Sterownik poduszek powietrznych o numerze części 89170-50K41

Jaką funkcję pełni sterownik poduszek powietrznych 89170-50K41?

Sterownik poduszek powietrznych 89170-50K41 koordynuje system bezpieczeństwa biernego (SRS) w pojazdach marki Lexus. Przetwarza sygnały czujników zderzeniowych, w razie wypadku ustala w ciągu milisekund uruchomienie poduszek i napinaczy pasów i nieustannie nadzoruje układ. Po wypadku zapisuje dane o zderzeniu i blokuje się.

Usterki sygnalizuje kontrolka poduszek powietrznych. Sterownik jest więc miejscem, w którym odczytuje się stan całego systemu.

Dlaczego sterownik 89170-50K41 ulega awarii?

Dane o zderzeniu z wypadku są najczęstszą przyczyną, także wtedy, gdy żadna poduszka nie zadziałała; zwykłe urządzenie diagnostyczne ich nie usuwa. Dalsze przyczyny to zestarzałe podzespoły, zimne luty, wilgoć i korozja oraz skoki napięcia. Airbag24 kasuje dane o zderzeniu podczas naprawy.

• zestarzałe podzespoły elektroniczne
• zimne luty
• wilgoć i korozja na złączach
• skoki napięcia, na przykład przy słabym akumulatorze lub rozruchu z obcego źródła

Dane o zderzeniu znajdują się w pamięci sterownika, a zwykłe urządzenie diagnostyczne do nich nie dociera.

Jak rozpoznać usterkę sterownika 89170-50K41?

Kontrolka poduszek powietrznych w zestawie wskaźników sygnalizuje usterkę, gdy świeci się stale lub okresowo. Dochodzi do tego komunikat o błędzie w zestawie wskaźników, brak połączenia urządzenia diagnostycznego ze sterownikiem oraz pamięć błędów, której nie da się wyczyścić. Wtedy poduszki i napinacze pasów w razie wypadku mogą nie zadziałać.

Oprócz kontrolki na usterkę wskazują także komunikaty o błędach i brak połączenia z urządzeniem diagnostycznym. Te objawy należy potraktować jako powód do szybkiej kontroli.

W jakich pojazdach montowany jest sterownik 89170-50K41?

Sterownik 89170-50K41 jest montowany w tych pojazdach: Lexus LS XF50 (od 2018).

Lista poniżej zawiera pojazdy, dla których zapisano ten numer części.

• Lexus LS XF50 (od 2018)

Porównanie numeru części z etykiety wymontowanego urządzenia z tą stroną potwierdza jedynie przypisanie. Pamięć błędów należy odczytać przed demontażem, ponieważ protokół pokazuje, czy sterownik jest uszkodzony, czy przyczyną jest wtyczka lub przewód.

Do tych samych pojazdów naprawiamy również sterowniki o numerach części 89170-50K81, 89170-50K83, 89170-50L00, 89170-50L03, 89170-53790, 89170-53820.

Jak przebiega naprawa sterownika 89170-50K41?

Najpierw należy odczytać pamięć błędów i dołączyć protokół, następnie odłączyć akumulator i wymontować sterownik. Potem utworzyć online zlecenie naprawy i wysłać dobrze zapakowane urządzenie. Realizacja w Airbag24 trwa zazwyczaj 3–4 dni robocze.

Kolejność jest obowiązkowa, ponieważ w układzie poduszek bezpieczeństwo jest najważniejsze.

Airbag24 sprawdza urządzenie na stanowisku testowym, naprawia uszkodzone podzespoły i przeprowadza test funkcjonalny. Podane 3–4 dni robocze dotyczą wyłącznie sprawdzenia, naprawy i testu. Następnie urządzenie zostaje zwrócone nadawcy.

Na nasze naprawy obowiązuje 2 lata ustawowej rękojmi. Naprawiony sterownik wraca ze wszystkimi danymi pojazdu i działa od razu po ponownym montażu — kodowanie ani programowanie nie jest potrzebne.

Jak dostarczyć sterownik 89170-50K41 do Airbag24?

Sterownik 89170-50K41 wysyła się jako paczkę do Airbag24 albo za dopłatą umawia odbiór przez UPS. Po naprawie Airbag24 odsyła go przez UPS.

Urządzenie należy zapakować odporne na wstrząsy i dołączyć do niego wydrukowane zlecenie naprawy.