Sterownik poduszek powietrznych o numerze części 89170-48020
Naprawy sterownika poduszek powietrznych z numerem części 89170-48020 w naszym sklepie:
Nie ma Twojego pojazdu na liście?
Numer części „89170-48020” nie jest przypisany do każdego pojazdu w naszej bazie danych – zazwyczaj i tak go naprawiamy. Wybierz swój pojazd, pokażemy Ci odpowiednią naprawę:
Jaką funkcję pełni sterownik poduszek powietrznych 89170-48020?
Sterownik poduszek powietrznych 89170-48020 steruje systemem bezpieczeństwa biernego w pojazdach marki Toyota. Analizuje sygnały czujników zderzenia, w razie wypadku w ułamku sekundy decyduje, które poduszki i napinacze pasów zostaną wyzwolone, i nadzoruje cały system podczas jazdy. Po wypadku zapisuje dane zderzenia i blokuje się.
Na co dzień urządzenie pracuje w tle bez zakłóceń i na bieżąco sprawdza podłączone podzespoły. Wykryta usterka trafia do pamięci błędów i jest sygnalizowana kontrolką poduszek powietrznych.
Dane zderzenia opisują przebieg zdarzenia. Pozostają w sterowniku, a pojazd z zapisanymi danymi nie działa już tak, jak zwykle, dopóki urządzenie zgłasza ten stan.
Dlaczego sterownik 89170-48020 ulega awarii?
Najczęstszą przyczyną są zapisane po wypadku dane zderzenia, których nie da się usunąć zwykłym urządzeniem diagnostycznym. Dalszymi przyczynami są starzejące się podzespoły elektroniczne, zimne luty, wilgoć i korozja na złączach wtykowych oraz skoki napięcia, na przykład przy słabym akumulatorze lub rozruchu z obcego źródła.
Dane zderzenia zapisują się po wypadku, nawet jeśli na koniec żadna poduszka się nie wyzwoliła. Zwykłe urządzenie diagnostyczne nie może tych wpisów usunąć, dlatego usterka pozostaje także po wypadku.
Pozostałe przyczyny działają raczej w dłuższym czasie. Starzenie i zimne luty prowadzą do niestabilnych styków, wilgoć i korozja atakują złącza wtykowe, a skoki napięcia w instalacji pokładowej mogą obciążać elektronikę.
Jak rozpoznać usterkę sterownika 89170-48020?
Kontrolka poduszek powietrznych w zestawie wskaźników świeci stale lub od czasu do czasu, a w zestawie wskaźników pojawia się komunikat o błędzie. Urządzenie diagnostyczne nie znajduje sterownika, a pamięci błędów nie da się wyczyścić. W razie wypadku poduszki i napinacze pasów mogą wtedy nie zadziałać.
Kontrolka poduszek powietrznych w zestawie wskaźników jest najlepiej widocznym sygnałem. Świeci stale lub od czasu do czasu, gdy sterownik wykryje usterkę, i może jej towarzyszyć komunikat na wyświetlaczu.
Trudniej jest wtedy, gdy urządzenie diagnostyczne nie może nawiązać połączenia ze sterownikiem albo pamięć błędów po wyczyszczeniu znów się zapełnia. Przed demontażem należy to wyjaśnić.
W jakich pojazdach montowany jest sterownik 89170-48020?
Sterownik poduszek powietrznych 89170-48020 jest montowany w następujących pojazdach: Toyota Highlander XU20 Facelift (2004-2007) i XU20 (2001-2003). Numer części mówi tylko, jakie to urządzenie, a nie czy jest uszkodzone.
Lista poniżej zawiera pojazdy przypisane do tego numeru części. Porównają Państwo swój pojazd z listą.
- Toyota Highlander XU20 Facelift (2004-2007)
- Toyota Highlander XU20 (2001-2003)
Porównają Państwo numer części z etykiety wymontowanego urządzenia z tą stroną, dzięki czemu mają Państwo pewność, że to właściwe urządzenie. Pamięć błędów zlecą Państwo odczytać wcześniej, ponieważ dopiero wynik pokaże, czy sterownik jest uszkodzony, czy przyczyną jest wtyk lub przewód.
Do tych samych pojazdów naprawiamy również sterowniki o numerach części 89170-48090, 89170-48150.
Jak przebiega naprawa sterownika 89170-48020?
Najpierw zlecają Państwo odczyt pamięci błędów i dołączają protokół, następnie odłączają akumulator i demontują sterownik. Potem tworzą Państwo online zlecenie naprawy i wysyłają urządzenie. Airbag24 sprawdza sterownik, naprawia uszkodzone podzespoły, kasuje dane zderzenia i przeprowadza test funkcjonalny.
Zaczynają Państwo od odczytu, ponieważ dokumentuje on stan urządzenia. Dopiero potem następuje odłączenie akumulatora i demontaż sterownika.
Zlecenie naprawy tworzą Państwo online, a urządzenie należy dobrze zapakować, by nie odniosło szkody w transporcie.
Airbag24 sprawdza sterownik na stanowisku testowym, naprawia uszkodzone podzespoły i kasuje dane zderzenia. Następnie przeprowadzany jest test funkcjonalny, a własne urządzenie wraca do Państwa. Realizacja w Airbag24 trwa zazwyczaj 3–4 dni robocze.
Na nasze naprawy obowiązuje 2 lata ustawowej rękojmi. Naprawiony sterownik wraca ze wszystkimi danymi pojazdu i działa od razu po ponownym montażu — kodowanie ani programowanie nie jest potrzebne.
Jak dostarczyć sterownik 89170-48020 do Airbag24?
Wysyłają Państwo sterownik jako paczkę do Airbag24 albo za dopłatą umawiają odbiór przez UPS. Po naprawie Airbag24 odsyła własne urządzenie przez UPS.
Wydrukowane zlecenie naprawy wkładają Państwo do paczki, a sterownik pakują odporne na wstrząsy.
Wysyłka i naprawa dla Polski
Airbag24 naprawia Państwa element w Berlinie — z reguły w ciągu 3 do 4 dni roboczych.
Przesyłka zwrotna do Polski jest realizowana przez UPS Standard i kosztuje 12,90 €. Rozliczenie następuje w euro.
Wysyłkę do Berlina organizują Państwo na własny koszt i powinni ją ubezpieczyć. Na wyraźne życzenie wysyłamy ekspresem — dodatkowe koszty ponosi zleceniodawca.
W przypadku odstąpienia od umowy koszty przesyłki zwrotnej ponoszą Państwo.
