Sterownik poduszek powietrznych o numerze części 89170-33T10
Naprawy sterownika poduszek powietrznych z numerem części 89170-33T10 w naszym sklepie:
Nie ma Twojego pojazdu na liście?
Numer części „89170-33T10” nie jest przypisany do każdego pojazdu w naszej bazie danych – zazwyczaj i tak go naprawiamy. Wybierz swój pojazd, pokażemy Ci odpowiednią naprawę:
Jaką funkcję pełni sterownik poduszek powietrznych 89170-33T10?
Sterownik 89170-33T10 stanowi centralną jednostkę sterującą systemu bezpieczeństwa biernego (SRS) marki Lexus. Analizuje sygnały czujników zderzeniowych, w ciągu milisekund decyduje w razie wypadku o uruchomieniu poduszek powietrznych i napinaczy pasów oraz nieustannie nadzoruje system. Po wypadku zapisuje dane zderzenia i blokuje się.
Usterki sygnalizuje kontrolką poduszek powietrznych na zestawie wskaźników. Nadzór przebiega przy tym niezauważalnie w tle.
Dopóki nie ma usterki, sterownika w ogóle nie zauważają Państwo.
Dlaczego sterownik 89170-33T10 ulega awarii?
Zapisane po wypadku dane zderzenia są u 89170-33T10 najczęstszą przyczyną, nawet jeśli żadna poduszka nie została uruchomiona. Zwykłe urządzenie diagnostyczne ich nie usunie. Dalszymi przyczynami są zestarzałe podzespoły elektroniczne, zimne luty, wilgoć i korozja na złączach oraz skoki napięcia przy słabych akumulatorach lub rozruchu z pomocą.
Dane zderzenia pozostają w pamięci, nawet gdy pojazd potem znów normalnie jeździ. Dlatego są pierwszą rzeczą, którą wykrywa kontrola pamięci błędów.
Pozostałe przyczyny działają raczej powoli: złącza korodują, podzespoły się starzeją, a napięcie pokładowe może mocno się wahać.
Jak rozpoznać usterkę sterownika 89170-33T10?
Kontrolka poduszek powietrznych na zestawie wskaźników świeci stale lub okresowo. Może pojawić się komunikat o błędzie, urządzenie diagnostyczne nie nawiązuje połączenia z 89170-33T10 i pamięci błędów nie da się wyczyścić.
W razie wypadku poduszki i napinacze pasów mogą nie zadziałać. Taki wynik warto więc zbadać szybko.
Kontrolka pokazuje usterkę również wtedy, gdy pojazd na co dzień jeździ bez zarzutu.
W jakich pojazdach montowany jest sterownik 89170-33T10?
89170-33T10 montowany jest w tym pojeździe: Lexus ES AXZH60 (od 2018).
Zestawienie pokazuje, do jakiego modelu należy ten numer części:
- Lexus ES AXZH60 (od 2018)
Numer części z etykiety zdemontowanego urządzenia warto porównać z tą stroną. To potwierdza jedynie właściwe urządzenie. Czy sterownik jest uszkodzony, czy przyczyną jest złącze lub przewód, pokaże dopiero odczyt pamięci błędów.
Do tych samych pojazdów naprawiamy również sterowniki o numerach części 89170-06820, 89170-06850, 89170-06880, 89170-33B90, 89170-33C30, 89170-33C50.
Jak przebiega naprawa sterownika 89170-33T10?
Najpierw zlecą Państwo odczyt pamięci błędów i dołączą protokół do urządzenia, następnie odłączą akumulator i dopiero wtedy wymontują sterownik. Na końcu utworzą Państwo online zlecenie naprawy i wyślą urządzenie dobrze zapakowane.
Airbag24 sprawdza urządzenie na stanowisku testowym, naprawia uszkodzone podzespoły, kasuje zapisane dane zderzenia i przeprowadza test funkcjonalny. Realizacja w Airbag24 trwa zwykle 3–4 dni robocze.
Na nasze naprawy obowiązuje 2 lata ustawowej rękojmi. Naprawiony sterownik wraca ze wszystkimi danymi pojazdu i działa od razu po ponownym montażu — kodowanie ani programowanie nie jest potrzebne.
Jak dostarczyć sterownik 89170-33T10 do Airbag24?
Wysyłają Państwo sterownik 89170-33T10 paczką albo za dopłatą umawiają odbiór przez UPS. Po naprawie Airbag24 odsyła go przez UPS.
Wydrukowane zlecenie naprawy należy włożyć do paczki, a urządzenie zapakować odporne na wstrząsy.
Wysyłka i naprawa dla Polski
Airbag24 naprawia Państwa element w Berlinie — z reguły w ciągu 3 do 4 dni roboczych.
Przesyłka zwrotna do Polski jest realizowana przez UPS Standard i kosztuje 12,90 €. Rozliczenie następuje w euro.
Wysyłkę do Berlina organizują Państwo na własny koszt i powinni ją ubezpieczyć. Na wyraźne życzenie wysyłamy ekspresem — dodatkowe koszty ponosi zleceniodawca.
W przypadku odstąpienia od umowy koszty przesyłki zwrotnej ponoszą Państwo.
