Sterownik poduszek powietrznych o numerze części 89170-60461
Naprawy sterownika poduszek powietrznych z numerem części 89170-60461 w naszym sklepie:
Nie ma Twojego pojazdu na liście?
Numer części „89170-60461” nie jest przypisany do każdego pojazdu w naszej bazie danych – zazwyczaj i tak go naprawiamy. Wybierz swój pojazd, pokażemy Ci odpowiednią naprawę:
Jaką funkcję pełni sterownik poduszek powietrznych 89170-60461?
Sterownik poduszek powietrznych 89170-60461 steruje centralnie systemem bezpieczeństwa biernego (SRS) w pojazdach Toyota. Z sygnałów czujników zderzeniowych oblicza w ciągu milisekund, które poduszki i napinacze pasów uruchomić. Ponadto stale nadzoruje wszystkie podzespoły i sygnalizuje usterki kontrolką poduszek powietrznych.
Podczas pracy sterownik stale sprawdza swoje podzespoły i połączenia. Wykryte nieprawidłowości zapisuje w pamięci błędów, którą może odczytać warsztat lub urządzenie diagnostyczne.
Po wypadku zapisuje dane zderzenia i się blokuje.
Dlaczego sterownik 89170-60461 ulega awarii?
Najczęstszą przyczyną są dane zderzenia zapisane po wypadku, nawet gdy żadna poduszka się nie uruchomiła. Tych danych nie da się usunąć zwykłym urządzeniem diagnostycznym. Dalsze przyczyny to starzejąca się elektronika, zimne lutowania, wilgoć i korozja na złączach oraz skoki napięcia, na przykład przy słabym akumulatorze lub rozruchu z obcego źródła.
Podzespoły z wiekiem tracą niezawodność. Korozja na styku zmienia rezystancję przejścia i może wywołać usterkę.
Skoki napięcia są krótkie, ale mogą uszkodzić elektronikę. Dlatego przed diagnozą warto spojrzeć na akumulator.
Jak rozpoznać usterkę sterownika 89170-60461?
Usterka objawia się świeceniem kontrolki poduszek powietrznych w zestawie wskaźników, stale lub przerywanie. Na usterkę wskazują też komunikaty w zestawie, brak połączenia z urządzeniem diagnostycznym i pamięć błędów, której nie da się wyczyścić. Wtedy poduszki i napinacze pasów mogą w razie wypadku nie zadziałać.
- Kontrolka poduszek powietrznych świeci stale lub przerywanie
- Komunikat o błędzie w zestawie wskaźników
- Brak połączenia między urządzeniem diagnostycznym a sterownikiem
- Pamięci błędów nie da się wyczyścić
Ostrzeżenie tego rodzaju należy traktować poważnie. Kontrolka informuje o wykryciu natychmiast i dotyczy całego systemu bezpieczeństwa biernego.
W jakich pojazdach montowany jest sterownik 89170-60461?
Sterownik 89170-60461 jest montowany w tych pojazdach: Toyota Prado J150 1. Facelift (2013-2015), J150 2. Facelift (2015-2018), J150 3. Facelift (2018-2024) i J150 (2009-2013).
Lista pokazuje znane przypisanie numeru:
- Toyota Prado J150 1. Facelift (2013-2015)
- Toyota Prado J150 2. Facelift (2015-2018)
- Toyota Prado J150 3. Facelift (2018-2024)
- Toyota Prado J150 (2009-2013)
Porównanie numeru części na etykiecie wymontowanego urządzenia z tą stroną pozwala tylko upewnić się, że urządzenie jest właściwe. Należy też odczytać pamięć błędów, bo dopiero protokół pokazuje, czy sterownik jest uszkodzony, czy przyczyną jest złącze lub przewód.
Do tych samych pojazdów naprawiamy również sterowniki o numerach części 150300-2965, 89170-60540, 89170-60630, 89170-60631.
Jak przebiega naprawa sterownika 89170-60461?
Najpierw odczytuje się pamięć błędów i dołącza protokół, następnie odłącza się akumulator i dopiero potem demontuje sterownik. Następnie tworzy się zlecenie naprawy online, a dobrze zapakowane urządzenie wysyła się dopiero po tym. Airbag24 sprawdza je na stanowisku testowym, naprawia, usuwa dane zderzenia i testuje funkcję.
Następnie własne urządzenie wraca do właściciela. Kolejność służy bezpieczeństwu przy demontażu.
Realizacja w Airbag24 trwa zwykle 3–4 dni robocze i obejmuje wyłącznie prace przy urządzeniu: sprawdzenie, naprawę i test. Przy tym Airbag24 wymienia uszkodzone podzespoły. Na nasze naprawy obowiązuje 2 lata ustawowej rękojmi. Naprawiony sterownik wraca ze wszystkimi danymi pojazdu i działa od razu po ponownym montażu — kodowanie ani programowanie nie jest potrzebne.
Jak dostarczyć sterownik 89170-60461 do Airbag24?
Urządzenie wysyła się jako paczkę albo za dopłatą umawia odbiór przez UPS. Po naprawie Airbag24 odsyła je przez UPS.
Wydrukowane zlecenie naprawy wkłada się do paczki, a urządzenie pakuje w sposób odporny na wstrząsy.
Wysyłka i naprawa dla Polski
Airbag24 naprawia Państwa element w Berlinie — z reguły w ciągu 3 do 4 dni roboczych.
Przesyłka zwrotna do Polski jest realizowana przez UPS Standard i kosztuje 12,90 €. Rozliczenie następuje w euro.
Wysyłkę do Berlina organizują Państwo na własny koszt i powinni ją ubezpieczyć. Na wyraźne życzenie wysyłamy ekspresem — dodatkowe koszty ponosi zleceniodawca.
W przypadku odstąpienia od umowy koszty przesyłki zwrotnej ponoszą Państwo.
