Sterownik poduszek powietrznych o numerze części 89170-52300
Naprawy sterownika poduszek powietrznych z numerem części 89170-52300 w naszym sklepie:
Nie ma Państwa pojazdu na liście?
Numer części „89170-52300” nie jest przypisany do każdego pojazdu w naszej bazie danych – zazwyczaj i tak go naprawiamy. Proszę wybrać swój pojazd, pokażemy Państwu odpowiednią naprawę:
Jaką funkcję pełni sterownik poduszek powietrznych 89170-52300?
Sterownik 89170-52300 koordynuje poduszki powietrzne i napinacze pasów w systemie bezpieczeństwa biernego (SRS) marki Toyota. Odczytuje sygnały czujników zderzenia, ocenia przebieg uderzenia w ciągu milisekund i nadzoruje cały system.
Czujniki dostarczają ciągle wartości pomiarowe, z których urządzenie odczytuje przebieg uderzenia. Wykryty błąd zapisuje i pokazuje na kontrolce poduszek powietrznych.
Po wypadku zapisuje dane zderzenia i zostaje zablokowany. Tę blokadę kończy wyłącznie naprawa.
Dlaczego sterownik 89170-52300 ulega awarii?
Dane zderzenia z wcześniejszego wypadku są u 89170-52300 najczęstszą przyczyną, nawet jeśli żadna poduszka się nie uruchomiła. Dochodzą do tego postarzałe podzespoły elektroniczne, zimne lutowania, wilgoć i korrozja na złączach oraz skoki napięcia.
Zwykłymi urządzeniami diagnostycznymi nie da się usunąć tych danych zderzenia. Airbag24 usuwa je podczas naprawy.
Pozostałe przyczyny dotyczą samej elektroniki lub jej połączeń. Podzespoły się starzeją, lutowania mogą stać się zimne, a wilgoć i korrozja zakłócają styki. Skoki napięcia, na przykład przy słabym akumulatorze lub rozruchu z obcego źródła, dodatkowo obciążają urządzenie.
Jak rozpoznać usterkę sterownika 89170-52300?
Kontrolka poduszek powietrznych w zestawie wskaźników świeci się stale lub z przerwami i sygnalizuje komunikat o błędzie. Dodatkowo urządzenie diagnostyczne nie nawiązuje połączenia z 89170-52300, a pamięci błędów nie da się wyczyścić.
Kontrolka jest wyraźną wskazówką, że pojazd sygnalizuje usterkę. Dopóki błąd trwa, poduszki powietrzne i napinacze pasów mogą w razie wypadku nie zadziałać.
Komunikaty o błędach w zestawie wskaźników oraz pamięć błędów, której nie da się opróżnić, to wyraźne wezwanie do sprawdzenia tego stanu.
W jakich pojazdach montowany jest sterownik 89170-52300?
W tych pojazdach znajduje się 89170-52300: Toyota Echo XP10 (1999-2002) i XP10 Facelift (2002-2005).
Które modele do tego należą, pokazuje poniższe zestawienie.
- Toyota Echo XP10 (1999-2002)
- Toyota Echo XP10 Facelift (2002-2005)
Porównają Państwo numer części na etykiecie demontowanego urządzenia z tą stroną, dzięki czemu będą Państwo wiedzieć, że to właściwe urządzenie. Pamięć błędów proszę odczytać przedtem; wynik pokaże, czy sterownik jest uszkodzony, czy przyczyną jest wtyk lub przewód.
Do tych samych pojazdów naprawiamy również sterowniki o numerach części 89170-52050, 89170-52310-93C56.
Jak przebiega naprawa sterownika 89170-52300?
Najpierw odczytują Państwo pamięć błędów, protokół dołączą później. Następnie odłączają Państwo akumulator i dopiero potem demontują 89170-52300. Na koniec tworzą Państwo online zlecenie naprawy i wysyłają urządzenie dobrze zapakowane.
Potem Airbag24 bada urządzenie na stanowisku testowym. Uszkodzone podzespoły zostają naprawione, dane zderzenia usunięte i wykonany zostaje test funkcjonalny.
Realizacja trwa zwykle 3–4 dni robocze.
Na nasze naprawy obowiązuje 2 lata ustawowej rękojmi. Naprawiony sterownik wraca ze wszystkimi danymi pojazdu i działa od razu po ponownym montażu — kodowanie ani programowanie nie jest potrzebne.
Jak dostarczyć sterownik 89170-52300 do Airbag24?
89170-52300 wysyłają Państwo jako paczkę albo wybierają odbiór przez UPS za dopłatą. Po naprawie UPS przywozi urządzenie z Airbag24 z powrotem do Państwa.
Wydrukowane zlecenie naprawy wkłada się do paczki. Urządzenie pakują Państwo w sposób odporny na wstrząsy.
Wysyłka i naprawa dla Polski
Airbag24 naprawia Państwa element w Berlinie — z reguły w ciągu 3 do 4 dni roboczych.
Przesyłka zwrotna do Polski jest realizowana przez UPS Standard i kosztuje 12,90 €. Rozliczenie następuje w euro.
Wysyłkę do Berlina organizują Państwo na własny koszt i powinni ją ubezpieczyć. Na wyraźne życzenie wysyłamy ekspresem — dodatkowe koszty ponosi zleceniodawca.
W przypadku odstąpienia od umowy koszty przesyłki zwrotnej ponoszą Państwo.
