Sterownik poduszek powietrznych o numerze części 89170-30G10
Naprawy sterownika poduszek powietrznych z numerem części 89170-30G10 w naszym sklepie:
Nie ma Twojego pojazdu na liście?
Numer części „89170-30G10” nie jest przypisany do każdego pojazdu w naszej bazie danych – zazwyczaj i tak go naprawiamy. Wybierz swój pojazd, pokażemy Ci odpowiednią naprawę:
Jaką funkcję pełni sterownik poduszek powietrznych 89170-30G10?
Sterownik poduszek powietrznych 89170-30G10 jest centralnym elementem sterującym systemu SRS marki Lexus. Analizuje sygnały czujników zderzeniowych i w ciągu milisekund po wypadku decyduje, które poduszki powietrzne i napinacze pasów zostaną uruchomione. Stale monitoruje system, a usterki sygnalizuje przez kontrolkę poduszek powietrznych.
Analiza odbywa się w tle, gdy pojazd jest w ruchu. Dzięki temu system jest zawsze gotowy do reakcji w razie potrzeby.
Po wypadku urządzenie zapisuje dane zderzenia i blokuje się.
Dlaczego sterownik 89170-30G10 ulega awarii?
Najczęstszą przyczyną są dane zderzenia zapisane po wypadku, nawet jeśli żadna poduszka powietrzna nie została uruchomiona. Zwykłym urządzeniem diagnostycznym nie da się ich skasować. Poza tym w grę wchodzą postarzałe podzespoły, zimne luty, wilgoć i korozja na złączach oraz przepięcia napięcia.
Dane zderzenia stoją na pierwszym miejscu, ponieważ po wypadku pozostają w pamięci. Pozostałe przyczyny dotyczą elektroniki i jej otoczenia. Z czasem podzespoły się starzeją, a wilgoć może atakować styki.
Przepięcia powstają na przykład przy rozruchu ze słabym akumulatorem lub przy rozruchu z pomocą innego pojazdu. Która przyczyna występuje w danym przypadku, pokazuje dopiero badanie.
Jak rozpoznać usterkę sterownika 89170-30G10?
Kontrolka poduszek powietrznych na zestawie wskaźników świeci stale lub tylko czasami. Dodatkowo mogą pojawić się komunikat o błędzie na zestawie wskaźników, brak połączenia z urządzeniem diagnostycznym oraz pamięć błędów, której nie da się wyczyścić.
Przy takim objawie poduszki powietrzne i napinacze pasów mogą w razie potrzeby nie zadziałać. Świecąca się kontrolka jest więc powodem, by jak najszybciej zlecić sprawdzenie przyczyny.
Jeśli diagnostyka nie nawiązuje połączenia, przyczyną nie musi być sterownik. Mogą to być także przewody, a badanie pokaże, gdzie leży usterka.
W jakich pojazdach montowany jest sterownik 89170-30G10?
Sterownik 89170-30G10 montowany jest w pojazdach tej konstrukcji: Lexus GS L10 (2012-2015) i L10 Facelift (2015-2020).
Lista zawiera pojazdy przypisane do tego numeru części i służy jako orientacja.
- Lexus GS L10 (2012-2015)
- Lexus GS L10 Facelift (2015-2020)
Porównać numer części na etykiecie demontowanego urządzenia z tą stroną. To pokazuje tylko, że jest to właściwe urządzenie. Przed demontażem odczytać pamięć błędów, ponieważ dopiero ten wynik pokazuje, czy sterownik jest uszkodzony, czy przyczyną jest przewód lub złącze.
Jak przebiega naprawa sterownika 89170-30G10?
Najpierw odczytać pamięć błędów i dołączyć protokół, potem odłączyć akumulator. Dopiero wtedy zdemontować sterownik i online utworzyć zlecenie naprawy. Realizacja w Airbag24 trwa zazwyczaj 3–4 dni robocze.
Po nadesłaniu Airbag24 sprawdza urządzenie na stanowisku testowym, wymienia uszkodzone podzespoły, kasuje dane zderzenia i wykonuje test funkcjonalny. Następnie własne, naprawione urządzenie wraca do Państwa.
Na nasze naprawy obowiązuje 2 lata ustawowej rękojmi. Naprawiony sterownik wraca ze wszystkimi danymi pojazdu i działa od razu po ponownym montażu — kodowanie ani programowanie nie jest potrzebne.
Jak dostarczyć sterownik 89170-30G10 do Airbag24?
Sterownik wysyłają Państwo jako paczkę lub za dopłatą umawiają odbiór przez UPS. Airbag24 odsyła go po naprawie przez UPS.
Wydrukowane zlecenie naprawy włożyć do paczki. Urządzenie zapakować tak, aby było odporne na wstrząsy, zanim je Państwo przekażą.
Wysyłka i naprawa dla Polski
Airbag24 naprawia Państwa element w Berlinie — z reguły w ciągu 3 do 4 dni roboczych.
Przesyłka zwrotna do Polski jest realizowana przez UPS Standard i kosztuje 12,90 €. Rozliczenie następuje w euro.
Wysyłkę do Berlina organizują Państwo na własny koszt i powinni ją ubezpieczyć. Na wyraźne życzenie wysyłamy ekspresem — dodatkowe koszty ponosi zleceniodawca.
W przypadku odstąpienia od umowy koszty przesyłki zwrotnej ponoszą Państwo.
