Sterownik poduszek powietrznych o numerze części 89170-52G51
Naprawy sterownika poduszek powietrznych z numerem części 89170-52G51 w naszym sklepie:
Nie ma Twojego pojazdu na liście?
Numer części „89170-52G51” nie jest przypisany do każdego pojazdu w naszej bazie danych – zazwyczaj i tak go naprawiamy. Wybierz swój pojazd, pokażemy Ci odpowiednią naprawę:
Jaką funkcję pełni sterownik poduszek powietrznych 89170-52G51?
Sterownik airbag 89170-52G51 jest jednostką sterującą, która w systemie bezpieczeństwa biernego (SRS) w Toyota łączy wszystkie funkcje. Odbiera sygnały czujników zderzeniowych i w razie wypadku w milisekundach określa, które poduszki powietrzne i napinacze pasów się uruchomią. Po wypadku urządzenie zapisuje dane zderzenia i się blokuje.
Podczas pracy urządzenie nadzoruje system i zgłasza błędy kontrolką poduszek powietrznych. Ten cykl nadzoru i uruchamiania jest właściwym celem sterownika.
Kto zna ten związek, szybciej zrozumie, dlaczego usterka w tej jednostce dotyczy całego systemu ochronnego.
Dlaczego sterownik 89170-52G51 ulega awarii?
Zapisane po wypadku dane zderzenia są najczęstszą przyczyną, nawet jeśli żadna poduszka nie zadziałała. Zwykłe urządzenie diagnostyczne nie może ich usunąć. Dalszymi przyczynami w przypadku 89170-52G51 są starzejąca się elektronika, zimne luty, wilgoć i korozja na złączach oraz skoki napięcia.
Dane zderzenia powstają w pamięci sterownika. Urządzenie diagnostyczne odczytuje pamięć błędów, ale nie usuwa wpisów.
Pozostałe przyczyny mają charakter ogólny, ponieważ ich skutki zależą od pojazdu. Elektronika się starzeje, luty mogą pęknąć, a wilgoć lub rdza szkodzą złączom. Także skoki napięcia, na przykład przy słabym akumulatorze lub po rozruchu z obcego źródła, należą do tych przyczyn.
Jak rozpoznać usterkę sterownika 89170-52G51?
Kontrolka poduszek powietrznych w zestawie wskaźników świeci się stale lub okresowo, gdy w 89170-52G51 wystąpi usterka. Równolegle zestaw wskaźników pokazuje komunikat o błędzie, urządzenie diagnostyczne nie nawiązuje połączenia ze sterownikiem, a pamięć błędów nie daje się wyczyścić.
Kontrolka nie jest drobnostką, bo sygnalizuje, że system wykrył usterkę.
W takiej sytuacji poduszki powietrzne i napinacze pasów w razie wypadku mogą nie zadziałać. Proszę więc zlecić szybkie sprawdzenie.
W jakich pojazdach montowany jest sterownik 89170-52G51?
Porównanie pojazdów pokazuje, czy Państwa samochód jest objęty. Sterownik 89170-52G51 jest montowany w tych pojazdach: Toyota Yaris XP130 2. Facelift (2017-2020), XP130 (2010-2014) i XP130 1. Facelift (2014-2017).
Tak wyglądają pojazdy, w których urządzenie jest zamontowane:
- Toyota Yaris XP130 2. Facelift (2017-2020)
- Toyota Yaris XP130 (2010-2014)
- Toyota Yaris XP130 1. Facelift (2014-2017)
Porównanie numeru części z etykiety demontowanego urządzenia z tą stroną potwierdza wyłącznie, że to właściwe urządzenie. Właściwe wyjaśnienie przyczyny daje dopiero odczytana pamięć błędów, ponieważ pokazuje, czy sterownik jest uszkodzony, czy przyczyną jest wtyk lub przewód.
Do tych samych pojazdów naprawiamy również sterowniki o numerach części 2310009950, 89170-0D300, 89170-0D320, 89170-0D590, 89170-0D600, 89170-0D620.
Jak przebiega naprawa sterownika 89170-52G51?
Najpierw odczytaj pamięć błędów i dołącz protokół, następnie odłącz akumulator i dopiero potem zdemontuj sterownik 89170-52G51. Zlecenie naprawy utwórz online i wyślij dobrze zapakowane urządzenie. Realizacja w Airbag24 trwa zwykle 3–4 dni robocze.
Urządzenie trafia w Airbag24 na stanowisko testowe. Tam naprawiane są uszkodzone podzespoły, zapisane dane zderzenia zostają usunięte, a następnie wykonywany jest test funkcjonalny. Potem Państwa własne urządzenie wraca do Państwa.
Na nasze naprawy obowiązuje 2 lata ustawowej rękojmi. Naprawiony sterownik wraca ze wszystkimi danymi pojazdu i działa od razu po ponownym montażu — kodowanie ani programowanie nie jest potrzebne.
Jak dostarczyć sterownik 89170-52G51 do Airbag24?
Sterownik 89170-52G51 wysyłają Państwo jako paczkę albo za dopłatą umawiają odbiór przez UPS. Po naprawie otrzymują Państwo urządzenie z powrotem przez UPS.
Wydrukowane zlecenie naprawy znajduje się w paczce, a opakowanie musi być odporne na wstrząsy.
Wysyłka i naprawa dla Polski
Airbag24 naprawia Państwa element w Berlinie — z reguły w ciągu 3 do 4 dni roboczych.
Przesyłka zwrotna do Polski jest realizowana przez UPS Standard i kosztuje 12,90 €. Rozliczenie następuje w euro.
Wysyłkę do Berlina organizują Państwo na własny koszt i powinni ją ubezpieczyć. Na wyraźne życzenie wysyłamy ekspresem — dodatkowe koszty ponosi zleceniodawca.
W przypadku odstąpienia od umowy koszty przesyłki zwrotnej ponoszą Państwo.
