Sterownik poduszek powietrznych o numerze części 89170-52N40
Naprawy sterownika poduszek powietrznych z numerem części 89170-52N40 w naszym sklepie:
Nie ma Twojego pojazdu na liście?
Numer części „89170-52N40” nie jest przypisany do każdego pojazdu w naszej bazie danych – zazwyczaj i tak go naprawiamy. Wybierz swój pojazd, pokażemy Ci odpowiednią naprawę:
Jaką funkcję pełni sterownik poduszek powietrznych 89170-52N40?
Sterownik poduszek powietrznych 89170-52N40 stanowi centralę sterującą systemu bezpieczeństwa biernego (SRS) w pojazdach marki Toyota. Analizuje sygnały czujników zderzenia, w razie wypadku decyduje o uruchomieniu poduszek powietrznych i napinaczy pasów oraz stale sprawdza system. Po wypadku zapisuje dane zderzenia i blokuje się.
Odbiera sygnały czujników zderzenia i przekazuje polecenia uruchomienia, gdy analiza tego wymaga. Ta decyzja musi zapaść w jednej chwili, dlatego elektronika działa bez zbędnych kroków pośrednich. Usterkę urządzenie sygnalizuje kontrolką poduszek powietrznych.
Dlaczego sterownik 89170-52N40 ulega awarii?
Najczęstszą przyczyną są dane zderzenia zapisane po wypadku, nawet jeśli żadna poduszka nie zadziałała, ponieważ zwykłe narzędzie diagnostyczne ich nie usuwa. Dalsze przyczyny to zestarzałe podzespoły elektroniczne, zimne luty, korozja i wilgoć na złączach oraz skoki napięcia.
Dane zderzenia pozostają w pamięci, nawet jeśli pojazd z zewnątrz wydaje się znowu nienaruszony.
Zestarzałe podzespoły elektroniczne, zimne luty i korozja na złączach należą do typowych słabych punktów takich urządzeń. Także wilgoć i skoki napięcia, na przykład przy słabym akumulatorze lub rozruchu z obcego źródła, mogą wywołać usterki.
Jak rozpoznać usterkę sterownika 89170-52N40?
Kontrolka poduszek powietrznych na zestawie wskaźników świeci się stale lub z przerwami, na zestawie wskaźników pojawia się komunikat o błędzie, a urządzenie diagnostyczne nie nawiązuje połączenia ze sterownikiem. Jeśli dodatkowo nie da się wykasować pamięci błędów, jest to wskazówka na usterkę. Wtedy poduszki powietrzne i napinacze pasów mogą w sytuacji awaryjnej nie zadziałać.
Jeśli kontrolka świeci się tylko od czasu do czasu, sprawdzenie jest równie ważne jak przy stałym świeceniu. Kontrolka sygnalizuje wykrytą usterkę, dlatego warto ją zbadać także wtedy, gdy pojazd na co dzień działa bez zarzutu.
W jakich pojazdach montowany jest sterownik 89170-52N40?
Sterownik poduszek powietrznych 89170-52N40 marki Toyota jest montowany w tych pojazdach: Toyota Yaris XP130 2. Facelift (2017-2020), XP130 (2010-2014) i XP130 1. Facelift (2014-2017). Zgodność z własnym pojazdem sprawdzą Państwo na podstawie dokumentów.
Pasujące pojazdy dla tego numeru części zestawiliśmy tutaj:
- Toyota Yaris XP130 2. Facelift (2017-2020)
- Toyota Yaris XP130 (2010-2014)
- Toyota Yaris XP130 1. Facelift (2014-2017)
Zgodność numeru części na etykiecie zdemontowanego urządzenia z tą stroną oznacza, że mają Państwo właściwe urządzenie; więcej to porównanie nie mówi. Przed demontażem należy odczytać pamięć błędów, bo dopiero ten wynik pokazuje, czy sam sterownik jest uszkodzony, czy przyczyną jest wtyczka lub kabel.
Do tych samych pojazdów naprawiamy również sterowniki o numerach części 2310009950, 89170-0D300, 89170-0D320, 89170-0D590, 89170-0D600, 89170-0D620.
Jak przebiega naprawa sterownika 89170-52N40?
Najpierw należy odczytać pamięć błędów i dołączyć protokół do urządzenia. Potem odłączyć akumulator, dopiero wtedy zdemontować sterownik i utworzyć online zlecenie naprawy, zanim urządzenie dobrze zapakowane zostanie wysłane.
Airbag24 sprawdza urządzenie na stanowisku testowym, wymienia uszkodzone podzespoły, kasuje zapisane dane zderzenia i przeprowadza test funkcjonalny. Czas przetwarzania wynosi zwykle 3–4 dni robocze; ten okres dotyczy wyłącznie sprawdzania, naprawy i testowania. Następnie urządzenie wraca do Państwa.
Na nasze naprawy obowiązuje 2 lata ustawowej rękojmi. Naprawiony sterownik wraca ze wszystkimi danymi pojazdu i działa od razu po ponownym montażu — kodowanie ani programowanie nie jest potrzebne.
Jak dostarczyć sterownik 89170-52N40 do Airbag24?
Urządzenie można wysłać jako paczkę albo za dopłatą umówić odbiór przez UPS. Po naprawie Airbag24 odsyła je przez UPS.
Wydrukowane zlecenie naprawy należy włożyć do paczki, a urządzenie zapakować w sposób odporny na wstrząsy.
Wysyłka i naprawa dla Polski
Airbag24 naprawia Państwa element w Berlinie — z reguły w ciągu 3 do 4 dni roboczych.
Przesyłka zwrotna do Polski jest realizowana przez UPS Standard i kosztuje 12,90 €. Rozliczenie następuje w euro.
Wysyłkę do Berlina organizują Państwo na własny koszt i powinni ją ubezpieczyć. Na wyraźne życzenie wysyłamy ekspresem — dodatkowe koszty ponosi zleceniodawca.
W przypadku odstąpienia od umowy koszty przesyłki zwrotnej ponoszą Państwo.
