Sterownik poduszek powietrznych o numerze części 89170-52E30
Naprawy sterownika poduszek powietrznych z numerem części 89170-52E30 w naszym sklepie:
Nie ma Twojego pojazdu na liście?
Numer części „89170-52E30” nie jest przypisany do każdego pojazdu w naszej bazie danych – zazwyczaj i tak go naprawiamy. Wybierz swój pojazd, pokażemy Ci odpowiednią naprawę:
Jaką funkcję pełni sterownik poduszek powietrznych 89170-52E30?
W pojazdach Toyota sterownik poduszek powietrznych 89170-52E30 steruje systemem SRS. Analizuje sygnały czujników zderzeniowych i w razie wypadku w ciągu milisekund decyduje, które poduszki powietrzne oraz napinacze pasów zadziałają.
Stale nadzoruje układ i zgłasza usterki za pomocą kontrolki poduszek powietrznych.
Po wypadku sterownik zapisuje dane zderzenia i się blokuje. Ta funkcja należy do koncepcji ochrony układu.
Dlaczego sterownik 89170-52E30 ulega awarii?
Najczęstszą przyczyną awarii sterownika 89170-52E30 są dane zderzenia z wypadku, które pozostają zapisane także wtedy, gdy żadna poduszka powietrzna się nie uruchomiła. Zwykłe urządzenie diagnostyczne ich nie usuwa. Dalszymi przyczynami są starzejąca się elektronika, zimne lutowania, wilgoć i korozja na złączach oraz skoki napięcia przy słabym akumulatorze lub rozruchu z obcego źródła.
Dane zderzenia pozostają w pamięci, aż Airbag24 usunie je podczas naprawy. Dopóki są zapisane, komunikat o usterce nie znika.
Starzenie działa powoli. Podzespoły tracą z czasem niezawodność, a lutowania mogą stać się zimne.
Wilgoć i korozja na złączach wytwarzają opór przejścia, który może zniekształcać sygnały. Skoki napięcia występują, gdy akumulator słabnie lub podłączany jest kabel rozruchowy.
Jak rozpoznać usterkę sterownika 89170-52E30?
Przy usterce sterownika 89170-52E30 kontrolka poduszek powietrznych na zestawie wskaźników świeci się stale lub z przerwami. Towarzyszą jej komunikaty o błędach, brak połączenia z urządzeniem diagnostycznym i pamięć błędów, której nie da się wyczyścić.
Poduszki powietrzne i napinacze pasów mogą w razie wypadku nie zadziałać, dlatego takie sygnały należy traktować poważnie. Kto długo ignoruje kontrolkę, naraża się właśnie na taki przypadek.
W jakich pojazdach montowany jest sterownik 89170-52E30?
Sterownik 89170-52E30 w pojazdach Toyota został zamontowany w tych modelach: Toyota Yaris XP90 (2005-2009) i XP90 Facelift (2009-2011).
Oto zestawienie:
- Toyota Yaris XP90 (2005-2009)
- Toyota Yaris XP90 Facelift (2009-2011)
Po pierwsze, numer części z etykiety wymontowanego urządzenia porównaj z tą stroną. Ten krok potwierdza tylko, że to właściwe urządzenie. Po drugie, odczytaj pamięć błędów przed demontażem. Dopiero jej zawartość pokaże, czy sterownik sam jest uszkodzony, czy przyczyną jest wtyczka lub przewód.
Do tych samych pojazdów naprawiamy również sterowniki o numerach części 212986-105, 212986-110, 220749-101, 89170-0D170, 89170-0D230, 89170-0D440.
Jak przebiega naprawa sterownika 89170-52E30?
Czas realizacji w Airbag24 wynosi zwykle 3–4 dni robocze. Kroki zaczynają się od odczytu pamięci błędów, której protokół dołączają Państwo, następnie odłączenie akumulatora, demontaż 89170-52E30 i utworzenie online zlecenia naprawy.
Airbag24 sprawdza urządzenie na stanowisku testowym, wymienia wadliwe podzespoły, usuwa zapisane dane zderzenia i przeprowadza test funkcjonalny.
Następnie sterownik wraca do Państwa.
Na nasze naprawy obowiązuje 2 lata ustawowej rękojmi.
Naprawiony sterownik wraca ze wszystkimi danymi pojazdu i działa od razu po ponownym montażu — kodowanie ani programowanie nie jest potrzebne.
Jak dostarczyć sterownik 89170-52E30 do Airbag24?
Sterownik 89170-52E30 wysyłają Państwo jako paczkę albo za dopłatą zlecają odbiór przez UPS. Po naprawie przesyłka wraca do Państwa przez UPS.
Do paczki należy włożyć wydrukowane zlecenie naprawy oraz odporne na wstrząsy zabezpieczenie opakowania.
Wysyłka i naprawa dla Polski
Airbag24 naprawia Państwa element w Berlinie — z reguły w ciągu 3 do 4 dni roboczych.
Przesyłka zwrotna do Polski jest realizowana przez UPS Standard i kosztuje 12,90 €. Rozliczenie następuje w euro.
Wysyłkę do Berlina organizują Państwo na własny koszt i powinni ją ubezpieczyć. Na wyraźne życzenie wysyłamy ekspresem — dodatkowe koszty ponosi zleceniodawca.
W przypadku odstąpienia od umowy koszty przesyłki zwrotnej ponoszą Państwo.
