Sterownik poduszek powietrznych o numerze części 89170-42230
Naprawy sterownika poduszek powietrznych z numerem części 89170-42230 w naszym sklepie:
Nie ma Twojego pojazdu na liście?
Numer części „89170-42230” nie jest przypisany do każdego pojazdu w naszej bazie danych – zazwyczaj i tak go naprawiamy. Wybierz swój pojazd, pokażemy Ci odpowiednią naprawę:
Jaką funkcję pełni sterownik poduszek powietrznych 89170-42230?
Sterownik poduszek powietrznych 89170-42230 to centralny sterownik systemu bezpieczeństwa biernego (SRS) marki Toyota. Analizuje sygnały czujników zderzenia, w razie wypadku ustala, które poduszki i napinacze pasów mają zadziałać, i na bieżąco kontroluje układ. Po wypadku zapisuje dane zderzenia i blokuje się.
Wykrytą usterkę sygnalizuje kontrolka poduszek powietrznych w zestawie wskaźników. Dla każdego kierowcy na co dzień to bezpośredni sposób, by zauważyć usterkę.
Wyzwolenie następuje w milisekundach, dlatego niezawodna elektronika jest niezbędna.
Dlaczego sterownik 89170-42230 ulega awarii?
Dane zderzenia z wypadku to najczęstsza przyczyna, nawet jeśli żadna poduszka nie zadziałała, a zwykłe urządzenie diagnostyczne ich nie usuwa. Do pozostałych przyczyn należą starzejące się podzespoły elektroniczne, zimne lutowania, wilgoć i korozja na złączach oraz skoki napięcia, na przykład przy słabym akumulatorze lub rozruchu z obcego źródła.
Dane zderzenia pozostają w urządzeniu po zdarzeniu. Dotyczy to także sytuacji, gdy poduszki nie zadziałały, i bezpośrednio wpływa na diagnozę.
Pozostałe przyczyny rozwijają się raczej powoli: podzespoły się starzeją, lutowania pękają, wilgoć atakuje styki. Skoki napięcia w instalacji pokładowej dochodzą dodatkowo.
Jak rozpoznać usterkę sterownika 89170-42230?
Typowe oznaki usterki sterownika 89170-42230 to kontrolka poduszek powietrznych świecąca stale lub okresowo, komunikat o błędzie w zestawie wskaźników, urządzenie diagnostyczne bez połączenia ze sterownikiem oraz pamięć błędów, której nie da się wyczyścić. Wtedy poduszki powietrzne i napinacze pasów mogą w razie potrzeby nie zadziałać.
- Kontrolka poduszek powietrznych w zestawie wskaźników, stale lub okresowo
- Komunikat o błędzie w zestawie wskaźników
- Urządzenie diagnostyczne bez połączenia ze sterownikiem
- Pamięci błędów nie da się wyczyścić
Już jeden z tych sygnałów uzasadnia kontrolę.
Jaka przyczyna stoi za usterką, pokazuje dopiero odczyt pamięci błędów.
W jakich pojazdach montowany jest sterownik 89170-42230?
Sterownik 89170-42230 montowany jest w tych pojazdach: Toyota RAV4 XA30 (2006-2009) i XA30 Facelift (2009-2013). Kto chce ustalić, czy pasuje do jego pojazdu, znajdzie tu odpowiednie porównanie.
Pasujące pojazdy na liście:
- Toyota RAV4 XA30 (2006-2009)
- Toyota RAV4 XA30 Facelift (2009-2013)
Porównanie numeru części z etykietą wymontowanego urządzenia potwierdza tylko właściwe urządzenie, nic więcej. Dopiero protokół z wcześniej odczytanej pamięci błędów pokazuje, czy sterownik jest uszkodzony, czy przyczyną jest wtyk lub przewód.
Do tych samych pojazdów naprawiamy również sterowniki o numerach części 150300-8850, 89170-0R022, 89170-0R140, 89170-42201, 89170-42210, 89170-42420.
Jak przebiega naprawa sterownika 89170-42230?
Zaczynają Państwo od odczytu pamięci błędów i dołączają protokół. Potem odłączają Państwo akumulator, a dopiero następnie demontują sterownik. Następnie tworzą Państwo online zlecenie naprawy i wysyłają urządzenie, dobrze zapakowane. Airbag24 potrzebuje na obróbkę zwykle 3–4 dni robocze.
Odłączenie akumulatora przed demontażem służy bezpieczeństwu przy wszystkich pracach na układzie bezpieczeństwa biernego.
U nas urządzenie jest sprawdzane, uszkodzone podzespoły wymieniane, zapisane dane zderzenia kasowane i wykonywany test funkcjonalny. Potem otrzymują Państwo z powrotem własne urządzenie.
Na nasze naprawy obowiązuje 2 lata ustawowej rękojmi. Naprawiony sterownik wraca ze wszystkimi danymi pojazdu i działa od razu po ponownym montażu — kodowanie ani programowanie nie jest potrzebne.
Jak dostarczyć sterownik 89170-42230 do Airbag24?
Wysyłają Państwo urządzenie jako paczkę albo wybierają za dopłatą odbiór przez UPS. Zwrot po naprawie organizuje Airbag24 przez UPS.
Do paczki wkłada się wydrukowane zlecenie naprawy, a urządzenie musi być zapakowane odporne na wstrząsy.
Wysyłka i naprawa dla Polski
Airbag24 naprawia Państwa element w Berlinie — z reguły w ciągu 3 do 4 dni roboczych.
Przesyłka zwrotna do Polski jest realizowana przez UPS Standard i kosztuje 12,90 €. Rozliczenie następuje w euro.
Wysyłkę do Berlina organizują Państwo na własny koszt i powinni ją ubezpieczyć. Na wyraźne życzenie wysyłamy ekspresem — dodatkowe koszty ponosi zleceniodawca.
W przypadku odstąpienia od umowy koszty przesyłki zwrotnej ponoszą Państwo.
