Sterownik poduszek powietrznych o numerze części 89170-50170
Naprawy sterownika poduszek powietrznych z numerem części 89170-50170 w naszym sklepie:
Nie ma Twojego pojazdu na liście?
Numer części „89170-50170” nie jest przypisany do każdego pojazdu w naszej bazie danych – zazwyczaj i tak go naprawiamy. Wybierz swój pojazd, pokażemy Ci odpowiednią naprawę:
Jaką funkcję pełni sterownik poduszek powietrznych 89170-50170?
Sterownik poduszek powietrznych 89170-50170 to centralna jednostka sterująca systemu ochrony pasażerów w Lexusie LS. Przetwarza dane z czujników zderzenia i odpowiada za to, aby w razie kolizji celowo i w ciągu milisekund wyzwolić poduszki powietrzne i napinacze pasów, chroniąc osoby podróżujące pojazdem.
Jako część oryginalna Lexusa ten sterownik został zaprojektowany specjalnie pod architekturę pojazdu Lexus LS XF30. Stale nadzoruje wszystkie podłączone komponenty systemu bezpieczeństwa biernego, takie jak różne poduszki powietrzne, maty obecności pasażera w fotelu i pirotechniczne napinacze pasów.
Prawidłowe działanie tej jednostki ma krytyczne znaczenie dla bezpieczeństwa. Każdy wewnętrzny błąd lub nieprawidłowy zapis danych, na przykład po wypadku, prowadzi do dezaktywacji całego systemu, co sygnalizuje kontrolka poduszek powietrznych.
Dlaczego sterownik poduszek powietrznych 89170-50170 ulega awarii?
Najczęstszą przyczyną awarii sterownika 89170-50170 jest zapisanie danych zderzenia po wypadku. Inne przyczyny to wewnętrzne usterki poszczególnych elementów elektronicznych, które prowadzą do problemów z komunikacją lub do stałego wyświetlania kodów błędów, takich jak „Komponent uszkodzony”.
Po wypadku w pamięci sterownika zapisywane są na stałe tak zwane dane zderzenia. Jest to zabezpieczenie, które blokuje urządzenie i wymaga wymiany lub profesjonalnego zresetowania. Wiele ogólnych warsztatów nie jest w stanie wykonać tego resetu.
Ponadto usterki mogą występować także bez zdarzenia drogowego. Często objawia się to tym, że sterownik nie odpowiada już przez złącze diagnostyczne albo poszczególne komponenty poduszek powietrznych, takie jak boczne poduszki powietrzne, są błędnie zgłaszane jako uszkodzone, chociaż usterka leży w samym sterowniku. W rzadkich przypadkach naprawa nie jest możliwa ze względu na zakres uszkodzeń.
Po czym poznać usterkę sterownika 89170-50170?
Usterka sterownika poduszek powietrznych 89170-50170 objawia się przede wszystkim stale świecącą kontrolką poduszek powietrznych w zestawie wskaźników. Inne oznaki to konkretne kody błędów w pamięci błędów lub całkowity brak komunikacji z urządzeniem diagnostycznym podczas kontroli w warsztacie.
Najbardziej rzucającym się w oczy objawem jest kontrolka poduszek powietrznych, która po uruchomieniu silnika nie gaśnie. Oznacza to, że cały system bezpieczeństwa biernego jest dezaktywowany i w razie wypadku nie zadziałałby.
Podczas diagnostyki w warsztacie usterka często ujawnia się w postaci zapisanych kodów błędów wskazujących na wewnętrzny błąd sterownika, na przykład „Komponent uszkodzony”, nawet jeśli sam komponent jest sprawny.
Kolejną wyraźną wskazówką jest sytuacja, gdy urządzenie diagnostyczne nie może nawiązać połączenia ze sterownikiem poduszek powietrznych. Urządzenie jest wtedy „niemę” i nie reaguje na zapytania, co wskazuje na poważną usterkę wewnętrzną.
W jakich pojazdach montowany jest sterownik 89170-50170?
Sterownik poduszek powietrznych o numerze części 89170-50170 jest przeznaczony specjalnie do modeli serii Lexus LS. W Airbag24 naprawiamy ten sterownik przede wszystkim do Lexusa LS trzeciej generacji (XF30), w tym do wersji po liftingu, a także do LS430.
W Airbag24 naprawa tego sterownika jest oferowana do następujących, konkretnych modeli pojazdów:
Lexus: LS LS430, LS XF30 (roczniki ok. 2000-2003) i LS XF30 Facelift (roczniki ok. 2003-2006).
Jak profesjonalnie naprawia się sterownik 89170-50170?
Profesjonalna naprawa w Airbag24 zaczyna się od kontroli wstępnej w celu analizy usterki. Zasadniczym etapem jest usunięcie zapisanych danych zderzenia i naprawa uszkodzonych elementów elektronicznych. Po naprawie urządzenie przechodzi test funkcjonalny i jest odsyłane z 2 latami ustawowej rękojmi.
Po dotarciu zdemontowanego sterownika do Airbag24 technicy przeprowadzają dokładną analizę. Wykorzystują przy tym najnowocześniejsze urządzenia diagnostyczne, aby precyzyjnie zlokalizować przyczynę usterki.
Najważniejszym krokiem naprawy jest bezpieczne zresetowanie pamięci wewnętrznej. Zapisane dane zderzenia są całkowicie usuwane, dzięki czemu sterownik wraca do stanu fabrycznego. Jeśli występują dodatkowe usterki sprzętowe, dotknięte nimi komponenty są fachowo wymieniane.
Na koniec przeprowadzana jest kompleksowa kontrola wszystkich funkcji. Tylko jeśli sterownik przejdzie wszystkie testy, zostaje zwolniony do wysyłki zwrotnej. Na każdą wykonaną naprawę udzielamy 2 lat ustawowej rękojmi.
Wysyłka i naprawa dla Polski
Airbag24 naprawia Państwa element w Berlinie — z reguły w ciągu 3 do 4 dni roboczych.
Przesyłka zwrotna do Polski jest realizowana przez UPS Standard i kosztuje 12,90 €. Rozliczenie następuje w euro.
Wysyłkę do Berlina organizują Państwo na własny koszt i powinni ją ubezpieczyć. Na wyraźne życzenie wysyłamy ekspresem — dodatkowe koszty ponosi zleceniodawca.
W przypadku odstąpienia od umowy koszty przesyłki zwrotnej ponoszą Państwo.
