
Sterownik poduszek powietrznych o numerze części 89170-53030
Naprawy sterownika poduszek powietrznych z numerem części 89170-53030 w naszym sklepie:

Nie ma Twojego pojazdu na liście?
Numer części „89170-53030” nie jest przypisany do każdego pojazdu w naszej bazie danych – zazwyczaj i tak go naprawiamy. Wybierz swój pojazd, pokażemy Ci odpowiednią naprawę:
Jaką funkcję pełni sterownik poduszek powietrznych 89170-53030?
Sterownik airbag 89170-53030 koordynuje system SRS (bezpieczeństwa biernego) w pojazdach Lexus. Odczytuje sygnały czujników zderzenia i w razie wypadku w ciągu milisekund ustala, które poduszki powietrzne i napinacze pasów się uruchomią. Jednocześnie stale monitoruje wszystkie podzespoły i pokazuje usterki za pomocą kontrolki poduszek powietrznych.
Ta analiza w razie zagrożenia musi być szybsza niż jakakolwiek reakcja człowieka. Dlatego urządzenie pracuje bez przerwy w tle, nawet jeśli kierowca niczego nie zauważa.
Po wypadku sterownik zapisuje dane zderzenia i się blokuje.
Dlaczego sterownik 89170-53030 ulega awarii?
Najczęstszą przyczyną są zapisane po wypadku dane zderzenia, nawet bez uruchomionych poduszek powietrznych. Zwykłe urządzenie diagnostyczne nie może tych danych usunąć. Dalszymi przyczynami są starzenie się elektroniki, zimne lutowania, wilgoć i korozja na złączach oraz skoki napięcia, na przykład przy słabym akumulatorze lub rozruchu z obcego źródła.
Zapisane dane zderzenia są najczęstszym powodem blokady. Powstają już przy uderzeniu, w którym poduszka pozostała nieaktywna, i zostają w urządzeniu.
Starzenie się podzespołów i zimne lutowania na płytce prowadzą do usterek, które trudno odtworzyć. Wilgoć i korozja na wtyczkach nasilają ten problem.
Skoki napięcia w instalacji pokładowej powstają przy słabym akumulatorze lub przy podłączeniu rozruchu z obcego źródła. Dlatego sprawdzenie akumulatora i wtyczek należy do poszukiwania usterki.
Jak rozpoznać usterkę sterownika 89170-53030?
Kontrolka poduszek powietrznych w zestawie wskaźników świeci się stale lub okresowo, a dodatkowo pojawia się komunikat o błędzie. Jeśli urządzenie diagnostyczne nie ma połączenia ze sterownikiem lub pamięci błędów nie da się wyczyścić, usterka jest także prawdopodobna. Poduszki powietrzne i napinacze pasów mogą wtedy w razie zagrożenia nie zadziałać.
Kontrolka jest najważniejszym sygnałem. Świecenie stałe lub migające pokazuje, że system wykrył zakłócenie, i pozostaje ostrzeżeniem, dopóki przyczyna nie zostanie wyjaśniona.
Komunikat w zestawie wskaźników potwierdza usterkę. Pamięć błędów, której nie da się wyczyścić, pokazuje dodatkowo, że błąd tkwi w urządzeniu.
W jakich pojazdach montowany jest sterownik 89170-53030?
Sterownik 89170-53030 jest montowany w tych pojazdach: Lexus IS XE10 (1998-2001) i XE10 Facelift (2001-2005). Na podstawie listy widać, czy Państwa model się w niej znajduje.
Pojazdy w szczegółach:
- Lexus IS XE10 (1998-2001)
- Lexus IS XE10 Facelift (2001-2005)
Porównanie numeru części z etykiety z tą stroną pokazuje jedynie, że mają Państwo przed sobą właściwe urządzenie. Czy jest ono uszkodzone, wyjaśni dopiero odczyt pamięci błędów. Proszę wykonać ten krok koniecznie przed demontażem.
Jak przebiega naprawa sterownika 89170-53030?
Najpierw odczytują Państwo pamięć błędów i dołączają protokół. Następnie odłączają Państwo akumulator i dopiero potem demontują sterownik. Online tworzą Państwo zlecenie naprawy i wysyłają dobrze zapakowane urządzenie. Airbag24 bada je, naprawia i testuje, zanim wróci do Państwa.
Kolejność jest wiążąca ze względów bezpieczeństwa i nie należy jej zmieniać.
W Airbag24 urządzenie zostaje zbadane na stanowisku testowym, uszkodzone podzespoły zostają wymienione, a test funkcjonalny zamyka naprawę. Potem otrzymują Państwo swoje urządzenie z powrotem. Realizacja trwa zwykle 3–4 dni robocze.
Na nasze naprawy obowiązuje 2 lata ustawowej rękojmi. Naprawiony sterownik wraca ze wszystkimi danymi pojazdu i działa od razu po ponownym montażu — kodowanie ani programowanie nie jest potrzebne.
Jak dostarczyć sterownik 89170-53030 do Airbag24?
Wysyłają Państwo urządzenie jako paczkę albo umawiają odbiór przez UPS za dopłatą. Po naprawie Airbag24 odsyła urządzenie przez UPS do Państwa.
Wydrukowane zlecenie naprawy proszę włożyć do paczki i zapakować urządzenie odpornie na wstrząsy.
Wysyłka i naprawa dla Polski
Airbag24 naprawia Państwa element w Berlinie — z reguły w ciągu 3 do 4 dni roboczych.
Przesyłka zwrotna do Polski jest realizowana przez UPS Standard i kosztuje 12,90 €. Rozliczenie następuje w euro.
Wysyłkę do Berlina organizują Państwo na własny koszt i powinni ją ubezpieczyć. Na wyraźne życzenie wysyłamy ekspresem — dodatkowe koszty ponosi zleceniodawca.
W przypadku odstąpienia od umowy koszty przesyłki zwrotnej ponoszą Państwo.


