Sterownik poduszek powietrznych o numerze części 89170-52E00

Jaką funkcję pełni sterownik poduszek powietrznych 89170-52E00?

Sterownik SRS 89170-52E00 przetwarza sygnały czujników zderzenia w pojazdach Toyota. W razie uderzenia w ciągu milisekund decyduje, które poduszki powietrzne i napinacze pasów zadziałają, i stale kontroluje układ bez przerwy. Wykrytą usterkę zgłasza na kontrolce poduszek powietrznych.

Czujniki, przewody i obwody wyzwalające są przy tym stale monitorowane, a wykryte usterki trafiają do pamięci błędów.

Po wypadku urządzenie zapisuje dane zderzenia i następnie się blokuje. Przy zapalonej kontrolce warto dlatego nie pomijać pamięci błędów.

Dlaczego sterownik 89170-52E00 ulega awarii?

Najczęstszą przyczyną awarii są dane zderzenia pozostające w pamięci po wypadku, nawet jeśli żaden airbag nie został uruchomiony. Obok nich w grę wchodzą zestarzałe podzespoły, zimne lutowania, wilgoć i korozja na złączach oraz skoki napięcia, na przykład przy słabym akumulatorze lub rozruchu z pomocą kabli.

Zwykłe urządzenie diagnostyczne nie może usunąć danych zderzenia. Airbag24 kasuje je w ramach naprawy. Pozostałe przyczyny to:

• zestarzałe podzespoły elektroniczne
• zimne lutowania
• wilgoć i korozja na złączach
• skoki napięcia, na przykład przy słabym akumulatorze lub rozruchu z pomocą kabli

Jak rozpoznać usterkę sterownika 89170-52E00?

Kontrolka poduszek powietrznych w zestawie wskaźników świeci się stale lub okresowo. Dodatkowo pojawia się komunikat błędu w zestawie wskaźników, urządzenie diagnostyczne nie nawiązuje połączenia ze sterownikiem albo pamięć błędów nie daje się wyczyścić. Wtedy poduszki powietrzne i napinacze pasów mogą w razie potrzeby nie zadziałać.

Kontrolka zapala się, gdy sterownik wykryje usterkę, i zwlekanie nie poprawia sytuacji.

Także urządzenie diagnostyczne, które nie nawiązuje kontaktu, albo wpis błędu, który mimo próby wyczyszczenia pozostaje, należą do tych wskazówek.

W jakich pojazdach montowany jest sterownik 89170-52E00?

Sterownik 89170-52E00 montowany jest w pojazdach: Toyota Yaris XP90 (2005-2009) i XP90 Facelift (2009-2011). Zestawienie obejmuje pojazdy, które są nam dotąd znane.

Te modele zostały dotąd zarejestrowane:

• Toyota Yaris XP90 (2005-2009)
• Toyota Yaris XP90 Facelift (2009-2011)

Porównanie numeru części na demontowanym urządzeniu z tą stroną pozwala stwierdzić, że to właściwe urządzenie. Stan sterownika ta czynność jednak nie ujawnia. Dlatego przed demontażem należy odczytać pamięć błędów, ponieważ dopiero ona pokazuje, czy sterownik jest uszkodzony, czy przyczyną jest wtyczka lub przewód.

Do tych samych pojazdów naprawiamy również sterowniki o numerach części 212986-105, 212986-110, 220749-101, 89170-0D170, 89170-0D230, 89170-0D440.

Jak przebiega naprawa sterownika 89170-52E00?

Najpierw odczytuje się pamięć błędów i przechowuje protokół, następnie odłącza się akumulator i dopiero potem demontuje sterownik. Potem tworzy się zlecenie naprawy online i wysyła dobrze zapakowane urządzenie. W Airbag24 sprawdzenie, naprawa i test trwają zwykle 3–4 dni robocze.

Najpierw w Airbag24 urządzenie jest badane na stanowisku testowym. Następnie wymienia się uszkodzone podzespoły, kasuje dane zderzenia i przeprowadza test funkcjonalny. Potem własne urządzenie wraca do Państwa.

Na nasze naprawy obowiązuje 2 lata ustawowej rękojmi. Naprawiony sterownik wraca ze wszystkimi danymi pojazdu i działa od razu po ponownym montażu — kodowanie ani programowanie nie jest potrzebne.

Jak dostarczyć sterownik 89170-52E00 do Airbag24?

Albo pakują Państwo urządzenie samodzielnie jako paczkę, albo za dopłatą umawiają odbiór przez UPS. Odesłanie po naprawie przejmuje UPS.

Wydrukowane zlecenie naprawy należy włożyć do paczki, a sterownik wymaga odpornego na wstrząsy opakowania.