Sterownik poduszek powietrznych o numerze części 89170-52310
Naprawy sterownika poduszek powietrznych z numerem części 89170-52310 w naszym sklepie:
Nie ma Państwa pojazdu na liście?
Numer części „89170-52310” nie jest przypisany do każdego pojazdu w naszej bazie danych – zazwyczaj i tak go naprawiamy. Proszę wybrać swój pojazd, pokażemy Państwu odpowiednią naprawę:
Jaką funkcję pełni sterownik poduszek powietrznych 89170-52310?
Sterownik poduszek powietrznych 89170-52310 koordynuje w pojeździe system bezpieczeństwa biernego (SRS) marki Toyota. W razie wypadku analizuje sygnały czujników zderzenia i w ciągu milisekund określa, które poduszki powietrzne i napinacze pasów zadziałają. Poza tym nadzoruje całą instalację bez przerwy.
Gdy sterownik wykryje usterkę, zgłasza ją kontrolce poduszek powietrznych w zestawie wskaźników.
Po wypadku zapisuje dane zderzenia i blokuje się.
Dlaczego sterownik 89170-52310 ulega awarii?
Zapisane dane zderzenia są najczęstszą przyczyną awarii, nawet jeśli żadna poduszka nie zadziałała. Zwykłe urządzenie diagnostyczne nie może ich usunąć. Dalsze przyczyny to starzejąca się elektronika, zimne luty, wilgoć i korozja na złączach oraz skoki napięcia.
Dane zderzenia pozostają więc w urządzeniu, aż do naprawy. Pozostałe przyczyny występują pojedynczo lub razem.
Skoki napięcia powstają na przykład przy słabym akumulatorze lub po rozruchu z obcego źródła, korozja natomiast dotyczy styków wtykowych.
Jak rozpoznać usterkę sterownika 89170-52310?
Kontrolka poduszek powietrznych w zestawie wskaźników świeci się stale lub z przerwami. Dodatkowo pojawia się komunikat o błędzie, urządzenie diagnostyczne nie znajduje połączenia, a pamięć błędów nie daje się wyczyścić.
Takie objawy wskazują na usterkę, której nie da się przeoczyć. W razie wypadku poduszki powietrzne i napinacze pasów mogą nie zadziałać.
W jakich pojazdach montowany jest sterownik 89170-52310?
Sterownik poduszek powietrznych 89170-52310 jest montowany w tych pojazdach: Toyota Echo XP10 (1999-2002) i XP10 Facelift (2002-2005). Który model pasuje do własnego auta, pokazuje poniższe zestawienie.
Przyporządkowanie pojazdów znajduje się w następnym wierszu:
- Toyota Echo XP10 (1999-2002)
- Toyota Echo XP10 Facelift (2002-2005)
Porównanie numeru części na etykiecie z tą stroną można wykonać samodzielnie przed demontażem. Przed demontażem należy odczytać pamięć błędów, bo protokół pokazuje, czy sterownik jest uszkodzony, czy przyczyną są wtyczka lub przewód.
Do tych samych pojazdów naprawiamy również sterowniki o numerach części 89170-52050, 89170-52310-93C56.
Jak przebiega naprawa sterownika 89170-52310?
Najpierw należy odczytać pamięć błędów i dołączyć protokół. Następnie odłącza się akumulator i dopiero potem demontuje sterownik 89170-52310. Potem tworzy się online zlecenie naprawy i dobrze zapakowane urządzenie wysyła się w drogę.
Airbag24 sprawdza urządzenie na stanowisku testowym, wymienia uszkodzone podzespoły, usuwa dane zderzenia i przeprowadza test funkcjonalny. Na te prace Airbag24 przewiduje zwykle 3–4 dni robocze.
Na nasze naprawy obowiązuje 2 lata ustawowej rękojmi. Naprawiony sterownik wraca ze wszystkimi danymi pojazdu i działa od razu po ponownym montażu — kodowanie ani programowanie nie jest potrzebne.
Jak dostarczyć sterownik 89170-52310 do Airbag24?
Sterownik 89170-52310 wysyła się jako paczkę albo zleca odbiór przez UPS za dopłatą. Odesłanie po naprawie odbywa się przez UPS.
Wydrukowane zlecenie naprawy trafia do paczki, a urządzenie musi być odporne na wstrząsy.
Wysyłka i naprawa dla Polski
Airbag24 naprawia Państwa element w Berlinie — z reguły w ciągu 3 do 4 dni roboczych.
Przesyłka zwrotna do Polski jest realizowana przez UPS Standard i kosztuje 12,90 €. Rozliczenie następuje w euro.
Wysyłkę do Berlina organizują Państwo na własny koszt i powinni ją ubezpieczyć. Na wyraźne życzenie wysyłamy ekspresem — dodatkowe koszty ponosi zleceniodawca.
W przypadku odstąpienia od umowy koszty przesyłki zwrotnej ponoszą Państwo.
