Sterownik poduszek powietrznych o numerze części 89170-52C10
Naprawy sterownika poduszek powietrznych z numerem części 89170-52C10 w naszym sklepie:
Nie ma Twojego pojazdu na liście?
Numer części „89170-52C10” nie jest przypisany do każdego pojazdu w naszej bazie danych – zazwyczaj i tak go naprawiamy. Wybierz swój pojazd, pokażemy Ci odpowiednią naprawę:
Jaką funkcję pełni sterownik poduszek powietrznych 89170-52C10?
Sterownik poduszek powietrznych 89170-52C10 jest centrum sterującym systemu bezpieczeństwa biernego (SRS) w pojazdach Toyota. Odbiera pomiary czujników zderzenia i w ciągu milisekund podczas uderzenia decyduje, które poduszki powietrzne i napinacze pasów zostaną uruchomione.
W normalnej pracy stale sprawdza instalację pod kątem usterek. Gdy wykryje usterkę, zapala się kontrolka poduszek powietrznych w zestawie wskaźników.
Jeśli urządzenie przeżyło wypadek, zapisuje dane zderzenia i się blokuje.
Dlaczego sterownik 89170-52C10 ulega awarii?
Najczęstszą przyczyną są zapisane po wypadku dane zderzenia, nawet jeśli żadna poduszka nie została uruchomiona. Zwykłe urządzenie diagnostyczne nie może ich wykasować. Ogólnie inne przyczyny to zestarzała elektronika, zimne lutowania, wilgoć i korrozja na złączach oraz skoki napięcia.
Same dane zderzenia są najważniejszym punktem, a Airbag24 usuwa je w toku naprawy.
Zimne lutowania i wilgoć na złączach są kolejnymi możliwymi kandydatami, a zestarzała elektronika to raczej przyczyna powolna.
Skoki napięcia, na przykład przy słabym akumulatorze lub rozruchu z obcego źródła, dodatkowo obciążają obwód. Mogą również prowadzić do zakłóceń w sterowniku.
Jak rozpoznać usterkę sterownika 89170-52C10?
Usterka ujawnia się przede wszystkim kontrolką poduszek powietrznych w zestawie wskaźników, która świeci się stale lub okresowo. Dodatkowo pojawiają się komunikat o błędzie w zestawie wskaźników, brak połączenia z urządzeniem diagnostycznym oraz pamięć błędów, której nie da się wyczyścić.
Dopóki wskaźnik jest aktywny, poduszki powietrzne i napinacze pasów mogą w razie wypadku nie zadziałać. To główny powód, by takie sygnały traktować poważnie.
Dlatego warto szybko zlecić kontrolę, nawet jeśli pojazd nadal jeździ.
W jakich pojazdach montowany jest sterownik 89170-52C10?
Sterownik 89170-52C10 jest montowany w tych pojazdach: Toyota Yaris XP90 (2005-2009) i XP90 Facelift (2009-2011).
Pojazdy są wymienione poniżej:
- Toyota Yaris XP90 (2005-2009)
- Toyota Yaris XP90 Facelift (2009-2011)
Porównanie numeru części na etykiecie wymontowanego urządzenia z tą stroną potwierdza jedynie, że to właściwe urządzenie. Pamięć błędów trzeba odczytać przed demontażem, ponieważ dopiero ona pokazuje, czy sterownik jest uszkodzony, czy przyczyną jest złącze lub przewód.
Do tych samych pojazdów naprawiamy również sterowniki o numerach części 212986-105, 212986-110, 220749-101, 89170-0D170, 89170-0D230, 89170-0D440.
Jak przebiega naprawa sterownika 89170-52C10?
Najpierw odczytują Państwo pamięć błędów i dołączają protokół do zlecenia. Następnie odłączają Państwo akumulator i demontują sterownik. Potem tworzą Państwo online zlecenie naprawy i wysyłają dobrze zapakowane urządzenie.
Airbag24 sprawdza urządzenie najpierw na stanowisku testowym, następnie naprawia uszkodzone podzespoły. Zapisane dane zderzenia zostają skasowane, a test funkcjonalny kończy pracę. Czas realizacji wynosi zazwyczaj 3–4 dni robocze, po czym urządzenie wraca do Państwa.
Na nasze naprawy obowiązuje 2 lata ustawowej rękojmi. Naprawiony sterownik wraca ze wszystkimi danymi pojazdu i działa od razu po ponownym montażu — kodowanie ani programowanie nie jest potrzebne.
Jak dostarczyć sterownik 89170-52C10 do Airbag24?
Sterownik wysyłają Państwo jako paczkę albo za dopłatą umawiają odbiór przez UPS. Po naprawie Airbag24 odsyła go przez UPS do Państwa.
Wydrukowane zlecenie naprawy wkładają Państwo do paczki. Urządzenie zapakują odporne na wstrząsy.
Wysyłka i naprawa dla Polski
Airbag24 naprawia Państwa element w Berlinie — z reguły w ciągu 3 do 4 dni roboczych.
Przesyłka zwrotna do Polski jest realizowana przez UPS Standard i kosztuje 12,90 €. Rozliczenie następuje w euro.
Wysyłkę do Berlina organizują Państwo na własny koszt i powinni ją ubezpieczyć. Na wyraźne życzenie wysyłamy ekspresem — dodatkowe koszty ponosi zleceniodawca.
W przypadku odstąpienia od umowy koszty przesyłki zwrotnej ponoszą Państwo.
