
Sterownik poduszek powietrznych o numerze części 89170-52L30
Naprawy sterownika poduszek powietrznych z numerem części 89170-52L30 w naszym sklepie:

Nie ma Twojego pojazdu na liście?
Numer części „89170-52L30” nie jest przypisany do każdego pojazdu w naszej bazie danych – zazwyczaj i tak go naprawiamy. Wybierz swój pojazd, pokażemy Ci odpowiednią naprawę:
Jaką funkcję pełni sterownik poduszek powietrznych 89170-52L30?
Sterownik 89170-52L30 koordynuje, które poduszki i napinacze pasów w pojazdach marki Toyota zadziałają w razie wypadku. W tym celu odczytuje sygnały czujników zderzeniowych i pracuje w milisekundach.
Ponadto stale nadzoruje instalację. Gdy wykryje usterkę, zgłasza ją kontrolką poduszek powietrznych w zestawie wskaźników.
Dane zderzenia po wypadku sterownik zapisuje, a potem pozostaje on zablokowany.
Dlaczego sterownik 89170-52L30 ulega awarii?
Najczęstszą przyczyną są zapisane dane zderzenia: pozostają w pamięci po wypadku, nawet gdy poduszka się nie uruchomiła, a zwykłe urządzenie diagnostyczne nie może ich usunąć. Dodatkowo mogą wystąpić starzejąca się elektronika, zimne lutowania, wilgoć i korozja na złączach oraz skoki napięcia.
Pamięć zderzenia to zapis uderzenia. Pozostaje w urządzeniu, aż zostanie usunięta podczas naprawy.
Elementy elektroniczne się starzeją. Lutowania mogą stać się zimne, a wilgoć lub korozja psują kontakt na wtyczkach.
Skoki napięcia powstają na przykład przy słabym akumulatorze lub podczas rozruchu z pomocą.
Jak rozpoznać usterkę sterownika 89170-52L30?
Kontrolka poduszek powietrznych w zestawie wskaźników świeci się stale lub okresowo, pojawia się komunikat o błędzie, urządzenie diagnostyczne nie łączy się ze sterownikiem i pamięci błędów nie da się wyczyścić. Wtedy poduszki i napinacze pasów w razie wypadku mogą nie zadziałać.
- Kontrolka poduszek powietrznych świeci się stale lub okresowo
- Komunikat o błędzie w zestawie wskaźników
- Brak połączenia urządzenia diagnostycznego ze sterownikiem
- Pamięci błędów nie da się wyczyścić
Kontrolka jest jednoznacznym sygnałem, dlatego sprawdzenie warto przeprowadzić niezwłocznie.
W jakich pojazdach montowany jest sterownik 89170-52L30?
Sterownik 89170-52L30 jest zamontowany w tych pojazdach: Toyota Aqua NHP10 (2011-2015), NHP10 1. Facelift (2015-2017) i NHP10 2. Facelift (2017-2021).
Poniższe zestawienie pokazuje przypisane pojazdy.
- Toyota Aqua NHP10 (2011-2015)
- Toyota Aqua NHP10 1. Facelift (2015-2017)
- Toyota Aqua NHP10 2. Facelift (2017-2021)
Porównanie numeru części z etykiety zdemontowanego sterownika z tą stroną pozwala upewnić się, że to właściwe urządzenie. Dopiero odczyt pamięci błędów pokazuje, czy sterownik jest uszkodzony, czy przyczyną jest wtyczka lub przewód.
Do tych samych pojazdów naprawiamy również sterowniki o numerach części 152100-4560, 89170-42D50.
Jak przebiega naprawa sterownika 89170-52L30?
Najpierw Państwo odczytują pamięć błędów i dołączają protokół. Następnie odłączają akumulator, dopiero potem demontują sterownik. Zlecenie naprawy tworzą Państwo online i wysyłają dobrze zapakowane urządzenie.
Airbag24 sprawdza urządzenie na stanowisku testowym, wymienia uszkodzone podzespoły, usuwa dane zderzenia i przeprowadza test funkcjonalny. Czas realizacji w Airbag24 wynosi zwykle 3–4 dni robocze.
Na nasze naprawy obowiązuje 2 lata ustawowej rękojmi. Naprawiony sterownik wraca ze wszystkimi danymi pojazdu i działa od razu po ponownym montażu — kodowanie ani programowanie nie jest potrzebne.
Jak dostarczyć sterownik 89170-52L30 do Airbag24?
Państwo wysyłają sterownik jako paczkę albo za dopłatą umawiają odbiór przez UPS. Po naprawie UPS zwraca urządzenie w imieniu Airbag24.
Wydrukowane zlecenie naprawy trafia do paczki, a urządzenie musi być zapakowane odpornie na wstrząsy.
Wysyłka i naprawa dla Polski
Airbag24 naprawia Państwa element w Berlinie — z reguły w ciągu 3 do 4 dni roboczych.
Przesyłka zwrotna do Polski jest realizowana przez UPS Standard i kosztuje 12,90 €. Rozliczenie następuje w euro.
Wysyłkę do Berlina organizują Państwo na własny koszt i powinni ją ubezpieczyć. Na wyraźne życzenie wysyłamy ekspresem — dodatkowe koszty ponosi zleceniodawca.
W przypadku odstąpienia od umowy koszty przesyłki zwrotnej ponoszą Państwo.


