Sterownik poduszek powietrznych o numerze części 89170-48C90
Naprawy sterownika poduszek powietrznych z numerem części 89170-48C90 w naszym sklepie:
Nie ma Twojego pojazdu na liście?
Numer części „89170-48C90” nie jest przypisany do każdego pojazdu w naszej bazie danych – zazwyczaj i tak go naprawiamy. Wybierz swój pojazd, pokażemy Ci odpowiednią naprawę:
Jaką funkcję pełni sterownik poduszek powietrznych 89170-48C90?
Sterownik poduszek powietrznych 89170-48C90 jest centralną jednostką sterującą systemu bezpieczeństwa biernego (SRS) w pojazdach marki Lexus. Analizuje sygnały czujników zderzenia, w razie wypadku w ciągu milisekund decyduje, które poduszki i napinacze pasów zostaną wyzwolone, i stale nadzoruje system. Po wypadku zapisuje dane zderzenia i blokuje się.
Urządzenie pracuje w tle i ciągle sprawdza podłączone podzespoły. Gdy wykryje usterkę, zapisuje ją w pamięci błędów i pokazuje kontrolką poduszek powietrznych.
Dane zderzenia dokumentują przebieg zdarzenia. Dopóki znajdują się w sterowniku, blokada pozostaje na miejscu, niezależnie od tego, jak długo pojazd znów jest w ruchu.
Dlaczego sterownik 89170-48C90 ulega awarii?
Najczęstszą przyczyną są zapisane po wypadku dane zderzenia, nawet jeśli żadna poduszka się nie wyzwoliła; nie da się ich usunąć zwykłym urządzeniem diagnostycznym. Dalszymi przyczynami są starzejące się podzespoły elektroniczne, zimne luty, wilgoć i korozja na złączach wtykowych oraz skoki napięcia, na przykład przy słabym akumulatorze lub rozruchu z obcego źródła.
Po wypadku sterownik zapisuje dane zderzenia, nawet jeśli na koniec żaden airbag się nie otworzył. Zwykłe urządzenie diagnostyczne nie może tych wpisów usunąć, a usterka pozostaje.
- Podzespoły elektroniczne, które z czasem tracą sprawność
- Zimne luty w urządzeniu
- Wilgoć i korozja na złączach wtykowych
- Skoki napięcia w instalacji pokładowej, na przykład przy słabym akumulatorze lub rozruchu z obcego źródła
Te przyczyny mogą występować razem ze starzeniem się połączeń.
Jak rozpoznać usterkę sterownika 89170-48C90?
Kontrolka poduszek powietrznych w zestawie wskaźników świeci stale lub od czasu do czasu, a w zestawie wskaźników pojawia się komunikat o błędzie. Urządzenie diagnostyczne nie znajduje sterownika, a pamięci błędów nie da się wyczyścić. W razie wypadku poduszki i napinacze pasów mogą wtedy nie zadziałać.
Kontrolka poduszek powietrznych w zestawie wskaźników pokazuje, gdy sterownik wykryje usterkę. Świeci stale lub od czasu do czasu, a tego sygnału nie wolno przeoczyć. Komunikat o błędzie w zestawie wskaźników dochodzi do tego, gdy system coś wykrył.
Jeśli urządzenie diagnostyczne nie łączy się ze sterownikiem albo pamięć błędów nie daje się wyczyścić, to kolejny sygnał usterki w systemie.
W jakich pojazdach montowany jest sterownik 89170-48C90?
Sterownik poduszek powietrznych 89170-48C90 jest montowany w następujących pojazdach: Lexus RX AL20 Facelift (2019-2022) i AL20 (2015-2019). Numer części mówi tylko, jakie to urządzenie, a nie czy jest uszkodzone.
Poniższa lista pokazuje pojazdy przypisane do tego numeru części. Sprawdzą Państwo swój pojazd na podstawie listy.
- Lexus RX AL20 Facelift (2019-2022)
- Lexus RX AL20 (2015-2019)
Numer części z etykiety wymontowanego urządzenia porównają Państwo z tą stroną. To wyjaśnia jedynie, czy jest to właściwe urządzenie. Odczyt pamięci błędów zlecą Państwo wcześniej, ponieważ dopiero protokół pokaże, czy sterownik jest uszkodzony, czy przyczyną jest wtyk lub przewód.
Do tych samych pojazdów naprawiamy również sterowniki o numerach części 89170-0E021, 89170-0E260, 89170-48490, 89170-48890, 89170-48A00, 89170-48A10.
Jak przebiega naprawa sterownika 89170-48C90?
Najpierw zlecają Państwo odczyt pamięci błędów i dołączają protokół, następnie odłączają akumulator i demontują sterownik. Potem tworzą Państwo online zlecenie naprawy i wysyłają urządzenie dobrze zapakowane. Airbag24 sprawdza sterownik, naprawia uszkodzone podzespoły, kasuje zapisane dane zderzenia i przeprowadza test funkcjonalny.
Zaczynają Państwo od odczytu, a dalej następują akumulator i demontaż, w tej kolejności. Dopiero po nich przechodzą Państwo do zlecenia naprawy i pakowania.
Zlecenie naprawy tworzą Państwo online, a urządzenie pakują solidnie. Protokół dołączają Państwo do zlecenia, aby dane o usterce były kompletne.
Na stanowisku testowym Airbag24 bada sterownik i naprawia uszkodzone podzespoły. Zapisane dane zderzenia zostają skasowane, a następnie następuje test funkcjonalny. Realizacja w Airbag24 trwa zazwyczaj 3–4 dni robocze.
Na nasze naprawy obowiązuje 2 lata ustawowej rękojmi. Naprawiony sterownik wraca ze wszystkimi danymi pojazdu i działa od razu po ponownym montażu — kodowanie ani programowanie nie jest potrzebne.
Jak dostarczyć sterownik 89170-48C90 do Airbag24?
Wysyłają Państwo sterownik jako paczkę do Airbag24 albo za dopłatą umawiają odbiór przez UPS. Po naprawie Airbag24 odsyła własne urządzenie przez UPS.
Wydrukowane zlecenie naprawy wkładają Państwo do paczki, a sterownik pakują odporne na wstrząsy.
Wysyłka i naprawa dla Polski
Airbag24 naprawia Państwa element w Berlinie — z reguły w ciągu 3 do 4 dni roboczych.
Przesyłka zwrotna do Polski jest realizowana przez UPS Standard i kosztuje 12,90 €. Rozliczenie następuje w euro.
Wysyłkę do Berlina organizują Państwo na własny koszt i powinni ją ubezpieczyć. Na wyraźne życzenie wysyłamy ekspresem — dodatkowe koszty ponosi zleceniodawca.
W przypadku odstąpienia od umowy koszty przesyłki zwrotnej ponoszą Państwo.
