bezpieczeństwa biernego (SRS) w pojazdach Toyota. Przetwarza sygnały czujników zderzeniowych i w ciągu milisekund decyduje, które poduszki powietrzne i napinacze pasów się uruchomią.
Podczas jazdy urządzenie nadzoruje cały system w tle. Znalezione usterki zapisuje w pamięci błędów i sygnalizuje je kontrolką poduszek powietrznych na zestawie wskaźników.
Po wypadku urządzenie zapisuje dane zderzenia i blokuje się.
Dlaczego sterownik 89170-60B30 ulega awarii?
Najczęstszą przyczyną są zapisane dane zderzenia, nawet jeśli w wypadku żadna poduszka się nie uruchomiła; zwykłe urządzenie diagnostyczne ich nie usunie. Poza tym w grę wchodzą postarzałe elementy elektroniczne, zimne lutowania, wilgoć i korozja na złączach oraz skoki napięcia, np. przy słabym akumulatorze lub rozruchu z pomocą.
Dane zderzenia kasuje Airbag24 podczas naprawy. Która z pozostałych przyczyn występuje w danym przypadku, pokaże dopiero badanie urządzenia.
Postarzałe elementy elektroniczne mogą z czasem powodować błędy, podobnie jak zimne lutowania na płytce. Wilgoć i korozja na wtyczkach zakłócają styk, a skoki napięcia dodatkowo obciążają elektronikę.
Jak rozpoznać usterkę sterownika 89170-60B30?
Kontrolka poduszek powietrznych na zestawie wskaźników świeci się stale lub okresowo, a na zestawie pojawia się komunikat o błędzie. Urządzenie diagnostyczne nie nawiązuje połączenia ze sterownikiem, a pamięci błędów nie da się wyczyścić. W razie wypadku poduszki powietrzne i napinacze pasów mogą się wtedy nie uruchomić.
Gdy świeci się kontrolka poduszek powietrznych, jest to najwyraźniejsza wskazówka, że system wykrył błąd. Należy więc zlecić odczyt pamięci błędów możliwie szybko, zanim podejmie się dalsze kroki przy pojeździe.
Również urządzenie diagnostyczne dostarcza wskazówek: jeśli połączenie nie powstaje albo pamięci nie da się opróżnić, sprawę trzeba dalej sprawdzić.
W jakich pojazdach montowany jest sterownik 89170-60B30?
Sterownik 89170-60B30 montowany jest w tych pojazdach: Toyota Land Cruiser J200 1. Facelift (2012-2015), J200 (2008-2012) i J200 2. Facelift (2015-2021).
Ta lista podaje pojazdy przypisane do tego numeru części:
- Toyota Land Cruiser J200 1. Facelift (2012-2015)
- Toyota Land Cruiser J200 (2008-2012)
- Toyota Land Cruiser J200 2. Facelift (2015-2021)
Porównanie numeru części na etykiecie wymontowanego urządzenia z tą stroną potwierdza tylko właściwe urządzenie. Odczyt pamięci błędów należy przeprowadzić przed demontażem, ponieważ dopiero ten protokół pokazuje, czy sterownik jest uszkodzony, czy winne są wtyczka lub przewód.
Do tych samych pojazdów naprawiamy również sterowniki o numerach części 89170-48C00, 89170-48C10, 89170-48C40, 89170-48C50, 89170-48C60, 89170-48C70.
Jak przebiega naprawa sterownika 89170-60B30?
Najpierw zleca się odczyt pamięci błędów i dołącza protokół do urządzenia. Następnie odłącza się akumulator i demontuje sterownik. Potem tworzy się online zlecenie naprawy i wysyła zapakowane urządzenie.
Airbag24 sprawdza sterownik na stanowisku testowym, naprawia uszkodzone elementy, kasuje zapisane dane zderzenia i przeprowadza test funkcjonalny. Realizacja w Airbag24 trwa zwykle 3–4 dni robocze. Dopiero potem urządzenie wraca do Państwa.
Kolejność służy bezpieczeństwu, ponieważ sterownik demontuje się dopiero po odłączeniu akumulatora. Na nasze naprawy obowiązuje 2 lata ustawowej rękojmi. Naprawiony sterownik wraca ze wszystkimi danymi pojazdu i działa od razu po ponownym montażu — kodowanie ani programowanie nie jest potrzebne.
Jak dostarczyć sterownik 89170-60B30 do Airbag24?
Mogą Państwo wysłać urządzenie jako paczkę albo za dopłatą umówić odbiór przez UPS. Po naprawie Airbag24 odsyła je do Państwa przez UPS.
Wydrukowane zlecenie naprawy należy włożyć do paczki, a urządzenie zapakować w sposób odporny na wstrząsy. Tak dotrze bezpiecznie do Airbag24.
Wysyłka i naprawa dla Polski
Airbag24 naprawia Państwa element w Berlinie — z reguły w ciągu 3 do 4 dni roboczych.
Przesyłka zwrotna do Polski jest realizowana przez UPS Standard i kosztuje 12,90 €. Rozliczenie następuje w euro.
Wysyłkę do Berlina organizują Państwo na własny koszt i powinni ją ubezpieczyć. Na wyraźne życzenie wysyłamy ekspresem — dodatkowe koszty ponosi zleceniodawca.
W przypadku odstąpienia od umowy koszty przesyłki zwrotnej ponoszą Państwo.
