Sterownik poduszek powietrznych o numerze części 89170-50L50

Jaką funkcję pełni sterownik poduszek powietrznych 89170-50L50?

Sterownik poduszek powietrznych 89170-50L50 steruje w pojeździe Lexus systemem bezpieczeństwa biernego (SRS). Odczytuje czujniki zderzenia, w ułamku sekundy ustala, które poduszki powietrzne i napinacze pasów się uruchomią, i na bieżąco sprawdza działanie. Po wypadku zapisuje dane zderzenia i blokuje się.

Usterki wykrywa samodzielnie i zgłasza je kontrolką poduszek powietrznych.

Dane zderzenia są częścią pamięci urządzenia.

Dlaczego sterownik 89170-50L50 ulega awarii?

Najczęstszą przyczyną są dane zderzenia z wcześniejszego wypadku, nawet jeśli poduszka nie zadziałała. Zwykłe urządzenia diagnostyczne nie są w stanie ich skasować. Do innych przyczyn należą starzejące się podzespoły, zimne lutowania, korozja w złączach, wilgoć i skoki napięcia.

Przede wszystkim dane zderzenia prowadzą do awarii, ponieważ urządzenie zapisuje je także wtedy, gdy wypadek nie spowodował zadziałania poduszki.

Ponadto mają znaczenie następujące czynniki:

• podzespoły starzejące się z czasem
• zimne lutowania
• korozja i wilgoć w złączach
• skoki napięcia, na przykład przy słabym akumulatorze lub rozruchu z obcego źródła

Jak rozpoznać usterkę sterownika 89170-50L50?

Kontrolka poduszek powietrznych w zestawie wskaźników świeci stale lub okresowo. Dodatkowo pojawia się komunikat o błędzie w zestawie wskaźników, a urządzenie diagnostyczne nie łączy się ze sterownikiem 89170-50L50. Jeśli pamięci błędów nie da się wyczyścić, poduszki powietrzne i napinacze pasów mogą w razie wypadku nie zadziałać.

Kontrolka, która raz po raz się zapala, sygnalizuje, że w systemie bezpieczeństwa biernego coś jest nie w porządku.

Brak połączenia ze sterownikiem to samodzielny sygnał ostrzegawczy.

W jakich pojazdach montowany jest sterownik 89170-50L50?

Sterownik 89170-50L50 montowany jest w tych pojazdach: Lexus LS XF50 (od 2018). Czy Państwa samochód znajduje się na tej liście, sprawdzą Państwo, szukając go w zestawieniu.

Pojazdy w szczegółach:

• Lexus LS XF50 (od 2018)

Porównanie numeru części z etykietą wymontowanego urządzenia z tą stroną potwierdza tylko, że jest to właściwe urządzenie. Odczyt pamięci błędów należy wykonać przed demontażem, ponieważ dopiero protokół pokazuje, czy sterownik jest uszkodzony, czy przyczyną jest wtyk lub kabel.

Do tych samych pojazdów naprawiamy również sterowniki o numerach części 89170-50K81, 89170-50K83, 89170-50L00, 89170-50L03, 89170-53790, 89170-53820.

Jak przebiega naprawa sterownika 89170-50L50?

Najpierw odczytują Państwo pamięć błędów i dołączają protokół, potem odłączają akumulator i demontują sterownik 89170-50L50. Następnie online tworzą zlecenie naprawy i wysyłają dobrze zapakowane urządzenie. Sprawdzenie, naprawa i test w Airbag24 trwają zazwyczaj 3–4 dni robocze.

Kolejność kroków jest ze względów bezpieczeństwa obowiązkowa, dlatego ją zachowują Państwo.

W Airbag24 urządzenie jest sprawdzane na stanowisku testowym, uszkodzone podzespoły są naprawiane lub wymieniane, zapisane dane zderzenia kasowane, a na końcu wykonywany jest test funkcjonalny. Następnie własne urządzenie wraca do Państwa.

Na nasze naprawy obowiązuje 2 lata ustawowej rękojmi. Naprawiony sterownik wraca ze wszystkimi danymi pojazdu i działa od razu po ponownym montażu — kodowanie ani programowanie nie jest potrzebne.

Jak dostarczyć sterownik 89170-50L50 do Airbag24?

Sterownik 89170-50L50 wysyłają Państwo jako paczkę albo za dopłatą umawiają odbiór przez UPS. Po naprawie Airbag24 odsyła urządzenie przez UPS.

Wydrukowane zlecenie naprawy wkłada się do paczki, a urządzenie musi być zapakowane odpornie na wstrząsy.